Stakeholder-Dialog
Damit die Ladeinfrastruktur mit der weltweiten Nachfrage Schritt hält, braucht es interoperable Standards, eine kohärente Regulierung und einen ständigen Dialog zwischen den Betreibern vor Ort und den politischen Entscheidungsträgern, die die Regeln gestalten.
2025 haben wir unseren Austausch mit politischen Entscheidungsträgern, Normungsgremien und Branchenbündnissen in Europa, Nordamerika und darüber hinaus verstärkt. Grundlage ist unser Bekenntnis zu verantwortungsvoller Interessenvertretung, das wir in einer eigenen Richtlinie festgeschrieben haben. AMPECO ist im Transparenzregister der EU eingetragen.
Die Rolle der Branchenverbände
Durch unsere führende Rolle in wichtigen Branchengremien in Europa haben wir den regulatorischen Rahmen für Ladestationsbetreiber (CPO) und E-Mobilitätsanbieter (eMSP) maßgeblich mitgestaltet:
E-Mobility Europe
Seit der Wahl 2025 hat AMPECO einen Sitz im Vorstand von E-Mobility Europe, dem führenden EU-Branchenverband für E-Mobilität in Brüssel, vertreten durch unseren Vizepräsidenten für Unternehmensangelegenheiten, Petar Georgiev.
ChargeUp Europe
Als stellvertretender Vorsitz des Policy Committee von ChargeUp Europe hat AMPECO die grenzüberschreitende Harmonisierung technischer Anforderungen vorangetrieben und an bilateralen Treffen mit Mitgliedern des Europäischen Parlaments zur Umsetzung der AFIR teilgenommen.
EU Sustainable Transport Forum
Als technischer Experte unterstützt AMPECO die Europäische Kommission bei der Umsetzung der Vorschriften für den Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe.
Transatlantische Interessenvertretung. Im April 2025 nahm AMPECO mit CharIN am ersten Legislative Fly-In in Washington, D.C. teil und traf mehr als 10 Kongressabgeordnete beider Parteien und ihre Mitarbeiter. Unsere Delegation setzte sich für den Erhalt der Steuergutschriften für das Laden von Elektrofahrzeugen ein und brachte technisches Fachwissen zum Aufbau eines zuverlässigen, interoperablen nationalen Ladenetzwerks ein. Außerdem haben wir uns sechsmal bilateral mit EU-Entscheidungsträgern ausgetauscht und Beiträge zu AFIR, EPBD, RED III, CRA, dem EU Data Act und der Strommarktrichtlinie geliefert.
Globale Standards voranbringen. Auch 2025 hat sich AMPECO aktiv in globalen Normungsorganisationen engagiert, um Herstellerbindung zu beseitigen und offene Ökosysteme zu fördern: in der Open Charge Alliance (OCPP 2.0.1), der EV Roaming Foundation (grenzüberschreitendes Roaming über OCPI) und der OpenADR Alliance (Demand Response, mit der E-Autos als flexible Ressourcen für das Stromnetz dienen). Unsere Plattform ist global, die E-Mobilität wird aber von lokalen Gegebenheiten geprägt. Deshalb sind wir weiterhin stark in nationalen Verbänden in Großbritannien, Belgien und Frankreich engagiert.
Durch den direkten Austausch mit Gesetzgebern sorgen wir bei AMPECO dafür, dass die Regeln für das EV-Laden weltweit auf der praktischen Betriebserfahrung mit den Tausenden von Ladepunkten beruhen, die über unsere Plattform verwaltet werden. Das hilft uns, eine technisch solide und zukunftssichere Lösung zu entwickeln. Und letztlich vertreten wir damit die Interessen unserer CPO-Kunden.
Petar Georgiev Vizepräsident für Unternehmensangelegenheiten, AMPECO · Vorstandsmitglied, E-Mobility Europe