Los operadores de puntos de recarga (CPO) buscan constantemente nuevas formas de ampliar sus servicios y generar ingresos adicionales. Al poder priorizar a determinados usuarios, cargadores o grupos de usuarios o socios, los CPO pueden ofrecer ventajas exclusivas a sus clientes fieles, crear experiencias de recarga VIP, reforzar sus relaciones comerciales y gestionar con eficiencia flotas cuya recarga no puede esperar. Esta flexibilidad les permite aportar valor, diferenciar sus servicios y optimizar la distribución de la potencia para cumplir mejor sus objetivos de negocio.
Distribución de potencia alineada con su estrategia de negocio
Las prioridades de la gestión dinámica de la carga (DLM) pueden aplicarse de distintas formas en las operaciones y la logística diarias de un CPO. Estos son algunos ejemplos clave.
1. Prioridad para usuarios con suscripción
Los usuarios con una suscripción o un plan de membresía activos pueden tener prioridad sobre los clientes ad hoc o de pago por uso. Por ejemplo, un hub comercial de recarga de vehículos eléctricos (VE) puede garantizar que los clientes corporativos con planes mensuales siempre dispongan de una recarga más rápida en las horas punta. Con esta ventaja premium, los CPO pueden mejorar la satisfacción de los clientes, aumentar la retención y animar a más usuarios a optar por suscripciones a largo plazo.
2. Gestión de flotas y planificación logística
Los operadores de flotas suelen tener vehículos con necesidades de recarga urgentes, como furgonetas de reparto o coches de empresa con horarios estrictos. Los CPO pueden establecer prioridades de recarga para que los vehículos críticos de la flota reciban potencia primero, lo que reduce las interrupciones operativas y mejora la eficiencia global. Este enfoque estratégico permite a los operadores de flotas cumplir sus plazos y optimizar a la vez el uso de los recursos en las estaciones de recarga.
3. Prioridad para socios y cuentas corporativas
Los CPO pueden ofrecer recarga prioritaria a los vehículos de socios comerciales clave y reforzar así las colaboraciones a largo plazo. Por ejemplo, una red de recarga puede dar prioridad a los taxis eléctricos de un socio de VTC frente al público general en las horas punta. Así se garantiza un servicio fiable para la flota del socio, se refuerzan los acuerdos contractuales y se impulsa el crecimiento mediante relaciones B2B estratégicas.
4. Precios diferenciados según la velocidad de recarga
Los CPO pueden crear varios niveles de recarga, como estándar, premium y exprés, para que los usuarios paguen por distintas velocidades de recarga. Por ejemplo, los clientes que pagan más pueden tener acceso prioritario a una recarga más rápida, mientras que los usuarios que buscan ahorrar pueden optar por sesiones más lentas y económicas. Este modelo no solo genera ingresos adicionales, sino que también amplía las opciones de los clientes y hace la recarga más flexible y accesible.
5. Prioridad para vehículos de emergencia y servicios críticos
Los equipos de emergencia dependen de vehículos con la batería completa para llevar a cabo operaciones críticas. Los CPO pueden configurar sus redes de recarga para dar prioridad automática a ambulancias, VE policiales y otros vehículos de emergencia, de modo que siempre estén listos para intervenir. Además, los operadores pueden ajustar las prioridades en tiempo real según las necesidades inmediatas del servicio, lo que refuerza la seguridad pública y la fiabilidad.
6. Jerarquías de recarga internas
Las empresas pueden necesitar dar prioridad a la recarga de determinados empleados según su función o su importancia operativa. Por ejemplo, un campus corporativo puede garantizar acceso prioritario a la recarga a directivos, equipos de primeros auxilios o empleados de campo que dependen de VE para su trabajo. Con jerarquías de recarga a medida, los CPO pueden mejorar la eficiencia en el lugar de trabajo y ayudar a las empresas a gestionar con eficacia su distribución interna de energía.
En el siguiente apartado veremos cómo una sola funcionalidad de AMPECO hace posibles todos los casos de uso anteriores.
Prioridades de recarga DLM de AMPECO
La posibilidad de definir prioridades de recarga DLM en la plataforma de AMPECO permite gestionar la carga eléctrica en los emplazamientos de recarga con mayor precisión. Las prioridades pueden aplicarse a puntos de recarga concretos dentro del circuito DLM y/o a usuarios asociados a determinados socios o grupos de usuarios. Cada CPO puede crear sus propios grupos de usuarios o socios y asignarles reglas acordes con su estrategia de negocio. Por ejemplo, los usuarios del grupo de socios de un CPO pueden recibir un trato prioritario al recargar.
Las prioridades DLM se determinan mediante números o coeficientes: cuanto mayor es el número, mayor es la prioridad. Una prioridad más alta significa que se asignará más potencia de recarga a esa sesión.
Los operadores también pueden combinar coeficientes a nivel de cargador y de usuario para casos de uso más complejos. Pensemos en un vehículo de emergencia que necesita recargar con prioridad. Puede pertenecer a un grupo de usuarios de alta prioridad y, al mismo tiempo, necesitar el cargador más cercano a la salida para responder con rapidez ante una emergencia. El resultado es una prioridad global más alta, porque la prioridad del cargador se multiplica por la prioridad del grupo de usuarios. La fórmula de esta lógica es: Prioridad de la sesión = (Prioridad del cargador × Prioridad del usuario)
Cumpla sus objetivos de negocio con las funciones DLM de AMPECO
Con la priorización DLM, los CPO obtienen una herramienta para ajustar con precisión la distribución de la potencia, evitar ineficiencias y alinear la asignación de energía con sus objetivos de negocio. Sin embargo, aplicar estas capacidades con eficacia requiere un sistema de gestión de puntos de recarga (CPMS) fiable y bien configurado, que se adapte de forma dinámica a las condiciones reales. El enfoque de AMPECO ofrece la flexibilidad y el control necesarios para cumplir tanto las exigencias técnicas como los objetivos operativos.
