Recharge à Destination

Qu’est-ce que la recharge à destination ?

La recharge à destination désigne l’utilisation de bornes de recharge publiques situées dans des lieux où les personnes passent de longues périodes, tels que les hôtels, les restaurants et les centres commerciaux.

Application de la recharge à destination

Les bornes de recharge à destination sont installées dans des lieux considérés comme des points d’arrivée, c’est-à-dire la destination finale d’un trajet — magasins, centres commerciaux, hôtels, restaurants, aéroports, etc. Cela contraste avec la recharge en cours de route, qui concerne également les trajets mais intervient entre le point de départ et la destination finale, comme les bornes DC situées dans les aires de repos sur autoroute.

Faire cette distinction est particulièrement important pour les exploitants de sites et les entreprises du secteur de la recharge pour véhicules électriques — les opérateurs de bornes de recharge (CPO) et les fournisseurs de services de mobilité électrique (eMSP). L’emplacement joue un rôle central à toutes les étapes — de la planification et l’installation à l’exploitation et la définition des tarifs de recharge.

Par exemple, les réseaux de recharge à destination nécessitent davantage de bornes mais une puissance moindre que la recharge en cours de route, qui requiert des bornes de recharge rapide. En effet, les conducteurs de VE passent généralement plus de temps sur leur lieu de destination, ce qui permet une recharge plus longue que lors d’un arrêt sur la route. De plus, l’installation de bornes de recharge rapide en courant alternatif représente un investissement moins coûteux, une consommation électrique plus faible et une pression réduite sur le réseau électrique par rapport aux bornes de recharge rapide en courant continu.

Importance de la recharge à destination

Selon les analystes du marché, la recharge à destination deviendra l’un des éléments les plus importants, voire le plus important, de l’infrastructure de recharge pour véhicules électriques.

• Premièrement, la majorité des trajets en voiture personnelle s’effectuent généralement à l’intérieur des villes, et non entre elles, ce qui explique pourquoi la recharge à destination est plus répandue que la recharge en cours de route. Avec la croissance du marché et l’augmentation du nombre de VE traversant les villes, la demande pour un réseau de recharge urbain pratique va s’intensifier.
  
• Deuxièmement, la recharge à domicile ne suffira probablement pas à répondre aux besoins croissants en bornes de recharge. C’est particulièrement vrai dans les zones où les habitants vivent en immeubles plutôt qu’en maisons individuelles. Les conducteurs qui n’ont pas accès à la recharge à domicile auront donc besoin d’une alternative pratique pour maintenir un niveau de charge (SOC) suffisant. La recharge à destination est avantageuse dans ce contexte, car les restaurants, les commerces et autres établissements similaires se trouvent généralement à proximité, ce qui facilite l’accès à la recharge.
  
• Troisièmement, cette croissance attendue fait de la recharge à destination un créneau commercial lucratif pour les opérateurs de bornes de recharge (CPO) et les fournisseurs de services de mobilité électrique (eMSP), dans la mesure où la recharge à destination deviendra une attente naturelle des clients à mesure que le marché se développe.
  

Exemples concrets de recharge à destination

• Un supermarché installe des bornes de recharge pour permettre à ses clients de recharger leur VE pendant qu’ils font leurs courses.
  
• Un restaurant propose la recharge pour VE à ses clients. Cela améliore leur satisfaction, génère des revenus supplémentaires pour l’établissement (si les sessions de recharge sont facturées) et peut attirer de nouveaux clients qui viennent uniquement pour recharger leur véhicule.
  
• Un hôtel propose la recharge pour VE en tant que service gratuit pour ses clients. Les hôtels équipés de bornes de recharge sont encore rares, mais cela peut constituer un excellent argument commercial et un critère de choix pour les conducteurs de VE. Cela leur permet de planifier leur séjour à l’avance, de réduire leur anxiété liée à la recharge et d’avoir un lieu où recharger leur véhicule pour explorer les environs ou rentrer chez eux.

Informations complémentaires sur la recharge à destination

• La recharge à destination est un domaine dans lequel posséder un véhicule électrique présente un avantage notable par rapport aux véhicules à moteur thermique. L’installation d’une borne de recharge à destination est beaucoup plus simple et moins coûteuse que celle d’une « station-service à destination ». Cette faible barrière à l’entrée constitue un avantage pour toutes les parties prenantes : elle favorise la création d’une infrastructure de recharge pratique pour les conducteurs, génère des revenus supplémentaires pour les entreprises et contribue à la réduction des émissions liées aux transports.
  
• La recharge à destination ne remplace pas les autres types de recharge, comme la recharge en cours de route, à domicile, sur le lieu de travail ou pour les flottes. Elle s’inscrit simplement comme un élément complémentaire dans l’éventail des lieux de recharge nécessaires à la mise en place d’un réseau propice à l’adoption des véhicules électriques.
  
• D’ailleurs, la présence de bornes de recharge sur site pourrait devenir une exigence réglementaire pour les entreprises. Par conséquent, faire installer un réseau de recharge pour VE dès maintenant peut s’avérer plus avantageux d’un point de vue pratique et financier que d’attendre la dernière minute.