Dans la recharge des véhicules électriques (VE), le respect des règles et des normes n’est pas négociable. Le National Type Evaluation Program (NTEP) américain en est la pierre angulaire : géré par la NCWM, il certifie des types de chargeurs de VE pour leurs fabricants. Ce processus de certification vérifie minutieusement que ces chargeurs respectent les exigences du NIST Handbook 44 (HB 44), qui fixe les règles de fonctionnement des pompes à carburant et des chargeurs de véhicules électriques, afin de garantir l’équité et la transparence des transactions de recharge. Certains États appliquent déjà ces règles, d’autres se préparent à les mettre en œuvre d’ici le 1er janvier 2025. La validation est généralement effectuée par des laboratoires spécialisés agréés NTEP ; la Californie dispose de son propre programme indépendant, le California Type Evaluation Program (CTEP).
Le rôle de l’Open Charge Alliance (OCA)
L’Open Charge Alliance (OCA) est en première ligne pour promouvoir le respect des normes de recharge des VE. L’OCA, qui prépare actuellement un livre blanc, veut faciliter une mise en œuvre homogène de ces exigences dans les différents États et sensibiliser les principaux acteurs du marché à l’importance du NTEP et du California Type Evaluation Program (CTEP).
En matière d’affichage des prix et d’application des tarifs, l’OCA développe des mécanismes qui garantissent un affichage exact des prix et des tarifs via le système de gestion des bornes de recharge (CPMS). Si l’OCPP 1.6 (Open Charge Point Protocol) ne permet pas de transmettre correctement les informations tarifaires, l’OCPP 2.0.1 propose des messages standard pour envoyer les informations de prix aux stations de recharge. Cette communication exige toutefois une personnalisation minutieuse, à la fois côté backend (Central System) et côté borne de recharge. Un alignement parfait de ces personnalisations est indispensable au bon fonctionnement.
Les opérateurs de bornes de recharge doivent respecter les exigences fédérales en utilisant un CPMS conçu pour les chargeurs certifiés NTEP/CTEP.
À mesure que les exigences fédérales évoluent et se durcissent, les opérateurs de bornes de recharge doivent utiliser des chargeurs certifiés NTEP/CTEP et un CPMS conçu pour eux afin de garantir leur conformité. Les exigences applicables aux équipements de recharge pour véhicules électriques (ERVE) sont nombreuses :
- Tarification transparente : les ERVE doivent afficher le prix par recharge ainsi que les heures de début et de fin de la recharge. En cas de tarification à plusieurs niveaux, tous les prix doivent être visibles avant le début de la recharge.
- Mesure précise : les ERVE doivent afficher et enregistrer l’énergie électrique fournie et le prix en kilowattheures (kWh) et en fractions décimales de kWh.
- Affichage continu des prix : les ERVE doivent afficher en permanence le prix et le calcul du coût pendant toute la session de recharge, même sans connexion Internet.
- Intégrité des transactions : le mécanisme de remise à zéro de l’élément indicateur ne doit pas s’activer pendant une transaction de recharge.
- Puissance clairement indiquée : les ERVE doivent porter une indication claire de leur puissance maximale.
- Vérification de la précision : la précision des ERVE doit être contrôlée sur le terrain, afin que l’énergie fournie corresponde au coût facturé.
- Reçus détaillés : les conducteurs de VE doivent recevoir des reçus complets qui détaillent le coût de leur session de recharge et fournissent des informations supplémentaires.
AMPECO s’engage pour la conformité
Chez AMPECO, nous savons à quel point le respect des exigences fédérales est essentiel dans la recharge des VE. C’est précisément pour cela que notre CPMS, indépendant du matériel, est conçu pour les chargeurs certifiés NTEP/CTEP, afin que les opérateurs puissent choisir des modèles certifiés auprès des fabricants de leur choix. Nous sensibilisons également nos clients aux États-Unis, en particulier dans les États concernés, à l’importance de ces exigences essentielles. Grâce à un produit conçu avec soin, nous vous aidons à suivre l’évolution de la réglementation pour que votre activité de recharge de VE puisse prospérer.
Le processus de certification CTEP
L’obtention de la certification du California Type Evaluation Program (CTEP) suit une démarche structurée qui garantit que votre activité de recharge de VE répond aux normes les plus exigeantes. Voici, en bref, les étapes pour obtenir un Certificate of Approval (COA) dans le cadre du CTEP :
- Dépôt de la demande : commencez par remplir la demande de COA, que vous pouvez envoyer par e-mail ou par courrier à la Division of Measurement Standards (DMS) du California Department of Food and Agriculture. Joignez à votre demande des frais de dossier non remboursables de 500 USD.
- Échanges avec l’évaluateur : une fois votre demande reçue, un évaluateur prend contact avec vous pour examiner les spécifications et les exigences. Il documente son évaluation au moyen d’observations et de photos, qui seront intégrées au dossier de votre COA.
- Frais d’évaluateur : avant le début de l’évaluation, vous devrez régler des frais d’évaluateur qui couvrent généralement les prestations, l’équipement, les déplacements et les indemnités journalières.
- Approbation de l’évaluation et délivrance du COA : après une évaluation approfondie, si le DMS approuve les résultats, vous recevrez votre COA par courrier.
Les nombreux atouts du CTEP pour la recharge de VE
En somme, la certification CTEP atteste de votre engagement envers des normes élevées et contribue aussi à l’objectif plus large de faire de la recharge des VE un écosystème cohérent et simple à utiliser. Alors que l’avenir appartiendra aux véhicules électriques, le respect des normes du programme CTEP devient déterminant pour offrir à tous une expérience de recharge homogène et de meilleure qualité.
