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plateforme de supervision de recharge

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blog ampeco 10 questions every cpo should ask cpms provider
Logiciel de recharge

10 questions que chaque CPO devrait poser à son fournisseur de CPMS avant de signer

Le système de gestion des points de charge (CPMS) est le cœur battant de toute entreprise de CPO (Charge Point Operator) et de eMSP (Electric Mobility Service Provider). Que vous gériez un […]

Sasha Kostov

| 5 décembre 2024 |

13 min de lecture

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Sasha Kostov

13 min de lecture

Logiciel de recharge
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blog ampeco cpms customizability
Logiciel de recharge

Pourquoi la personnalisation des systèmes de gestion des points de charge (CPMS) est bien plus qu’un simple atout

Que vous soyez une entreprise de services publics développant une activité de recharge pour véhicules électriques, un opérateur de parking ajoutant des services de recharge ou un CPO spécialisé en pleine expansion […]

Sasha Kostov

| 28 novembre 2024 |

8 min de lecture

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Logiciel de recharge
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blog post ampeco 7 pitfalls selecting cpms
Logiciel de recharge

7 pièges à éviter lors du choix de votre plateforme de gestion de la recharge des véhicules électriques

Imaginez investir des millions dans du matériel pour finalement découvrir que votre logiciel de gestion de la recharge des véhicules électriques (CPMS) ne suit pas votre croissance. Pire encore, vous pourriez vous […]

Sasha Kostov

| 19 novembre 2024 |

8 min de lecture

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Sasha Kostov

8 min de lecture

Logiciel de recharge
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E.ON Drive Infrastructure sélectionne la plateforme de recharge EV d'AMPECO - E.ON Drive Infrastructure (EDRI), l'un des principaux opérateurs de points de charge (CPO) publics en Europe, a sélectionné la plateforme de gestion de recharge EV d'AMPECO comme solution backend pour son activité de CPO à l'échelle paneuropéenne.
Actualités

E.ON Drive Infrastructure sélectionne la plateforme de recharge EV d’AMPECO

E.ON Drive Infrastructure (EDRI), l’un des principaux opérateurs de points de charge (CPO) publics en Europe, a sélectionné la plateforme de gestion de recharge EV d’AMPECO comme solution backend pour son activité […]

Sasha Kostov

| 3 septembre 2024 |

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Sasha Kostov

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Actualités
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blog ampeco blog outsmart build vs buy dilemma in ev charging software
Logiciel de recharge

Démêler le dilemme Build vs Buy dans les logiciels de gestion de la recharge des VE

Le dilemme La décision entre développer ou acheter un logiciel de gestion de la recharge des VE représente un carrefour stratégique pour les acteurs clés de l’industrie. Ce choix repose essentiellement sur […]

Aleksandar Petkov

| 8 mars 2024 |

13 min de lecture

Aleksandar Petkov

13 min de lecture

Logiciel de recharge
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Abonnements postpayés : comment les CPO peuvent optimiser le cas d’usage de la recharge EV pour les HOA - Pour simplifier le paiement de la recharge des véhicules électriques, les associations de copropriétaires souhaitent permettre aux résidents de régler tous les frais dus à la fin du mois plutôt qu’à la fin de chaque session de recharge. Cela est mis en place via un plan d’abonnement qui comprend des frais de base fixes pour la borne, ainsi que la somme de tous les frais de recharge des sessions effectuées sur la période (mois) – ce que l’on appelle un abonnement postpayé. Le coût de chaque session de recharge est calculé en fonction du tarif fixé par l’opérateur de réseau.
Nouveautés produit

Abonnements postpayés : comment les CPO peuvent optimiser le cas d’usage de la recharge EV pour les HOA

Une opportunité rentable pour les CPO et les HOA Les opérateurs de points de charge (CPO) peuvent tirer parti des opportunités offertes par les associations de copropriétaires (HOA) qui cherchent à intégrer […]

Denitsa Gavrilova

| 21 février 2023 |

6 min de lecture

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Denitsa Gavrilova

6 min de lecture

Nouveautés produit
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Comment planifier et exécuter la migration d’une plateforme de recharge pour VE - Dans la première partie de notre série d’articles sur la migration des plateformes de recharge pour VE, nous avons expliqué pourquoi migrer vers une nouvelle solution logicielle de recharge des véhicules électriques (VE) et à quel moment le faire. Une fois la décision de changer de logiciel prise, vous êtes prêt à organiser et à exécuter la migration de votre plateforme. Il est essentiel de fixer les bonnes attentes dès le départ, car la migration parfaite n’existe pas. Chaque migration présente des défis qui lui sont propres et, malheureusement, il n’existe pas de solution « passe-partout ». Nous avons toutefois mis au point un processus optimal pour limiter les erreurs et les imprévus. En suivant les six étapes ci-dessous, vous vous donnez les meilleures chances de réussite.
Marché de la recharge des VE

Comment planifier et exécuter la migration d’une plateforme de recharge pour VE

Dans la première partie de notre série d’articles sur la migration des plateformes de recharge pour VE, nous avons expliqué pourquoi migrer vers une nouvelle solution logicielle de recharge des véhicules électriques […]

Peter Nikolov

| 14 décembre 2022 |

5 min de lecture

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Peter Nikolov

5 min de lecture

Marché de la recharge des VE
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Pourquoi et quand migrer votre plateforme de recharge pour VE - Une migration de plateforme consiste à transférer les opérations de recharge des véhicules électriques (VE), notamment les données, les utilisateurs, les sessions de recharge et les ressources, d’une plateforme logicielle à une autre. Pour un chef d’entreprise, votre plateforme de gestion de la recharge des VE est l’outil qui simplifie (ou entrave !) la gestion de vos actifs et garantit l’évolutivité de votre activité. Une nouvelle solution peut vous permettre de vous développer sur d’autres marchés et de couvrir un plus grand nombre de cas d'utilisation. Elle peut optimiser vos performances et renforcer votre capacité à offrir un meilleur service.
Marché de la recharge des VE

Pourquoi et quand migrer votre plateforme de recharge pour VE

Migration de plateforme de recharge : définition Une migration de plateforme consiste à transférer les opérations de recharge des véhicules électriques (VE), notamment les données, les utilisateurs, les sessions de recharge et les […]

Peter Nikolov

| 7 décembre 2022 |

5 min de lecture

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Peter Nikolov

5 min de lecture

Marché de la recharge des VE
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