Was passiert

In Großbritannien ist es seit dem 30. Juni 2022 verboten, Ladepunkte für zu Hause und am Arbeitsplatz zu verkaufen und zu installieren, die nicht den Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021 entsprechen.

Seitdem müssen alle Ladepunkte, die für den privaten Gebrauch oder für den Arbeitsplatz verkauft werden, Smart-Charging-Funktionen haben, um die steigende Stromnachfrage von Elektrofahrzeugen im Netz zu steuern.

Die neuen Smart-Charging-Vorschriften gelten für:

  • Ladepunkte in Privathaushalten, die überwiegend privat genutzt werden, aber auch für die öffentliche Nutzung vermietet werden könnten.
  • Ladepunkte, die Eigentümer von Mehrparteienimmobilien für gemeinsam genutzte Parkplätze kaufen.
  • Ladepunkte für das Laden am Arbeitsplatz. Dazu gehört auch das Laden im Depot bei Flottenfahrern.

Was ist Smart Charging?

Smart Charging ist eine cloudbasierte Technologie, die Datenverbindungen zwischen Ihrem Elektrofahrzeug, dem Ladebetreiber und dem Energieversorger herstellt, um effizient zu steuern, wie und wann Sie Ihr Auto laden.

In der Regel umfasst der Begriff Lastmanagement, Energieüberwachung und „gesteuertes Laden“, bei dem die Ladeleistung automatisch reduziert werden kann, damit sie die Grenzen des Stromnetzes nicht überschreitet und die Stromkosten für den EV-Fahrer optimiert werden.

Vereinigtes Königreich: Was die neuen Smart-Charging-Vorschriften für Ladestationsbetreiber bedeuten - Die neuen Smart-Charging-Vorschriften gelten für:

Warum das Eingreifen der britischen Regierung notwendig ist

Um bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, beendet die Regierung bis 2030 den Verkauf neuer Benzin- und Dieselfahrzeuge. Das Verkehrsministerium rechnet bis 2030 mit 8 bis 11 Millionen Hybrid- und Elektrofahrzeugen, wenn die Verbreitung den Zielen von Road to Zero (RTZ) folgt. Das wird das Stromnetz erheblich belasten.

Ein intelligenteres, flexibleres Energiesystem kann jedoch helfen, den steigenden Strombedarf zu bewältigen.

Derzeit gibt es beim Smart Charging für Elektrofahrzeuge unterschiedliche Ansätze, sowohl technisch als auch bei den Geschäftsmodellen. Diese Vielfalt ist für Innovation wichtig, doch von der Branche gesetzte Standards sorgen für den nötigen Schutz von Netz und Verbrauchern und verhindern Ladepunkte mit unterschiedlich ausgeprägten Smart-Charging-Funktionen.

Was sollen die Smart-Charging-Vorschriften erreichen?

Smart-Charging-Technologien sollen den Energieverbrauch wirksamer und effizienter machen. Das Laden zu Hause und am Arbeitsplatz findet in Zeiten hoher Nachfrage im Stromsystem statt, etwa wenn morgens alle zur Arbeit kommen oder abends nach Hause.

Ein intelligenteres Energiesystem kann Lastspitzen senken und den Anteil von CO₂-armem erneuerbarem Strom maximieren, der nicht gleichmäßig erzeugt wird. Elektrofahrzeuge können den Übergang zu einem intelligenteren Energiesystem unterstützen, indem sie außerhalb der Spitzenzeiten (nachts) laden. Das verringert den Investitionsbedarf im Stromnetz.

Die Vorschriften sollen diese intelligenten Technologien bestmöglich nutzen, um beim Umstieg auf Elektrofahrzeuge das Stromnetz zu schützen und Verbrauchern günstigere Stromtarife zu ermöglichen.

Die neuen Anforderungen an Ladepunkte im Detail

Smart Charging

Die neuen Vorschriften verlangen, dass die meisten in Großbritannien verkauften Ladepunkte für zu Hause und am Arbeitsplatz Smart Charging beherrschen. So können Fahrer günstigere Nachttarife nutzen. Das schafft für EV-Fahrer einen Anreiz, ihre Fahrzeuge außerhalb der Spitzenzeiten zu laden, wenn die Preise niedriger sind. Wichtig: Laden in Spitzenzeiten ist nicht verboten, und Fahrer können die Standardeinstellungen ablehnen. Fahrer bestimmen selbst, wann sie laden, werden es aber seltener in den Stunden tun, in denen das Netz am stärksten belastet ist, weil es dann teurer ist.

Cyber- und Datensicherheit

Seit dem 30. Dezember 2022 gelten neue Anforderungen an Sicherheit und Datenschutz. Seitdem müssen Ladestationen sicherheitskritische Funktionen schützen und Nutzer bei einem Cyberangriff benachrichtigen. Außerdem muss die gesamte Kommunikation mit der smarten Ladestation verschlüsselt und gegen mögliche Cyberangriffe geschützt sein. Zudem müssen sich alle personenbezogenen Daten löschen lassen, die in den Ladepunkt eingegeben wurden.

Interoperabilität

Damit Verbraucher nicht an einen Anbieter gebunden sind, dürfen Ladepunkte nicht so konfiguriert sein, dass ihre Smart-Funktionen wegfallen, wenn der Eigentümer den Stromanbieter wechselt.

Ladepunkte nutzen ein Kommunikationsnetz wie Mobilfunk, Ethernet oder WLAN, um Signale zu senden und zu empfangen. Ein Ladepunkt muss daher so konfiguriert sein, dass er auch bei Verlust der Netzverbindung noch ein Elektrofahrzeug laden kann, damit Eigentümer ihre Fahrzeuge weiterhin laden können.

Laden in Nebenzeiten

Damit Fahrer zu Zeiten geringer Nachfrage laden, sind Ladepunkte so voreingestellt, dass sie während der Spitzenzeiten (werktags 8 bis 11 Uhr und 16 bis 22 Uhr) abschalten, um das nationale Stromnetz zu entlasten. Eigentümer können die Standardzeiten jedoch ändern: Sie werden bei der ersten Nutzung informiert, bestätigen die Einstellung und können sie jederzeit anpassen.

Zufällige Verzögerungen

Zusätzlich zum Laden außerhalb der Spitzenzeiten erhalten Ladepunkte eine Funktion für eine zufällige Verzögerung von bis zu 10 Minuten zu Beginn jedes Ladevorgangs. Sie verringert das Risiko von Problemen bei der Netzstabilität, wenn sich sehr viele Ladepunkte gleichzeitig ein- oder ausschalten, etwa nach einem Stromausfall oder als Reaktion auf einen zeitvariablen Tarif (ToU). Damit plötzliche Nachfragespitzen oder -einbrüche das Netz nicht destabilisieren, verschiebt die zufällige Verzögerung Ladevorgänge außerhalb der Spitzenzeiten nach dem Zufallsprinzip und verteilt die Last im Netz schrittweise. Auch hier können EV-Fahrer jede Verzögerung übergehen.

Überwachung des Energieverbrauchs

Die Vorschriften legen neue Anforderungen fest, wie Ladepunkte den Stromverbrauch überwachen und erfassen. Das hilft Verbrauchern, ihren Energieverbrauch zu verfolgen und ihre Stromrechnung besser zu verstehen. Ein Ladepunkt muss Verbrauchsdaten erfassen und Eigentümern ermöglichen, diese Informationen der letzten 12 Monate einzusehen.

Gelten diese Vorschriften auch für öffentliche Ladepunkte?

Die neuen Vorschriften gelten nicht für öffentliche Ladepunkte, auch nicht für Ladepunkte am Straßenrand und an Zielorten. Das Laden zu Hause macht den größten Anteil am EV-Laden aus. Daher ist es für die erste Phase der Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021 am sinnvollsten, Smart Charging dort einzuführen, wo es den größten Nutzen bringt: zu Hause, in Wohnortnähe und am Arbeitsplatz, wo Fahrzeuge lange angeschlossen sind.

Welche weiteren Änderungen sind in naher Zukunft zu erwarten?

Phase zwei der Electric Vehicles Smart Charge Point Regulations 2021 sollte bis 2025 umgesetzt werden. Ihre Anforderungen sollten über smarte Ladegeräte hinausgehen und auch Ladestationsbetreiber und Stromaggregatoren betreffen. Zudem sollten die in Phase eins festgelegten Anforderungen an die Geräte aktualisiert werden.

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Unsere Erfahrung in der Praxis zeigt klar, dass Smart Charging Innovation ermöglicht und zugleich EV-Fahrern und dem Stromsystem nützt. Die neuen Smart Charge Point Regulations sind ein Schritt in die richtige Richtung: Die britische Regierung hat einen umfassenden Katalog von Anforderungen an effizientes Energiemanagement und Datensicherheit vorgelegt.
Petar Georgiev
Leiter Strategie und Partnerschaften, AMPECO

Was die neuen Vorschriften für Ihr Geschäft bedeuten

Als Ladestationsbetreiber ist Smart Charging eines Ihrer wichtigsten Werkzeuge, um Ihre Ladeinfrastruktur zu optimieren. Die Vorschriften sorgen für die Verbreitung von Smart-Charging-Funktionen, mit denen Sie den Energieverbrauch optimieren, teure Infrastruktur-Upgrades vermeiden und die verfügbare Leistung beim Laden in Wohngebäuden und am Arbeitsplatz effizient verteilen. Smart Charging:

  • ermöglicht Grenzen für den Energieverbrauch. Ladestationsbetreiber, die Mitarbeitern oder Kunden das Laden anbieten, können den Leistungsbedarf von Gebäude und EV-Laden ausbalancieren, um das Netz nicht zu überlasten und teure Netzausbauten zur Deckung des Strombedarfs zu vermeiden.
  • ermöglicht die Überwachung und Steuerung des Ladens aus der Ferne. Jedes Mal, wenn ein Elektrofahrzeug angeschlossen wird, sendet der Ladepunkt Informationen an die Managementplattform: Ladezeit, Ladegeschwindigkeit, die lokale Netzkapazität und wie die Energie am Standort genutzt wird. Diese Daten werden in Echtzeit ausgewertet und visualisiert, sodass Ladestationsbetreiber fundierte Entscheidungen treffen können. Wenn Sie Ihre Ladepunkte für die öffentliche Nutzung öffnen möchten, sind diese Daten entscheidend, um Preise, Verfügbarkeit und Ladeleistung für EV-Fahrer festzulegen.
  • steigert die Auslastung Ihres Ladenetzwerks. Wenn Sie Ihren Ladepunkt außerhalb der Spitzenzeiten für externe Kunden öffnen, können Sie Ihren ROI maximieren.

Fazit

Die neuen Smart-Charging-Vorschriften sind ein positiver Schritt, um Wohnungen und Arbeitsplätze auf ein effizientes und vernetztes Energiesystem vorzubereiten, das für die Senkung der Emissionen unverzichtbar ist.

Da AMPECO den Übergang zu sauberen Technologien in Mobilität und Energie beschleunigen will, begrüßen wir ihre Einführung in Großbritannien natürlich.

Smart Charging für Elektrofahrzeuge wird durch Ihre EV-Lademanagement-Plattform ermöglicht, beginnt aber bei der Ladeinfrastruktur. Sobald diese Überwachung, Verwaltung und Steuerung des Ladens zulässt, kann die Plattform die Ladeinfrastruktur optimieren, indem sie die verfügbare Leistung effizient verteilt.

Standards in der Ladeinfrastruktur sind daher entscheidend, damit im Ökosystem einfach über Stromnutzung und Smart-Charging-Transaktionen kommuniziert werden kann.

Eine umfassende Politik für das Laden von Elektrofahrzeugen muss mit dem Wachstum des EV-Markts Schritt halten. In diesem Zusammenhang soll Smart Charging die steigende Nutzung von Elektrofahrzeugen effizienter und nachhaltiger machen. Unsere Lösung bei AMPECO ist bereits auf dieses Ziel ausgerichtet und unterstützt die Compliance in einem zukunftssicheren EV-Lademarkt.

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Author

Sasha Kostov

Content marketing manager

About the author

Leading content strategy at AMPECO, Sasha translates the complexities of EV charging into powerful business narratives. Her insights guide CPOs worldwide in making smarter, more strategic decisions.