Qué está pasando

En Gran Bretaña, desde el 30 de junio de 2022, es ilegal vender e instalar puntos de recarga domésticos y para el lugar de trabajo que no cumplan las Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021.

Desde entonces, todos los puntos de recarga vendidos para uso doméstico o en el lugar de trabajo deben tener funciones de recarga inteligente para ayudar a gestionar el aumento de la demanda de energía que los vehículos eléctricos (VE) suponen para la red.

La nueva normativa de recarga inteligente se aplica a:

  • Puntos de recarga en viviendas destinados principalmente al uso personal, pero que también podrían alquilarse para uso público.
  • Puntos de recarga adquiridos por propietarios de inmuebles con varias viviendas para su uso en aparcamientos compartidos.
  • Puntos de recarga destinados a la recarga en el lugar de trabajo. Esto incluye la recarga en depósitos en el caso de conductores de flotas.

Recarga inteligente: qué es

La recarga inteligente es una tecnología basada en la nube que conecta los datos de su vehículo eléctrico, el operador de recarga y la empresa de energía para gestionar de forma eficiente cómo y cuándo recarga su coche.

Normalmente se refiere al equilibrado de carga, la supervisión de la energía y la «recarga gestionada», en la que la potencia de recarga puede reducirse automáticamente para no superar los límites de la red eléctrica y optimizar el coste de la electricidad para el conductor de VE.

Reino Unido: qué supone la nueva normativa de recarga inteligente para los operadores de puntos de recarga - En Gran Bretaña, desde el 30 de junio de 2022, es ilegal vender e instalar puntos de recarga domésticos y para el lugar de trabajo que no cumplan las Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021.

Por qué es necesaria la intervención del Gobierno británico

Para alcanzar las cero emisiones netas en 2050, el Gobierno eliminará la venta de vehículos nuevos de gasolina y diésel en 2030. El Departamento de Transporte prevé que en 2030 habrá entre 8 y 11 millones de vehículos híbridos y eléctricos si la adopción se ajusta a los objetivos de Road to Zero (RTZ). Esto supondrá una presión considerable sobre la red eléctrica.

Sin embargo, un sistema energético más inteligente y flexible puede ayudar a gestionar el aumento de la demanda eléctrica.

Actualmente existen enfoques muy diversos, tanto tecnológicos como de modelo de negocio, para ofrecer recarga inteligente de VE. Aunque esta diversidad es importante para la innovación, los estándares fijados por el sector garantizarán la protección necesaria de la red y del consumidor y eliminarán los puntos de recarga con funciones de recarga inteligente dispares.

¿Qué conseguirá la normativa de recarga inteligente?

Las tecnologías de recarga inteligente están diseñadas para mejorar la eficacia y la eficiencia del consumo de energía. La recarga en casa y en el trabajo se produce en periodos de alta demanda del sistema eléctrico, por ejemplo, cuando la gente llega al trabajo por la mañana o a casa por la tarde.

Un sistema energético más inteligente puede reducir los picos de demanda y aprovechar al máximo la electricidad renovable baja en carbono, que se genera de forma intermitente. Los vehículos eléctricos pueden apoyar la transición hacia un sistema energético más inteligente recargando en horas valle (por la noche), lo que reduce la necesidad de invertir en la red eléctrica.

Esta normativa pretende aprovechar al máximo estas tecnologías inteligentes para proteger la red y ofrecer a los consumidores tarifas eléctricas más baratas durante la transición al vehículo eléctrico.

Los nuevos requisitos de los puntos de recarga en detalle

Recarga inteligente

La nueva normativa exige que la mayoría de los puntos de recarga domésticos y para el lugar de trabajo vendidos en Gran Bretaña permitan la recarga inteligente, lo que ayuda a los conductores a aprovechar las tarifas nocturnas más baratas. Esto incentiva a los conductores de VE a recargar sus vehículos en horas valle, cuando los precios son más bajos. Conviene señalar que recargar en horas punta no está prohibido y que los conductores pueden no aceptar la configuración predeterminada. Los conductores decidirán cuándo recargan, pero es menos probable que lo hagan en las horas de mayor tensión de la red, porque resulta más caro.

Ciberseguridad y datos

Los nuevos requisitos de seguridad y privacidad se aplican desde el 30 de diciembre de 2022. Desde entonces, los cargadores deben proteger las funciones críticas para la seguridad y avisar a los usuarios en caso de ciberataque. Además, todas las comunicaciones enviadas y recibidas por el cargador inteligente deben estar cifradas y protegidas frente a posibles ciberataques. También debe ser posible eliminar cualquier dato personal introducido en el punto de recarga.

Interoperabilidad

Para que los consumidores no queden atados a un proveedor, los puntos de recarga no deben configurarse de forma que pierdan sus funciones inteligentes si el propietario cambia de comercializadora eléctrica.

Los puntos de recarga dependen de una red de comunicaciones, como la red móvil, Ethernet o wifi, para enviar y recibir señales. Por tanto, un punto de recarga debe configurarse de modo que, si pierde la conexión, pueda seguir recargando un VE, para que los propietarios puedan recargar sus vehículos.

Recarga en horas valle

Para animar a los conductores a recargar cuando la demanda es baja, los puntos de recarga vienen configurados para apagarse en las horas punta (de 8:00 a 11:00 y de 16:00 a 22:00 en días laborables) y aliviar así la red nacional. No obstante, los propietarios pueden cambiar este horario predeterminado: se les informa y se les pide que confirmen esta configuración en el primer uso, y pueden modificarla en cualquier momento.

Retrasos aleatorios

Junto con la recarga en horas valle, los puntos de recarga incluirán una función de retraso aleatorio de hasta 10 minutos al inicio de cada sesión de recarga. Esta función ayudará a reducir el riesgo de problemas de estabilidad de la red cuando muchos puntos de recarga se encienden o se apagan a la vez, por ejemplo al recuperarse de un corte de suministro o en respuesta a una tarifa por franjas horarias (ToU). Para no desestabilizar la red con subidas o caídas bruscas de la demanda, el retraso aleatorio aplazará de forma aleatoria las sesiones de recarga en horas valle y repartirá gradualmente la demanda en la red. De nuevo, los conductores de VE podrán anular cualquier retraso.

Supervisión del consumo de energía

Esta normativa establece nuevos requisitos sobre cómo los puntos de recarga supervisan y registran el consumo eléctrico. Así, los consumidores podrán seguir su consumo de energía y entender mejor sus facturas. Un punto de recarga debe poder supervisar los datos de consumo y permitir a los propietarios consultar esta información de los últimos 12 meses.

¿Afecta esta normativa a los puntos de recarga públicos?

La nueva normativa no se aplicará a los puntos de recarga públicos, incluidos los situados en la vía pública y los de destino. La recarga doméstica representa la mayor parte de la recarga de VE; por ello, lo más adecuado para la primera fase de las Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations 2021 es implantar la recarga inteligente donde ofrece más ventajas, es decir, en el hogar, cerca de él y en el lugar de trabajo, por los largos tiempos de conexión.

¿Qué otros cambios se esperan próximamente?

Se preveía que la segunda fase de las Electric Vehicles Smart Charge Point Regulations 2021 llegara en 2025. Sus requisitos debían ir más allá de los dispositivos de recarga inteligente e incluir a los operadores de puntos de recarga y a los agregadores eléctricos, además de actualizar los requisitos de los dispositivos fijados en la primera fase.

Petar Georgiev
Nuestra experiencia sobre el terreno deja claro que la recarga inteligente impulsa la innovación y beneficia a la vez a los conductores de VE y al sistema eléctrico. La nueva Smart Charge Point Regulations es sin duda un paso en la dirección correcta, en la que el Gobierno británico ha establecido una lista completa de requisitos para una gestión de la energía eficiente y la seguridad de los datos.
Petar Georgiev
Responsable de Estrategia y Alianzas, AMPECO

Cómo afectará la nueva normativa a su negocio

Para un operador de puntos de recarga, la recarga inteligente es una de las herramientas más importantes para optimizar la infraestructura de recarga. Esta normativa garantizará la adopción de capacidades de recarga inteligente que le permitirán optimizar el consumo de energía, evitar costosas ampliaciones de infraestructura y distribuir de forma eficiente la potencia disponible en la recarga residencial y en el lugar de trabajo. La recarga inteligente:

  • permite limitar el consumo de energía. Los operadores que ofrecen recarga a sus empleados o clientes pueden equilibrar las necesidades de potencia del edificio y de la recarga de VE para no sobrecargar la red y evitar costosas ampliaciones de red para cubrir la demanda.
  • permite supervisar y gestionar la recarga a distancia. Cada vez que se conecta un VE, el punto de recarga envía a la plataforma de gestión información sobre el tiempo de recarga, la velocidad, la capacidad de la red local y el uso de la energía en el emplazamiento. Estos datos se analizan y visualizan en tiempo real, lo que permite a los operadores tomar decisiones informadas. Si quiere abrir sus puntos de recarga al uso público, estos datos son clave para fijar los precios, la disponibilidad y la potencia de recarga para los conductores de VE.
  • aumenta el uso de su red de recarga. Si abre su punto de recarga a clientes externos en horas valle, podrá maximizar su retorno de la inversión.

Conclusiones

La nueva normativa de recarga inteligente es un paso positivo para preparar hogares y lugares de trabajo para un sistema energético eficiente y conectado, esencial para reducir las emisiones.

Como AMPECO trabaja para acelerar la transición hacia tecnologías limpias en la movilidad y la energía, celebramos lógicamente su introducción en Gran Bretaña.

La recarga inteligente de VE es posible gracias a su plataforma de gestión de recarga de VE, pero empieza por la infraestructura de recarga. Cuando esta permite supervisar, gestionar y controlar la recarga, la plataforma puede optimizar la infraestructura distribuyendo de forma eficiente la potencia disponible.

Por ello, implantar estándares en la infraestructura de recarga es fundamental para facilitar la comunicación dentro del ecosistema sobre el uso de la energía y las transacciones de recarga inteligente.

Una política integral de recarga de VE es imprescindible para acompañar el crecimiento del mercado de VE. En este contexto, la recarga inteligente pretende que el uso creciente de los VE sea más eficiente y sostenible. Nuestra solución en AMPECO ya está diseñada en esa dirección y puede facilitar el cumplimiento normativo en un mercado de recarga de VE preparado para el futuro.

¿Quiere ver cómo la recarga inteligente puede reforzar su negocio?

Author

Sasha Kostov

Content marketing manager

About the author

Leading content strategy at AMPECO, Sasha translates the complexities of EV charging into powerful business narratives. Her insights guide CPOs worldwide in making smarter, more strategic decisions.