¿Qué es la itinerancia de VE entre pares (P2P)?
La itinerancia entre pares (P2P) de vehículos eléctricos (VE) es una conexión directa entre un operador de puntos de recarga (CPO) y un proveedor de servicios de movilidad eléctrica (eMSP) que permite a los conductores acceder a estaciones de recarga de otras redes sin pasar por un hub de itinerancia. También se denomina itinerancia bilateral o directa.
Las dos partes establecen su propio acuerdo de itinerancia e intercambian directamente la información de recarga, normalmente mediante el protocolo OCPI (Open Charge Point Interface).
¿Cómo funciona la itinerancia P2P de VE?
En un acuerdo de itinerancia P2P, el CPO y el eMSP conectan directamente sus plataformas para intercambiar la información necesaria para las sesiones de recarga de VE.
El proceso consta de cuatro pasos:
- Establecer la conexión: el CPO y el eMSP acuerdan las condiciones comerciales y conectan sus plataformas mediante un protocolo de itinerancia como OCPI.
- Compartir la información de recarga: el CPO facilita información sobre la ubicación, la disponibilidad y las tarifas de sus estaciones de recarga.
- Autorizar las sesiones de recarga: el eMSP comparte con el CPO los identificadores de recarga de sus conductores, como tarjetas RFID o cuentas de la app. Según la configuración, la plataforma del CPO autoriza la recarga a partir de esa lista, consulta al eMSP en tiempo real, o el eMSP inicia la sesión a distancia desde su app.
- Intercambiar los datos de la sesión: tras la recarga, el CPO envía un registro detallado de recarga (CDR, Charge Detail Record) por cada sesión, que las partes utilizan para la facturación y la liquidación.
Durante la configuración, las dos plataformas intercambian credenciales y acuerdan una versión de OCPI compatible con ambas. Como la versión se acuerda por conexión, un socio puede seguir en OCPI 2.2.1 mientras otro pasa a la 2.3.0, la versión actual, publicada en febrero de 2025.
Itinerancia P2P frente a hubs de itinerancia
Los CPO y los eMSP pueden conectar sus redes de recarga de dos formas: directamente mediante itinerancia P2P o a través de un hub de itinerancia, un intermediario que enlaza a muchos socios con una sola conexión.
| Aspecto | Itinerancia entre pares | Hub de itinerancia |
|---|---|---|
| Conexión | Conexión directa entre el CPO y el eMSP | Conexión a través de un intermediario |
| Acuerdos | Un acuerdo independiente con cada socio | Los acuerdos con los socios suelen seguir firmándose uno a uno, a través de la plataforma del hub |
| Control | Mayor control sobre las relaciones con los socios | Acceso simplificado a varios socios |
| Mantenimiento | Conexiones individuales que mantener | Una sola conexión con el hub |
| Comisiones | Sin comisiones de un hub intermediario | Puede haber comisiones del hub |
¿Qué ventajas ofrece la itinerancia P2P de VE?
Para los CPO y los eMSP, las principales ventajas son:
- Mayor control: los socios negocian sus propias tarifas, condiciones comerciales y acuerdos operativos.
- Intercambio directo de datos: las ubicaciones, las tarifas, los identificadores de los conductores y los CDR pasan directamente entre las dos plataformas, de modo que cada parte trata con una sola contraparte.
- Alianzas selectivas: los operadores eligen qué socios obtienen una conexión directa.
- Sin comisiones de hub: las conexiones directas evitan las comisiones de un hub intermediario, aunque siguen existiendo costes de integración y mantenimiento.
La contrapartida es la escala. Cada nuevo socio requiere su propio acuerdo y su propia conexión técnica, por lo que el trabajo de integración y mantenimiento crece con cada socio que se añade. Algunos operadores mantienen conexiones P2P directas con unos pocos socios y llegan al resto a través de un hub de itinerancia.
Cómo AMPECO admite la itinerancia P2P
La plataforma de recarga de VE de AMPECO admite conexiones OCPI directas en P2P con redes preferentes, así como integraciones con los hubs de itinerancia Hubject y Gireve.
Los hubs compatibles y las opciones de conexión se describen en la página de itinerancia de VE de AMPECO.
Términos relacionados
- Itinerancia de VE
- Hub de itinerancia
- OCPI (Open Charge Point Interface)
- Operador de puntos de recarga (CPO)
- Proveedor de servicios de movilidad eléctrica (eMSP)
Preguntas frecuentes
¿Hace falta un hub para la itinerancia de VE?
No. Los CPO y los eMSP pueden conectarse directamente mediante itinerancia P2P, normalmente con OCPI. Un hub de itinerancia es una alternativa que permite a un operador llegar a muchos socios con una sola conexión, en lugar de crear y mantener una integración independiente con cada uno.
¿La itinerancia P2P es lo mismo que OCPI?
No. La itinerancia P2P es una forma de conectar plataformas de recarga, mientras que OCPI es un protocolo de comunicación que se utiliza para intercambiar información entre ellas. OCPI admite tanto conexiones P2P directas como itinerancia a través de un hub; el enrutamiento a través de hubs se añadió en la versión 2.2.
¿Cómo se gestionan los pagos en la itinerancia P2P?
El CPO y el eMSP gestionan directamente su relación financiera. Los registros detallados de recarga (CDR) se intercambian a través de la conexión de itinerancia, mientras que la facturación, las condiciones de pago y la liquidación se rigen por su acuerdo bilateral. Normalmente, el CPO factura al eMSP las sesiones de sus conductores y el eMSP factura a sus propios conductores.
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