Les opérateurs de bornes de recharge (CPO) cherchent sans cesse de nouveaux moyens d’étendre leurs services et de générer des revenus supplémentaires. En pouvant donner la priorité à certains utilisateurs, chargeurs, groupes d’utilisateurs ou partenaires, les CPO peuvent offrir des avantages exclusifs à leurs clients fidèles, créer des expériences de recharge VIP, renforcer leurs relations commerciales et gérer efficacement les flottes dont la recharge ne peut pas attendre. Cette flexibilité leur permet d’apporter de la valeur, de différencier leurs services et d’optimiser la distribution de la puissance au service de leurs objectifs commerciaux.
Aligner la distribution de puissance sur vos stratégies commerciales
Les priorités de gestion dynamique de la charge (GDC) peuvent s’intégrer de différentes manières dans les opérations et la logistique quotidiennes d’un CPO. En voici quelques exemples clés.
1. Priorité aux abonnés
Les utilisateurs titulaires d’un abonnement ou d’une adhésion actifs peuvent passer avant les clients ad hoc ou au paiement à l’usage. Par exemple, un hub commercial de recharge des véhicules électriques (VE) peut garantir à ses entreprises clientes sous forfait mensuel un accès constant à une recharge plus rapide aux heures de pointe. Grâce à cet avantage premium, les CPO peuvent améliorer la satisfaction client, augmenter la fidélisation et inciter davantage d’utilisateurs à opter pour un abonnement à long terme.
2. Gestion de flotte et planification logistique
Les opérateurs de flotte ont souvent des véhicules aux besoins de recharge urgents, comme des fourgons de livraison ou des véhicules de société aux horaires stricts. Les CPO peuvent définir des priorités de recharge pour que les véhicules critiques de la flotte reçoivent la puissance en premier, ce qui réduit les perturbations opérationnelles et améliore l’efficacité globale. Cette approche stratégique permet aux opérateurs de flotte de tenir leurs délais tout en optimisant l’utilisation des ressources aux stations de recharge.
3. Priorité aux partenaires et comptes entreprises
Les CPO peuvent offrir une recharge prioritaire aux véhicules de leurs partenaires commerciaux clés et consolider ainsi leurs collaborations à long terme. Par exemple, un réseau de recharge peut donner la priorité aux taxis électriques d’un partenaire de VTC sur le grand public aux heures de pointe. Le partenaire bénéficie ainsi d’un service fiable pour sa flotte, les accords contractuels sont renforcés et les relations B2B stratégiques favorisent la croissance.
4. Tarification selon la vitesse de recharge
Les CPO peuvent créer plusieurs niveaux de recharge, par exemple standard, premium et express, afin que les utilisateurs paient selon la vitesse de recharge souhaitée. Les clients qui paient davantage peuvent ainsi bénéficier d’un accès prioritaire à une recharge plus rapide, tandis que les utilisateurs soucieux de leur budget peuvent choisir des sessions plus lentes et moins chères. Ce modèle génère des revenus supplémentaires et élargit aussi le choix des clients, pour une recharge plus flexible et plus accessible.
5. Priorité aux véhicules d’urgence et services critiques
Les services d’urgence ont besoin de véhicules entièrement chargés pour mener à bien leurs missions critiques. Les CPO peuvent configurer leurs réseaux de recharge pour donner automatiquement la priorité aux ambulances, aux VE de police et aux autres véhicules d’urgence, afin qu’ils soient toujours prêts à intervenir. Les opérateurs peuvent en outre ajuster les priorités en temps réel selon les besoins immédiats, au bénéfice de la sécurité publique et de la fiabilité.
6. Hiérarchies de recharge internes
Une entreprise peut avoir besoin de donner la priorité à certains salariés selon leur fonction ou leur importance opérationnelle. Par exemple, un campus d’entreprise peut garantir un accès prioritaire à la recharge aux dirigeants, aux secouristes ou aux employés de terrain qui dépendent de VE pour leur activité. En proposant des hiérarchies de recharge sur mesure, les CPO peuvent améliorer l’efficacité sur le lieu de travail et aider les entreprises à gérer efficacement la distribution interne de leur énergie.
Dans le paragraphe suivant, nous verrons comment une seule fonctionnalité d’AMPECO rend possibles tous les cas d’utilisation ci-dessus.
Priorités de recharge GDC d’AMPECO
La possibilité de définir des priorités de recharge GDC dans la plateforme AMPECO permet une gestion plus fine de la charge électrique sur les sites de recharge. Les priorités peuvent s’appliquer à certaines bornes de recharge du circuit GDC et/ou aux utilisateurs associés à certains partenaires ou groupes d’utilisateurs. Chaque CPO peut créer ses propres groupes d’utilisateurs ou de partenaires et leur attribuer des règles conformes à sa stratégie commerciale. Par exemple, les utilisateurs du groupe partenaire d’un CPO peuvent bénéficier d’une priorité plus élevée lors de la recharge.
Les priorités GDC sont définies par des nombres ou coefficients : plus le nombre est élevé, plus la priorité l’est aussi. Une priorité plus élevée signifie que davantage de puissance de recharge sera allouée à la session.
Les opérateurs peuvent aussi combiner des coefficients au niveau du chargeur et de l’utilisateur pour répondre à des cas d’utilisation plus complexes. Prenons un véhicule d’urgence qui doit être rechargé en priorité. Il peut appartenir à un groupe d’utilisateurs à haute priorité tout en devant utiliser le chargeur le plus proche de la sortie pour pouvoir partir rapidement en cas d’urgence. Il obtient alors une priorité globale plus élevée, car la priorité du chargeur est multipliée par celle du groupe d’utilisateurs. La formule est la suivante : Priorité de la session = (Priorité du chargeur × Priorité de l’utilisateur)
Atteignez vos objectifs avec les fonctions GDC d’AMPECO
Grâce à la priorisation GDC, les CPO disposent d’un outil pour ajuster finement la distribution de puissance, éviter les inefficacités et aligner l’allocation d’énergie sur leurs objectifs commerciaux. Pour exploiter pleinement ces capacités, il faut toutefois un système de gestion des bornes de recharge (CPMS) fiable et bien configuré, qui s’adapte de façon dynamique aux conditions réelles. L’approche d’AMPECO offre la flexibilité et le contrôle nécessaires pour répondre à la fois aux exigences techniques et aux objectifs opérationnels.
