Una oportunidad rentable para CPO y HOA

Los operadores de puntos de carga (CPO) pueden aprovechar las oportunidades que presentan las asociaciones de propietarios (HOA) a medida que buscan incorporar cargadores de vehículos eléctricos en sus propiedades. Los operadores de red pueden proporcionar a las HOA los beneficios de la carga de vehículos eléctricos sin la molestia de asumir las responsabilidades de instalación, propiedad y mantenimiento.

La instalación de cargadores de vehículos eléctricos en las HOA puede aportar numerosos beneficios. Para empezar, los cargadores de vehículos eléctricos mejoran el atractivo de la propiedad de una HOA, lo que aumenta su alquiler medio y el valor de la propiedad. La disponibilidad de estaciones de carga destaca la dedicación de la HOA a la sostenibilidad, lo que la convierte en una característica atractiva para los propietarios e inquilinos con conciencia ecológica.

La instalación de cargadores de vehículos eléctricos no solo fomenta la adopción de vehículos eléctricos, mejorando la calidad del aire y reduciendo las emisiones de CO2 en los vecindarios circundantes, sino que también demuestra el enfoque proactivo de la HOA para cumplir con las regulaciones estatales y municipales emergentes y los estándares de construcción. Por último, con la creciente demanda de vehículos eléctricos, la instalación de estaciones de carga de vehículos eléctricos también puede proporcionar una nueva fuente de ingresos para la HOA a través de las tarifas de carga.

Comprensión del caso de uso de la carga de vehículos eléctricos en las HOA

Los operadores de puntos de carga pueden ofrecer puntos de carga comerciales (privados) y personales para las HOA. Los puntos de carga de vehículos eléctricos comerciales compartidos son particularmente adecuados para edificios residenciales múltiples, ya que pueden distribuir el costo de instalación, mantenimiento y consumo de energía entre varios residentes, lo que lo hace más asequible, especialmente para aquellos que no pueden instalar un cargador de vehículos eléctricos en su espacio de estacionamiento asignado debido a costos o limitaciones logísticas. Por el contrario, los puntos de carga personales se asignan a una sola persona para uso exclusivo.

Suscripciones pospago: cómo los CPO pueden clavar el caso de uso de la carga de vehículos eléctricos para las HOA - Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

Los beneficios de un modelo de suscripción pospago sobre las opciones de prepago

Suscripciones pospago: cómo los CPO pueden clavar el caso de uso de la carga de vehículos eléctricos para las HOA - Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

Para las HOA, el modelo pospago proporciona previsibilidad y sostenibilidad, creando un flujo de ingresos constante y recurrente. Esto permite a las HOA presupuestar y planificar gastos e inversiones futuras. Además, el modelo pospago reduce la necesidad de sistemas complejos de medición y facturación, lo que lo convierte en una solución más sencilla y eficiente.

Cómo funciona

Suscripciones pospago: cómo los CPO pueden clavar el caso de uso de la carga de vehículos eléctricos para las HOA - Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

Activar suscripciones pospago

Después de reclamar un cargador en la aplicación móvil, el conductor del vehículo eléctrico debe activar su plan de suscripción para comenzar a usarlo. Cancelar una suscripción pospago activa la facturación de las tarifas adeudadas e inmediatamente caduca la suscripción. A diferencia de las suscripciones de prepago, que permanecen activas hasta la fecha de vencimiento original, las suscripciones pospago terminan inmediatamente al cancelarse.

Suscripciones pospago: cómo los CPO pueden clavar el caso de uso de la carga de vehículos eléctricos para las HOA - Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

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Establecer componentes de precios

Como se mencionó anteriormente, el plan de suscripción pospago para la carga de vehículos eléctricos en las HOA incluye tanto una tarifa base como tarifas de carga. Además, el plan puede incluir una asignación de kWh, que permite a los operadores ofrecer kWh gratuitos de carga a los conductores de vehículos eléctricos. La asignación de kWh proporciona una forma conveniente para que los conductores de vehículos eléctricos compensen los costos de carga y disfruten de sesiones de carga gratuitas. La asignación de kWh solo se aplica a las tarifas basadas en kWh y se renueva con la renovación del plan de suscripción.

Suscripciones pospago: cómo los CPO pueden clavar el caso de uso de la carga de vehículos eléctricos para las HOA - Para agilizar los pagos de la carga de vehículos eléctricos, las asociaciones de viviendas quieren hacer posible que los residentes paguen todas las tarifas adeudadas al final del mes en lugar de facturarles al final de cada sesión de carga. Esto se hace a través de un plan de suscripción que incluye una tarifa base fija para el cargador más la suma de todas las tarifas de carga para las sesiones durante el período (mes): la llamada suscripción pospago. El costo de cada sesión de carga se calcula en función de la tarifa establecida por el operador de red.

Establecer la estrategia de facturación

La estrategia de facturación implica elegir un ciclo de facturación y establecer un umbral de facturación. El ciclo de facturación puede comenzar con la activación del plan de suscripción o puede alinearse con los meses del calendario. Cuando la suma de todas las tarifas de carga excede el umbral de facturación establecido, las tarifas se facturan automáticamente, evitando que los conductores de vehículos eléctricos acumulen grandes tarifas. Si el método de pago predeterminado falla, el sistema intentará facturar los otros métodos de pago.

Emitir recibos y facturas

Las regulaciones fiscales requieren que las empresas rastreen sus ingresos y gastos correctamente, y la emisión de recibos y facturas es una de las formas más eficientes de hacerlo. Los recibos y las facturas deben emitirse mensualmente, una vez que se haya pagado el monto total adeudado, o cuando se haya alcanzado un cierto umbral de uso de facturación.

Si un conductor de vehículo eléctrico tiene múltiples suscripciones con diferentes impuestos, se emitirán transacciones, recibos y facturas separados al final del ciclo de facturación. Esto garantiza que todos los impuestos se rastreen con precisión para que no haya sanciones o multas derivadas de informes inexactos.

Reflexiones finales

En conclusión, es evidente que las suscripciones pospago pueden proporcionar una solución integral y flexible para las HOA que buscan implementar la carga de vehículos eléctricos. Con un socio como AMPECO, los operadores de puntos de carga que buscan trabajar con asociaciones de viviendas y ofrecer carga residencial pueden aprovechar nuestra experiencia para simplificar el proceso y garantizar el éxito.

Sin embargo, hay mucho más que considerar al ofrecer la carga de vehículos eléctricos en edificios residenciales de varias unidades. Las suscripciones pospago son solo un elemento de la gestión integral de tarifas. Las operaciones comerciales efectivas de vehículos eléctricos requieren una gama de características adicionales que incluyen una gestión y mantenimiento remotos sólidos para sus cargadores, gestión dinámica de la carga para maximizar la eficiencia energética y un seguimiento, informes y facturación precisos del consumo.

AMPECO puede ayudar con todos estos elementos y más. Con una gran experiencia y un producto de vanguardia, podemos proporcionar valiosos servicios de consultoría y ayudar a los operadores de puntos de carga y a las HOA a alcanzar sus objetivos con facilidad.

Author

Denitsa Gavrilova

Product Manager at AMPECO

About the author

Denitsa Gavrilova is part of the Product team at AMPECO. Dedicated to innovative and tailor-made solutions, you can reach out to her regarding your EV charging business models, USP ideas, and data-driven developments.