Der OCPI-Leitfaden
für CPOs

Das Wichtigste in Kürze

• Das Open Charge Point Interface (OCPI) ist ein offenes, universelles Protokoll, das den automatisierten Datenaustausch zwischen Ladestationsbetreibern (CPOs) und E-Mobilitätsanbietern (eMSPs) ermöglicht.
• OCPI macht individuelle Integrationen überflüssig, denn es ermöglicht Roaming beim Laden von Elektrofahrzeugen: EV-Fahrer können mit einer einzigen App oder einem einzigen Vertrag Ladestationen in mehreren Netzwerken nutzen und bezahlen.
• Es unterstützt den Datenaustausch in Echtzeit, etwa zu Standorten, Verfügbarkeit, Preisen und Autorisierung, sowie Kernfunktionen wie Interoperabilität, Abrechnung und Reservierung.
• OCPI umfasst Smart-Charging-Funktionen, um die Last im Stromnetz auszugleichen und die Energiekosten zu optimieren.
• Unternehmen können OCPI über direkte Peer-to-Peer-Verbindungen (P2P) oder über Roaming-Hubs implementieren, um ihre Reichweite schneller auszubauen.
• Das Protokoll standardisiert Charge Detail Records (CDRs) für die automatisierte Abrechnung und Verrechnung. Die aktuelle Version ist 2.2.1, Version 3.0 bringt Unterstützung für ISO 15118 und Plug & Charge.

1. Was ist das Open Charge Point Interface (OCPI)?

OCPI ist ein freies, offenes und standardisiertes Protokoll, das den Datenaustausch und die Verbindung zwischen eMSPs und CPOs unterstützt.

OCPI ermöglicht Roaming beim EV-Laden: Fahrer können ihr Fahrzeug in verschiedenen Ladenetzwerken laden und nutzen dabei ein einziges Anbieterkonto oder eine einzige App. Im Hintergrund tauschen die Plattformen über OCPI automatisch Daten aus, verwalten die Autorisierung und wickeln die Abrechnung zwischen den Netzwerken ab.

Nicht zu verwechseln mit OCPP: Während OCPP (Open Charge Point Protocol) die Kommunikation zwischen einer Ladestation und einem Backend-System regelt, dient OCPI der Kommunikation zwischen Plattformen, meist zwischen CPOs und eMSPs.

OCPI wird zudem von der Community getragen: Das Protokoll ist öffentlich verfügbar, und Organisationen können sich an seiner laufenden Weiterentwicklung und Verbesserung beteiligen.

Über OCPI können Plattformen verschiedene betriebliche und kommerzielle Daten austauschen, darunter:

• Roaming-Zugang und Autorisierung (Tokens und Whitelists)
• Ladestandorte und Verfügbarkeit in Echtzeit (Statusaktualisierungen)
• Tarife und Preisinformationen
• Daten zu Ladevorgängen (laufend und abgeschlossen)
• Charge Detail Records (CDRs) für Abrechnung und Verrechnung
• Fernbefehle und Smart-Charging-Funktionen (sofern unterstützt)

Unternehmen der Elektromobilität übernehmen oft mehr als nur eine Rolle: Sie sind nicht nur Ladestationsbetreiber (CPOs), die EV-Ladestationen verwalten, oder E-Mobilitätsanbieter (eMSPs), die EV-Fahrer betreuen. Das schafft technische und geschäftliche Komplexität und zeigt, wie wichtig ein standardisierter Weg ist, diese Akteure zu verbinden.

Um diese Herausforderungen zu lösen und die Interoperabilität in der Elektromobilität zu stärken, hat die Branche das Protokoll Open Charge Point Interface (OCPI) eingeführt.

OCPI wird von der EVRoaming Foundation entwickelt und verwaltet. Ziel ist es, jedem EV-Fahrer das Laden an jeder Ladestation zu ermöglichen, unabhängig von Standort oder Betreiber. Dazu soll OCPI den Markt für Elektrofahrzeuge beschleunigen und Mobilitätsdienste verbessern.

Kurze Geschichte von OCPI

Ursprünglich wurde OCPI von der niederländischen Netherlands Knowledge Platform for Public Charging Infrastructure (NKL) verwaltet. Im Mai 2020 ging die Verwaltung von OCPI an die EVRoaming Foundation über. Die erste Version, OCPI 2.0, erschien 2015. Seitdem wurde das Protokoll zahlreichen Aktualisierungen und Verbesserungen unterzogen, bis hin zur neuesten Version OCPI 2.3.0.

Wofür wird OCPI hauptsächlich eingesetzt?

Hauptziel von OCPI ist eine reibungslose Kommunikation zwischen CPOs und eMSPs, damit EV-Fahrer auch Ladestationen außerhalb ihres eigenen Netzwerks nutzen können. Ähnlich wie beim Roaming mit dem Mobiltelefon können Fahrer dank EV-Roaming überall laden, unabhängig vom Betreiber.

Mit OCPI können EV-Fahrer Ladedienste verschiedener Anbieter nutzen, sich autorisieren und bezahlen. Das Protokoll unterstützt Statusaktualisierungen in Echtzeit, Preisinformationen und Datenaustausch und sorgt so für ein standardisiertes, nutzerfreundliches Erlebnis für EV-Fahrer.

Entwicklung und Lizenzierung

OCPI ist ein offener Standard, der von der OCPI-Community entwickelt wird. Das Protokoll erfordert keine Registrierung, ist kostenlos verfügbar und wird unter der Creative Commons Attribution-NoDerivatives 4.0 International Public License veröffentlicht. Die Weitergabe mit korrekter Quellenangabe ist frei, die Weitergabe veränderter Versionen des Protokolls ist jedoch eingeschränkt.

Wenn OCPI an technologische Fortschritte und Anforderungen der Branche angepasst wird, entstehen diese Aktualisierungen in der Regel gemeinsam, mit Beiträgen interessierter Parteien.

In manchen Fällen streben Organisationen eine Zertifizierung an, um sicherzustellen, dass ihre OCPI-Implementierung dem Standard entspricht. Zertifizierungsprogramme oder -stellen können diesen Service anbieten und Kompatibilität sowie Einhaltung des Protokolls prüfen.

Welche regulatorische Bedeutung hat OCPI?

Die weltweite Unterstützung zeigt, wie wichtig OCPI ist. Das Protokoll wird von Regierungen, lokalen und nationalen Initiativen sowie Unternehmen in verschiedenen Regionen anerkannt und unterstützt, zum Beispiel:

• Vereinigte Staaten: Die Corporate Electric Vehicle Alliance setzt sich für OCPI und OCPP als Standard-Ladeprotokolle ein. Auch die NEVI-Förderung schreibt OCPI-Standards vor, um Kompatibilität und Effizienz bei EV-Ladeinitiativen zu verbessern.
• Vereinigtes Königreich: Die britische Regierung hat die Einführung von OCPI als Standardprotokoll vorgeschlagen, um zuverlässiges und zugängliches EV-Laden zu fördern.
• Europäische Union: Das internationale Projekt evRoaming4EU will mit dem OCPI-Protokoll Roaming-Dienste und Transparenz für EV-Fahrer in Österreich, Dänemark, Deutschland und den Niederlanden verbessern.

2. Wie OCPI funktioniert

Standardisierte Kommunikation

OCPI dient als gemeinsame Sprache und liefert Standardregeln, mit denen verschiedene EV-Ladesoftware-Systeme effektiv miteinander kommunizieren. Dank dieser Standardisierung können Ladestationsbetreiber wichtige Informationen wie Reservierungen, Ladehistorie, Zahlungen und Standortdaten austauschen und Kunden so problemlos über verschiedene Ladenetzwerke hinweg verfolgen. EV-Fahrer erhalten dadurch Zugang zu allen OCPI-kompatiblen Ladestationen in ihrer Nähe, mit aktuellen Preisen und Verfügbarkeiten.

Mit OCPI können EV-Ladesoftware-Systeme nahtlose Kommunikationskanäle aufbauen, unabhängig von Ladestationstypen und Dienstanbietern. So können EV-Fahrer mühelos Ladestationen verschiedener Anbieter nutzen und profitieren von einem einheitlichen, nutzerfreundlichen Erlebnis.

Informationsaustausch

OCPI verbessert den Informationsaustausch zwischen Ladestationsbetreibern, unter anderem in folgenden Bereichen:

OCPI ist das flexible, modulare Echtzeit-Rückgrat des EV-Lade-Ökosystems

Kurz gesagt: OCPI arbeitet in Echtzeit und stellt sicher, dass alle Beteiligten Zugang zu aktuellen Informationen haben. Dank des modularen Aufbaus können Nutzer genau die Module auswählen, die sie benötigen. Das fördert Flexibilität und Skalierbarkeit im gesamten Ökosystem. Zudem unterstützt OCPI synchrone und asynchrone Abläufe und deckt so unterschiedliche Kommunikationsanforderungen ab.

3. Die wichtigsten OCPI-Anwendungsfälle

OCPI ermöglicht die folgenden Anwendungsfälle, von denen verschiedene Akteure der Branche erheblich profitieren:

1. Direkte Peer-to-Peer-Verbindung (P2P)

Eine direkte P2P-Verbindung über OCPI macht Zwischenhändler überflüssig. EV-Ladenetzwerke kommunizieren und einigen sich direkt, und ihre Kunden können die Ladestationen des jeweils anderen problemlos nutzen. Dazu schließen die Ladestationsbetreiber bilaterale Vereinbarungen, die Regeln für Authentifizierung und Abrechnung festlegen. EV-Fahrer können dann Ladevorgänge in anderen Netzwerken einfach starten und beenden, während ihr Heimnetzwerk Abrechnung und Verrechnung direkt übernimmt.

Dieser Anwendungsfall ist besonders wertvoll, wenn bestimmte EV-Ladedaten mit Software von Drittanbietern ausgetauscht oder integriert werden müssen. Wichtige Beispiele sind:

• Software für den Support von EV-Fahrern nutzt OCPI, um auf Daten zu Ladepunkten, Nutzern und Ladevorgängen zuzugreifen. Sie kann diese Informationen verarbeiten und bei Bedarf Befehle an Ladepunkte zurücksenden, um Probleme oder Anfragen von EV-Fahrern zu lösen.
• OCPI ermöglicht es Abrechnungssoftware, auf Nutzer- und Ladevorgangsdaten zuzugreifen, um Belege zu Ladevorgängen zu erstellen.
• Informationen zu unterstützter Zahlungsterminal-Software und Zahlungsoptionen wie Kreditkarten, Debitkarten oder PIN-Eingabegeräten können über OCPI übertragen werden, damit Zahlungsterminals stets über aktuelle Daten für die Transaktionsabwicklung verfügen.
• OCPI liefert Regierungen und Aufsichtsbehörden genaue Echtzeit-Informationen über Ladevorgänge.
• Betreiber, die in mehreren Ländern mit unterschiedlichen Geschäftsmodellen tätig sind, können mit OCPI Verbindungen zwischen ihren Mandanten herstellen. So bieten sie Nutzern grenzüberschreitend Zugang zu ihren Ladepunkten und berücksichtigen zugleich die unterschiedlichen geschäftlichen Anforderungen in jedem Land.

2. Integration über Roaming-Hubs

Für größere Ladenetzwerke können direkte P2P-Verbindungen unpraktisch werden. Roaming über einen Hub bietet klare Vorteile, vor allem bei Effizienz und Reichweite.

Ein wesentlicher Vorteil ist die vereinfachte Konnektivität: Ladestationsbetreiber verbinden sich nur einmal mit einem zentralen Hub und benötigen keine Vielzahl von Vereinbarungen und technischen Absprachen mit verschiedenen Parteien. Über einen Hub erweitern Betreiber ihre Reichweite sofort und greifen auf dessen umfangreiches Netzwerk zu, ohne mit jeder Partei einzeln verhandeln zu müssen. Dieser Komfort kann für CPOs zusätzliche Gebühren mit sich bringen, das Hub-Modell kann jedoch Ressourcen sparen, die sonst für die Verwaltung zahlreicher bilateraler Beziehungen anfallen würden.

4. Was sind die wichtigsten Vorteile von OCPI für CPOs und eMSPs?

Als gemeinsame Sprache für unterschiedliche Akteure löst OCPI mehrere zentrale Herausforderungen und fördert zugleich Innovation und Zugänglichkeit.

Mit OCPI können CPOs ihre Ladeinfrastruktur wirksamer monetarisieren. Durch den Zugang zu mehr eMSPs und EV-Fahrern erreichen CPOs einen größeren Kundenstamm, was zu höherer Auslastung und neuen Umsatzmöglichkeiten führt.

OCPI gibt CPOs eine gemeinsame Sprache und einen gemeinsamen Rahmen. Das vereinfacht die tägliche Verwaltung, verringert die betriebliche Komplexität und sorgt für einheitliche Ladedienste, auch wenn die Branche immer komplexer wird.

Mit Version 2.2.1 hat OCPI Smart-Charging-Funktionen eingeführt. CPOs können damit einzelne Ladestationen in mehreren Netzwerken ansteuern und den wachsenden Anforderungen der Branche an Effizienz und Nachhaltigkeit gerecht werden.

5. Wichtige OCPI-Begriffe

Die folgenden Begriffe sind die wichtigsten Bausteine für das Laden von Elektrofahrzeugen und den Datenaustausch.

6. Die OCPI-Module, Rollen und Topologien

Module

Das OCPI-Protokoll umfasst 8 funktionale und 2 administrative Module:

Konfigurationsmodule

Die Konfigurationsmodule von OCPI sind für den Aufbau und die Pflege von OCPI-Verbindungen unerlässlich, liefern aber keine Informationen für den EV-Fahrer.

• Versions: Das erforderliche Basismodul von OCPI und der Ausgangspunkt jeder OCPI-Verbindung. Über dieses Modul erfahren Clients, welche OCPI-Versionen ein Server unterstützt und welche Module er je Version unterstützt.

• Credentials: Über das Credentials-Modul wird der Credentials-Token ausgetauscht, den die Parteien zur Autorisierung von Anfragen verwenden müssen. Jede OCPI-Anfrage muss einen Credentials-Token im HTTP-Authorization-Header enthalten.

• HubClientInfo: Dieses Modul informiert die mit einem Hub verbundenen Parteien über den Verbindungsstatus der anderen am Hub angeschlossenen Parteien, mit denen sie kommunizieren können. So wissen CPOs, welche eMSPs und anderen Parteien online sind, und umgekehrt. Anders als die üblichen OCPI-Module arbeitet dieses Modul zwischen eMSP/CPO und Hub statt zwischen eMSP und CPO.

Funktionale Module

Die funktionalen Module stellen Funktionen und Informationen für den EV-Fahrer bereit und sind in vier Kategorien gegliedert:

1. Module für die Zahlungsabwicklung

• Tokens: Definiert den Austausch von Tokens (z. B. RFID-Daten) zwischen eMSP und CPO. Tokens dienen der Zugangskontrolle und Authentifizierung an Ladestationen. Sie stellen sicher, dass nur autorisierte Nutzer Ladevorgänge starten und nutzen können. Wenn sich ein EV-Fahrer bei einem eMSP oder einem Ladenetzwerk anmeldet, erhält er einen Token, meist in Form einer RFID-Karte oder einer Authentifizierung per mobiler App.

• CDRs (Charge Detail Records): CDRs sind unverzichtbar, um die Details jedes Ladevorgangs zu erfassen und nachzuverfolgen. Am Ende eines Ladevorgangs entsteht ein Transaktionsdatensatz mit Kosten, Dauer, Energieverbrauch und weiteren Details, der zur Zahlung an den eMSP übermittelt wird. CDRs müssen nicht in (nahezu) Echtzeit gesendet werden, es gilt aber als gute Praxis, sie so schnell wie möglich zu senden. Da ein CDR der Abrechnung dient, kann er nach dem Versand an den eMSP nicht mehr geändert oder ersetzt werden. Änderungen sind schlicht nicht zulässig. Stattdessen kann ein Gutschrift-CDR (Credit CDR) gesendet werden.

2. Module für die Navigation

• Locations: Dieses Modul ermöglicht den Austausch von Daten zu Ladestandorten, einschließlich Funktionen, Verfügbarkeit und Kosten der Ladepunkte. Der CPO sendet diese Liste regelmäßig an den eMSP, damit dieser Nutzern eine Live-Ladekarte anbieten kann.

• Tariffs: Ergänzend zu Locations liefert das Tariffs-Modul die konkreten Preisdetails der Ladepunkte. So verstehen EV-Fahrer die Kosten an jedem Standort und können Ladestationen besser auswählen.

3. Module für das Laden

• Sessions: Das Sessions-Modul ermöglicht den Austausch interaktiver Daten zu Ladevorgängen zwischen verschiedenen Parteien. Dazu gehören Ladegeschwindigkeit, Energieverbrauch und Status des Anschlusses (lädt, abgeschlossen usw.). So kann der eMSP die Nutzer seiner mobilen App in Echtzeit über den Ladestatus informieren. Das Session-Objekt gehört in der Regel zum Backend-System des Ladestationsbetreibers (CPO) und kann entweder aus dem CPO-System abgerufen oder vom CPO an ein anderes System, etwa die Plattform des eMSP, übermittelt werden.
• Commands: Mit dem Commands-Modul kann der eMSP ladebezogene Befehle an eine bestimmte Ladestation senden. Dazu gehören etwa das Reservieren einer Ladestation für einen Nutzer, das Starten oder Beenden eines Ladevorgangs oder das Entriegeln eines festsitzenden Steckers. Mit diesen Befehlen kann der eMSP das Starten und Verwalten von Ladevorgängen in der App umsetzen und gibt Nutzern mehr Kontrolle und Flexibilität beim Laden.

4. Das Modul, das das Verhalten des Ladepunkts steuert

Das Modul, mit dem der eMSP (und andere) das Verhalten des Ladepunkts steuert, heißt „ChargingProfile“. Damit können Akteure wie Smart Charging Service Provider (SCSPs), Aggregatoren, Energy Service Broker und eMSPs (Smart-)Charging-Profile an einen Standort (Location) oder eine EVSE senden. Außerdem kann das „ActiveChargingProfile“ von einer Location/EVSE abgefragt werden.

Das „ActiveChargingProfile“ ist das von der EVSE selbst berechnete Ladeprofil. Es ist das Ergebnis aller in der EVSE vorliegenden Smart-Charging-Eingaben und kann auch lokale Grenzwerte berücksichtigen.

ChargingProfiles kann der Inhaber eines Tokens für die zu diesem Token gehörenden Sessions erstellen. Sendet jedoch eine andere Partei ein ChargingProfile und hat der CPO keinen Vertrag, der dieser Partei das Steuern von Ladevorgängen erlaubt, kann der CPO solche Profile ablehnen.

Rollen

Die verschiedenen Rollen in OCPI legen fest, wem welche Daten gehören, und grenzen die Verantwortlichkeiten und Berechtigungen der Akteure im EV-Lade-Ökosystem voneinander ab. Diese Rollen schaffen Ordnung, Sicherheit und klare Verantwortung im System.

In früheren OCPI-Versionen (2.0 und 2.1.1) waren die Rollen strikt als CPO oder eMSP definiert. Diese starre Einteilung entsprach jedoch nicht der Praxis, in der Unternehmen mehrere Rollen übernehmen oder Dienste für andere erbringen. Viele Organisationen bieten Dienste sowohl für CPOs als auch für eMSPs an, und diese Komplexität erfordert mehrere OCPI-Verbindungen.

OCPI 2.2 löst dieses Problem mit einem flexibleren und umfassenderen Rollenkonzept. Es führte das Konzept der „Plattform“ ein, die Dienste für mehrere Rollen erbringen kann und sich so besser an die Praxis anpasst. Die Plattform kann ein reiner CPO, ein eMSP oder eine Kombination aus beidem sein. Einige Beispiele:

OCPI-Topologien

OCPI-Topologien beschreiben die Kommunikationsmuster zwischen den Akteuren im EV-Lade-Ökosystem. Sie legen fest, wie Informationen fließen und Transaktionen zwischen Ladestationsbetreibern, eMSPs und Hubs ablaufen.

Peer-to-Peer

Die einfachste Topologie ist eine bilaterale Verbindung, bei der zwei Plattformen eine Peer-to-Peer-Beziehung aufbauen und jede Plattform eine einzige Rolle übernimmt.

Mehrere Peer-to-Peer-Verbindungen

Eine realistischere Topologie, bei der mehrere Parteien ihre Plattformen verbinden und jede Plattform nur eine Rolle hat. (Nicht jede Partei verbindet sich zwangsläufig mit allen anderen Parteien der jeweils anderen Rolle.)

Peer-to-Peer mit mehreren gleichen Rollen

In einer Peer-to-Peer-Konfiguration, in der mehrere Parteien dieselben Rollen übernehmen, bieten einige Parteien Dienste wie CPO oder eMSP für andere Unternehmen an. Diese Topologie ist eine bilaterale Verbindung zwischen zwei Plattformen, die jeweils mehrere Rollen übernehmen können.

Peer-to-Peer mit Doppelrollen

In einem Peer-to-Peer-Netzwerk mit Doppelrollen übernehmen einige Parteien sowohl die CPO- als auch die eMSP-Rolle, wie es in der Praxis häufig vorkommt. Diese Topologie ist eine bilaterale Verbindung zwischen zwei Plattformen, die jeweils gleichzeitig die Rollen von CPO und eMSP übernehmen.

Peer-to-Peer mit gemischten Rollen

In einem Peer-to-Peer-Netzwerk mit gemischten Rollen können Parteien Doppelrollen übernehmen oder diese für andere bereitstellen und sich anschließend mit Unternehmen verbinden, die ähnlich vorgehen. Diese Topologie ist eine bilaterale Verbindung zwischen zwei Plattformen, die jeweils mehrere Rollen übernehmen, die sich unterscheiden oder überschneiden können.

Mehrere Peer-to-Peer-Verbindungen

In einer realen Topologie, in der OCPI zwischen Marktteilnehmern ohne Hub genutzt wird, sind alle Parteien Plattformen mit mehreren Rollen. Ein erheblicher Nachteil dieses Ansatzes: Zahlreiche Verbindungen zwischen diesen Plattformen müssen aufgebaut, getestet und gepflegt werden.

Plattformen über einen Hub

Alle Plattformen verbinden sich über einen Hub, und die gesamte Kommunikation läuft über den Hub.

Plattformen über einen Hub und direkt

Nicht alle Plattformen kommunizieren ausschließlich über einen Hub. Es kann verschiedene Gründe geben, weiterhin Peer-to-Peer-Verbindungen zu nutzen. Manche Plattformen behalten direkte Peer-to-Peer-Verbindungen bei, etwa weil der Hub neue Funktionen nicht unterstützt oder weil Plattformen für bestimmte Projekte eigene Module nutzen, die der Hub nicht unterstützt.

7. Ein kurzer Überblick über die wichtigsten OCPI-Versionen

OCPI 2.1.1 (veröffentlicht 2017)

OCPI 2.1.1 ist ein in der EV-Ladebranche weit verbreiteter Standard. Diese Version bietet eine solide Grundlage für Interoperabilität und Kommunikation zwischen EV-Ladenetzwerken. Sie unterstützt Kernfunktionen wie Authentifizierung, Tarifverwaltung und den Austausch von Daten zu Ladevorgängen und sorgt so für ein reibungsloses, einheitliches Ladeerlebnis für EV-Fahrer und Betreiber. Auch ohne die erweiterten Funktionen neuerer Versionen bleibt OCPI 2.1.1 eine zuverlässige und vielgenutzte Wahl für die Kommunikation zwischen Ladenetzwerken.

OCPI 2.2 (veröffentlicht 2019)

OCPI 2.2 ist ein umfangreiches Upgrade gegenüber der Vorgängerversion 2.1.1 und bringt wichtige Funktionen für ein effizienteres EV-Ladenetzwerk. Zu den wichtigsten Neuerungen gehört die Unterstützung von Hubs, die die Kommunikation verbessert und es Parteien ermöglicht, den Online-Status der anderen zu überwachen. Die Version berücksichtigt auch Plattformen mit unterschiedlichen Rollen und liefert detaillierte Rolleninformationen und Ländercodes. Dank Charging Profiles können eMSPs konkrete Ladeanweisungen an die EVSE senden und Ladevorgänge optimieren. Mit dem präferenzbasierten Smart Charging können eMSPs das Laden zudem an den Präferenzen der EV-Fahrer ausrichten und so das gesamte Ladeerlebnis verbessern.

OCPI 2.2.1 (2021)

OCPI 2.2.1 ist die neueste offizielle Version des OCPI-Standards. Sie behebt und verbessert Probleme, die in der Vorgängerversion 2.2 festgestellt wurden. Diese Version bringt mehrere wichtige Änderungen und Verbesserungen, darunter Header für das Message-Routing und Hub-Client-Informationen. Zudem unterstützt sie Plattformen mit unterschiedlichen und zusätzlichen Rollen umfassender, sodass das EV-Lade-Ökosystem reibungsloser funktioniert.

Zu den wichtigsten Verbesserungen in der Kategorie CDRs gehören Credit CDRs, Mehrwertsteuer, Unterstützung des Eichrechts, Session_id, AuthorizationReference, CdrLocation und mehr. Die Version verfeinert Sessions, Tariffs, Locations und Tokens und ermöglicht in Commands das Stornieren von Reservierungen.

OCPI 3.0

OCPI 3.0 wird eine grundlegende Überarbeitung des OCPI-Standards, die die Effizienz steigern und auf die sich wandelnden Anforderungen im EV-Lade-Ökosystem eingehen soll. Aufbauend auf den im November 2021 veröffentlichten Business Use Cases verfolgt diese Version einen geschäftsorientierten Ansatz bei der Entwicklung funktionaler Anwendungsfälle und Spezifikationen und richtet sich so an den Herausforderungen der Branche aus.

Zu den wichtigsten Änderungen in OCPI 3.0 gehören Verbesserungen der Architektur, die die Effizienz insgesamt steigern, sowie eine Reihe neuer Funktionen: Unterstützung für ISO 15118 für eine fortschrittliche Kommunikation und Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen, Status für CDRs, die Übermittlung von Zählerwerten an Verteilnetzbetreiber (VNB), ein vereinfachtes Vertragsmanagement sowie umfassende Unterstützung bei Implementierung und Tests.

Besonders hervorzuheben ist, dass OCPI 3.0 fortschrittliche Authentifizierungsprotokolle wie Plug & Charge und AutoCharge unterstützt. Diese Protokolle authentifizieren das Fahrzeug über die Verbindung des Ladekabels, sodass keine RFID-Karten oder mobilen Apps nötig sind. Das vereinfacht das Laden für EV-Fahrer.

OCPI 3.0 verbessert außerdem die Kommunikation zwischen CPOs, eMSPs und EV-Fahrern. eMSPs können Preisinformationen und Nachrichten direkt auf den Displays der Ladepunkte anzeigen, was Verständlichkeit und Transparenz für Nutzer erhöht. CPOs können EV-Fahrern während des Ladevorgangs Push-Nachrichten in Echtzeit mit Updates und Hinweisen senden.

8. Einstieg in OCPI

Die ersten Schritte

Beginnen Sie bei der Implementierung von OCPI damit, Ihre konkreten Anforderungen zu ermitteln und die dazu passenden Anwendungsfälle aus dem OCPI-Paket auszuwählen. Diese sind im Abschnitt Supported Topologies der OCPI-Dokumentation beschrieben.

Prüfen Sie anschließend anhand der Hinweise unter Typical OCPI implementations per role, welche funktionalen Module Sie für Ihre Implementierung benötigen. Beachten Sie, dass nicht alle Module Pflicht sind: Die Implementierung hängt von Ihrer Rolle (z. B. CPO oder eMSP) und Ihren geschäftlichen Anforderungen ab.

Wählen Sie zwischen Push- und Pull-Modell

Beim Push-Modell werden Aktualisierungen und neue Objekte in (nahezu) Echtzeit an den Empfänger gesendet, beim Pull-Modell fragt der Empfänger in bestimmten Abständen eine Liste von Objekten ab. Berücksichtigen Sie bei der Wahl Faktoren wie den Umfang Ihres Betriebs, die Systemlast und den Bedarf an Echtzeitdaten.

Pull ist in OCPI Pflicht, da es die Synchronisierung nach einem Verbindungsabbruch sicherstellt, und kann als Ausgangspunkt für die Implementierung dienen. Für Produktivsysteme mit hoher Last oder mehreren Clients wird jedoch dringend empfohlen, Push zu implementieren, da es Ressourcen schont.

Verstehen Sie die Anfrageformate

OCPI nutzt HTTP-Methoden wie GET, POST, PUT, PATCH und DELETE, ähnlich wie REST-APIs:

• GET ruft Objekte oder Informationen ab
• POST erstellt neue Objekte
• PUT aktualisiert bestehende Objekte
• PATCH ändert bestehende Objekte teilweise
• DELETE entfernt Objekte oder Informationen.

Diese Anfrageformate zu verstehen ist wichtig, weil:

• OCPI-Endpunkte so korrekt implementiert werden und Systeme zuverlässig kommunizieren
• Dateninkonsistenzen und unbeabsichtigtes Überschreiben vermieden werden, besonders bei der Wahl zwischen PUT und PATCH
• Entwickler sich an gängigen API-Praktiken orientieren können, was Entwicklungszeit und Fehler reduziert
• die Interoperabilität zwischen CPOs und eMSPs gewährleistet wird, ein Kernziel von OCPI

Offline-Verhalten in der OCPI-Kommunikation

OCPI basiert auf ereignisgesteuerten Nachrichten. Nachrichten und Statusaktualisierungen werden zwischen den Parteien per Push übermittelt. Ist die Kommunikation gestört oder eine Partei für unbestimmte Zeit nicht erreichbar, können Aktualisierungen nicht zugestellt werden. Wichtig: OCPI-Nachrichten sollten nicht in eine Warteschlange gestellt werden. Schlägt die Anfrage eines Clients (POST, PUT oder PATCH) fehl oder läuft sie in ein Timeout, sollte sie nicht für einen späteren Versuch zurückgestellt werden. Stattdessen sollte der Zielserver nach Wiederherstellung der Verbindung eine GET-Anfrage senden, um den aktuellen Status vom Quellserver abzurufen und so die Synchronisierung fortzusetzen.

9. Schöpfen Sie das volle Potenzial von OCPI mit AMPECO aus

Für Ladestationsbetreiber, die erfolgreich wachsen wollen, ist OCPI ein strategisches Muss. OCPI bietet einen automatisierten, skalierbaren Rahmen für nahtloses EV-Roaming zwischen CPOs und eMSPs, mit Funktionen wie Autorisierung von Ladevorgängen, Austausch von Ladepunktdaten, Transaktionsabgleich, Reservierung von Ladestationen und mehr.

CPOs können auf AMPECO setzen, einen führenden Anbieter von EV-Lademanagement-Software und Mitglied der EVRoaming Foundation, um die Vorteile von OCPI voll auszuschöpfen, zum Beispiel:

Roaming-Funktionen: OCPI ermöglicht Roaming mit vertrauenswürdigen EV-Ladenetzwerken, sodass Ladestationsbetreiber ihre Dienste durch Partnerschaften mit anderen Ladenetzwerken erweitern können. Das macht das Laden für EV-Fahrer einfacher und bequemer, denn sie können mit einem einzigen Konto oder einer einzigen App Ladestationen in verschiedenen Netzwerken nutzen.

Fortschrittliche Verwaltungstools: Mit AMPECO behalten Sie Ihre Ladestationen effizient im Blick, verfolgen Statusaktualisierungen in Echtzeit und greifen auf umfassende Daten zu Ladevorgängen, Preisen und Verfügbarkeit zu. Mit diesen Tools optimieren CPOs die Auslastung ihrer Ladeinfrastruktur und erkennen neue Umsatzchancen.

Integration mit führenden Branchenakteuren: Ladenetzbetreiber können über OCPI Integrationen mit bekannten Akteuren wie Zap-Map und Electroverse aufbauen. Durch die Zusammenarbeit mit etablierten eMSPs gewinnen Betreiber mehr Nutzer und erhöhen die Sichtbarkeit ihres Ladenetzwerks.

Intelligentes Energiemanagement: Mit den Lastmanagement-Funktionen von OCPI können Betreiber den Energieverbrauch optimieren. Sie können Ladegeschwindigkeiten steuern, Ladevorgänge in Nebenzeiten planen und Demand-Response-Programme unterstützen. Das schützt das Stromnetz vor Überlastung und steigert zugleich die Effizienz des gesamten Netzwerks.

Einhaltung von Vorschriften: Da offene Standards im EV-Lademarkt immer wichtiger werden, müssen CPOs die Einhaltung sich wandelnder Vorschriften priorisieren. Dazu gehört, Behörden regelmäßig Berichte zu EV-Ladedaten wie Ladevorgängen, Transaktionen und EVSEs bereitzustellen, was OCPI ermöglicht.

Besseres Erlebnis für EV-Fahrer: AMPECO legt großen Wert auf ein hervorragendes Nutzererlebnis. Mit den Lösungen von AMPECO können CPOs EV-Fahrern Echtzeit-Informationen zu Standorten, Verfügbarkeit und Preisen von Ladestationen bieten. Dieses nutzerfreundliche Erlebnis stärkt die Kundenbindung und bewegt EV-Fahrer dazu, CPOs zu wählen, die auf Komfort und Transparenz setzen.

In einer Zeit, in der sich das EV-Laden rasant weiterentwickelt, ist AMPECO ein strategischer Partner, der CPOs hilft, das volle Potenzial von OCPI zu nutzen und in der dynamischen E-Mobilitätsbranche wettbewerbsfähig und kundenorientiert zu bleiben.