Rapport de durabilité 2025

Pour une e-mobilité durable

Exercice 2025 : quatrième rapport annuel 10 chapitres 73 pays d’activité Juin 2026
Vue aérienne d’une rivière sinueuse dans une forêt dense, avec des cartes d’application de recharge de VE affichant la puissance de la borne domestique et le choix AC/DC
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Partie 05 sur 10

Les parties prenantes externes, acteurs du climat

Aucune entreprise ne se décarbone seule. Clients, investisseurs, fournisseurs, régulateurs et société civile façonnent ensemble les incitations, les normes et les mécanismes de redevabilité qui transforment l’ambition climatique en progrès mesurables.

Parmi les plus influents figurent les grands acheteurs, dont les décisions d’achat diffusent les attentes climatiques dans les chaînes d’approvisionnement mondiales. La performance environnementale est de plus en plus évaluée sur des thèmes tels que la comptabilité des gaz à effet de serre, la gestion de l’énergie et les achats durables, et les notes obtenues alimentent directement les décisions d’achat des multinationales qui cherchent à maîtriser leurs émissions de scope 3.

Cette dynamique crée un puissant mécanisme de transmission : les exigences d’achat se propagent des acheteurs finaux à plusieurs niveaux de fournisseurs, incitant les petites et moyennes entreprises à agir. En 2025, nous avons constaté une nette augmentation des exigences d’achat liées aux critères ESG de la part de nos grands partenaires opérateurs de bornes de recharge (CPO).

Démultiplier l’impact social grâce à nos clients et à leurs clients

Dans la transition énergétique, le rôle d’AMPECO est avant tout de rendre possible, et non d’agir directement. Nous ne fabriquons pas de bornes de recharge, ne produisons pas d’électricité et n’exploitons pas la plupart des sessions de recharge qui transitent par notre plateforme. Nous fournissons l’infrastructure numérique qui permet aux opérateurs de bornes, aux gestionnaires de flottes, aux fournisseurs d’énergie et aux fournisseurs de mobilité de créer, d’exploiter et de développer des réseaux de recharge avec rapidité, fiabilité et un contrôle commercial total. Ce modèle multiplicateur est le fondement de la principale voie d’impact d’AMPECO.

5M+
Chargeurs publics dans le monde, deux fois plus qu’en 2022 (AIE)
43%
des ventes mondiales de bus étaient électriques en 2025 (BloombergNEF)
1,2M+
Bornes de recharge publiques en Europe, environ +20 % en 2025
70+
Marchés où opèrent des réseaux gérés par AMPECO

Nous considérons nos clients et leurs clients non seulement comme des parties prenantes commerciales, mais aussi comme des acteurs du climat à part entière. Le rôle d’AMPECO est de réduire pour eux les frictions de l’électrification : plus simple à lancer, plus simple à faire évoluer, plus simple à exploiter au-delà des frontières et plus simple à aligner sur les besoins des utilisateurs comme sur les objectifs plus larges du système. Lorsque nos clients étendent un accès fiable à la recharge, améliorent l’utilisation ou ouvrent de nouveaux segments de marché, l’impact dépasse largement la croissance commerciale : il élargit les conditions concrètes de l’adoption des VE.

Accompagner des cas d’usage et des territoires variés

Des personnes rechargent des véhicules électriques dans une rue arborée, à l'heure dorée

L’électrification des transports est souvent présentée comme une transition unique. En pratique, il s’agit de nombreuses transitions qui se déroulent simultanément, sur des marchés aux contraintes de réseau, aux cadres politiques et aux niveaux de maturité différents. Un dépôt de flotte au Mexique, un réseau porté par un fournisseur d’énergie dans les pays baltes, un fournisseur de recharge résidentielle dans les pays nordiques et un CPO compatible avec l’itinérance opérant dans plusieurs pays de l’UE ne résolvent pas le même problème. La plateforme doit prendre en charge les spécificités locales sans compromettre la fiabilité ni l’intégrité.

L’architecture produit d’AMPECO repose sur ce principe. La plateforme couvre la recharge publique, privée, de flottes et résidentielle avec toute station de recharge compatible OCPP (Open Charge Point Protocol). Notre configuration multi-opérateurs aide les fournisseurs de recharge à gérer leur croissance internationale tout en préservant la séparation des entités juridiques, un reporting propre à chaque marché et la conformité locale. Le résultat n’est pas l’uniformité, mais une flexibilité maîtrisée : les clients adaptent localement les prix, la fiscalité, l’accès et la logique énergétique, tandis que l’intégrité des données, les normes de disponibilité et la gouvernance sont préservées au niveau de la plateforme.

Public Privé Flottes Résidentiel Itinérance

Modèles de revenus durables et capacités de la plateforme

Bornes de recharge pour VE devant un immeuble de bureaux vitré au crépuscule

Un marché de la recharge durable exige plus que des chargeurs déployés. Il exige des modèles économiques qui rendent viables dans la durée une exploitation fiable, la confiance des clients et une optimisation tenant compte de l’énergie. Le modèle commercial d’AMPECO est structurellement aligné sur cet objectif : notre croissance est liée à la croissance et à la réussite opérationnelle de nos clients. L’approche en marque blanche, pilotée par API et indépendante du matériel donne aux opérateurs une véritable maîtrise de leur activité, au lieu de les enfermer dans un écosystème fermé.

Plusieurs fonctionnalités de la plateforme soutiennent ce modèle axé sur les résultats : des tarifs flexibles selon le type de client, l’heure, la durée ou les kWh ; des abonnements qui améliorent la prévisibilité ; des fournisseurs d’énergie qui associent la recharge à d’autres services électriques ; et des flottes qui gèrent les remboursements de la recharge à domicile, au dépôt et publique. C’est aussi pourquoi AMPECO s’appuie sur un modèle d’écosystème : l’AMPECO Marketplace donne aux clients accès à des partenaires spécialisés présélectionnés, comme notre intégration Eco-Movement pour publier les données des stations sur les principales plateformes de navigation.

Tarification et accès équitables dès la conception

À mesure que la recharge des VE passe d’un service pour les premiers utilisateurs à une infrastructure essentielle, l’accessibilité financière et la facilité d’utilisation deviennent des questions de durabilité à part entière. L’accès dépend de la capacité des conducteurs à trouver un chargeur, à comprendre le prix avant de se brancher, à payer sans obstacles inutiles et à choisir des tarifs adaptés à leurs usages réels. L’AFIR de la Commission européenne indique clairement que la recharge publique doit garantir la transparence des prix et un accès ad hoc sans friction inutile.

Cette flexibilité compte pour l’équité, car tous les utilisateurs ne font pas face aux mêmes contraintes. Les conducteurs qui peuvent recharger à domicile peuvent décaler leur consommation vers les heures creuses, moins chères ; les habitants d’appartements et les conducteurs urbains, souvent, ne le peuvent pas. L’équité ne signifie pas un tarif unique pour tous : elle consiste à réduire les obstacles évitables et à offrir des expériences de recharge plus justes et plus transparentes dans des cas d’usage variés. C’est l’une des conditions de la légitimité sociale de la transition elle-même.

Un conducteur recharge un véhicule électrique à une borne de recharge publique

Zoom produit : crédits carbone

L’une des évolutions les plus importantes du marché de la recharge des VE est l’émergence de revenus issus des crédits carbone et des crédits de carburants propres, qui viennent compléter le modèle économique des opérateurs de recharge. Ces dispositifs restent très spécifiques à chaque marché :

Dispositifs de crédits actifs et émergents
  • Quota THGAllemagne
  • LCFSCalifornie
  • Clean Fuel RegulationsCanada
  • Programme EREPays-Bas
  • RTFORoyaume-Uni

La plateforme n’émet pas de crédits, ne fixe pas les règles du marché et ne remplace pas une vérification par un tiers. Elle aide en revanche à rendre les réseaux de recharge éligibles aux crédits dès leur conception : confirmation de l’éligibilité au marché, sécurisation de la provenance des données au niveau du compteur, source de vérité claire pour les kWh fournis et reporting reproductible et vérifiable. Lorsque les clients souhaitent monétiser des crédits, AMPECO travaille avec des partenaires spécialisés dans le négoce de matières premières environnementales, comme STX Group et Envolv. Là où les règles le permettent, une meilleure intégrité des données se traduit par de nouvelles sources de revenus alignées sur le climat ; là où ce n’est pas encore le cas, la même rigueur des données améliore malgré tout la qualité du reporting et la préparation à long terme.

Zoom produit : tarifs flexibles

La tarification est l’un des points où durabilité, résilience et expérience utilisateur se rejoignent le plus clairement. Un tarif statique peut couvrir les coûts. Un tarif flexible peut faire bien davantage : déplacer la demande hors des périodes de pointe, refléter les créneaux de recharge moins carbonés, améliorer l’utilisation des chargeurs et proposer des offres plus pertinentes à des utilisateurs aux besoins différents. Les opérateurs peuvent tarifer au kWh, à la durée ou selon l’heure, créer des groupes tarifaires pour différents types de clients et proposer des abonnements récurrents. Via l’AMPECO Marketplace, l’intégration Octopus Energy permet aux opérateurs et aux conducteurs d’optimiser leurs coûts de recharge grâce aux prix de l’électricité en temps réel.

L’argument de durabilité est le plus fort lorsque la conception tarifaire s’aligne sur l’état du système : recharger pendant les périodes de faible demande et de forte production renouvelable aide les opérateurs à éviter des renforcements de réseau coûteux, tout en offrant aux conducteurs un service plus économique. La transparence reste essentielle : un tarif flexible ne crée de la confiance que si sa logique de prix est compréhensible avant le début de la session.