Qu’est-ce que le V2G ?
Le Vehicle-to-Grid (V2G) est une technologie de recharge bidirectionnelle qui permet aux véhicules électriques (VE) de renvoyer de l’électricité vers le réseau.
Application du V2G
Le rôle principal du V2G est d’intégrer les véhicules électriques (VE) au réseau en tant que ressources énergétiques distribuées (DER) — ce qui est particulièrement utile lorsque les réseaux connaissent une utilisation maximale.
Le V2G n’est pas encore largement adopté, et peu de VE le prennent en charge. Néanmoins, cette fonctionnalité devrait devenir particulièrement recherchée, car l’adoption massive des VE entraîne une augmentation de la consommation d’énergie. Le V2G devrait également trouver sa place dans le mix de distribution d’énergie, à mesure que le monde se tourne davantage vers les sources d’énergie renouvelables.
En essence, cette technologie permet d’utiliser les batteries des VE comme unités de stockage d’énergie, en y stockant de l’énergie durable pour une utilisation ultérieure.
Cela permet de répondre à deux objectifs principaux. Tout d’abord, le V2G résout l’un des grands défis liés à la production intermittente d’énergie renouvelable, à savoir : que faire de l’énergie excédentaire et comment la conserver lorsque les sources d’énergie durables intermittentes (comme le solaire et l’éolien) ne produisent pas d’électricité.
Le deuxième objectif lié à l’utilisation de la capacité des batteries de VE est plus large et ne se limite pas à l’énergie durable. En effet, les batteries des VE peuvent contribuer à répondre à la demande de pointe en électricité et fournir de l’électricité en cas de panne de courant.
Essentiellement, le V2G est une technologie de communication. Il agit comme un pont entre les VE et les réseaux électriques, permettant aux deux de communiquer afin que le réseau puisse puiser de l’énergie dans les batteries des VE lorsque cela est nécessaire. Cette communication est rendue possible grâce à du matériel compatible et à des protocoles de communication tels que OCPP, ISO 15118 et OpenADR (utilisé dans les programmes de réponse à la demande).
Avantages du V2G
Le V2G présente des avantages pour de nombreux acteurs du marché de la recharge des véhicules électriques. Il est particulièrement utile pour les opérateurs de points de charge (CPO), les propriétaires de VE, les fournisseurs d’énergie et les entreprises exploitant de grandes flottes ou d’autres cas d’usage caractérisés par d’importantes fluctuations et pointes de demande énergétique.
Cette technologie offre aux CPO une source de revenus supplémentaire en leur permettant d’optimiser leurs coûts liés à la consommation d’énergie. Grâce au V2G, les CPO peuvent également augmenter le taux d’utilisation de leur infrastructure de recharge sans avoir à installer des bornes de recharge plus puissantes, ce qui représenterait un investissement important. À la place, les VE connectés aux bornes peuvent soit se recharger, soit renvoyer de l’énergie vers le réseau selon les besoins.
Les systèmes V2G profitent à l’ensemble du réseau électrique en agissant comme un tampon face aux pics de consommation. Cela peut se traduire par diverses applications, comme le « peak shaving », où les fournisseurs d’énergie utilisent l’énergie stockée dans les batteries des VE pour lisser ou « rogner » les pointes de consommation.
Il existe également des bénéfices environnementaux, car les producteurs d’énergie ont moins besoin de recourir aux sources dites « peaker », souvent alimentées par des combustibles fossiles.
Exemples concrets d’utilisation du V2G
L’été et l’hiver sont traditionnellement les saisons où la consommation d’énergie est la plus élevée en raison du refroidissement et du chauffage, et la demande peut devenir particulièrement intense en cas de températures extrêmes. Grâce au V2G, les batteries des VE peuvent être utilisées pour soulager une partie de cette demande supplémentaire exercée sur le réseau.
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