AutoCharge

Qu’est-ce qu’AutoCharge ?

AutoCharge est une technologie qui automatise l’authentification, l’autorisation et la facturation de la recharge des véhicules électriques, par opposition à la méthode classique qui oblige les conducteurs de VE à utiliser une application ou une carte RFID.

Application d’AutoCharge

AutoCharge vise à rendre la recharge d’un VE sur des stations publiques aussi fluide que possible : s’arrêter à une borne, brancher, débrancher. Voici un aperçu rapide du fonctionnement d’AutoCharge :

• Le conducteur de VE effectue une configuration unique avec son réseau de recharge, en renseignant les informations de paiement et l’identifiant du véhicule — adresse MAC (Media Access Control) ou numéro d’identification du véhicule (VIN).
  
• Après cette configuration initiale, le conducteur n’a plus qu’à brancher le véhicule pour lancer la recharge, sans avoir à s’authentifier via une carte RFID ou une application.
  
• AutoCharge automatise les processus d’authentification, d’autorisation et de facturation en transmettant les informations de paiement et du VE depuis la borne de recharge vers le système de gestion de bornes (CPMS) via le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol).
  

Ce processus est spécifique à chaque réseau, ce qui signifie que le conducteur doit effectuer cette configuration initiale pour chaque réseau de recharge qu’il souhaite utiliser.

Importance d’AutoCharge

AutoCharge tente de résoudre la complexité de la recharge en la rendant encore plus simple que le ravitaillement d’un véhicule thermique, car les conducteurs de VE n’ont pas besoin de faire la queue pour payer leur « carburant ».

Aujourd’hui, les VE disposent d’une plus grande autonomie et les bornes de recharge se multiplient, réduisant l’anxiété liée à l’autonomie, qui n’est plus le principal frein à l’adoption massive des VE. Un autre défi a pris sa place : l’expérience de recharge.

Recharger un appareil électronique est aussi simple que de le brancher sur une prise. Théoriquement, il devrait en être de même pour un VE. En réalité, la recharge d’un VE implique souvent plusieurs étapes et peut devenir contraignante, notamment lors de longs trajets transfrontaliers. Selon l’itinéraire, un conducteur de VE peut être amené à télécharger et s’enregistrer sur plusieurs applications correspondant à différents réseaux de recharge, puis à lancer et arrêter manuellement chaque session de recharge.

AutoCharge pour les acteurs du secteur

AutoCharge séduit les opérateurs de points de charge (CPO) et les fournisseurs de services de mobilité électrique (eMSP), car il simplifie la recharge des VE. Résultat : une meilleure expérience utilisateur, une valeur perçue plus élevée du réseau de recharge, et une capacité renforcée à attirer et fidéliser les conducteurs.

Cette technologie représente également un atout pour les fabricants de bornes de recharge, car elle rend leurs bornes compatibles AutoCharge plus attractives aux yeux des CPO.

Exemples pratiques d’utilisation d’AutoCharge

L’usage d’AutoCharge est simple et direct. Un conducteur de VE branche son véhicule sans avoir besoin de manipuler d’application ou de carte RFID. Cette fonctionnalité est particulièrement utile lors de longs trajets, à condition que toutes les stations de recharge sur le parcours la prennent en charge.

AutoCharge vs. Plug and Charge

Une autre technologie devrait bientôt apparaître sur le marché, avec des fonctionnalités encore plus avancées : le “Plug and Charge”. Intégrée au protocole ISO 15118, elle devrait, selon les prévisions, remettre en question la nécessité d’AutoCharge une fois largement adoptée. En effet, Plug and Charge offre un niveau de sécurité supérieur, bien qu’elle soit plus coûteuse et plus complexe à mettre en œuvre.

Informations complémentaires sur AutoCharge

• L’application efficace d’AutoCharge nécessite la collaboration de toutes les parties impliquées dans le développement et la mise en œuvre de cette solution, y compris les fabricants de VE et de bornes de recharge, les fournisseurs de CPMS, les CPO et les eMSP.
  
• Toutes les bornes de recharge et tous les véhicules électriques ne sont pas compatibles avec AutoCharge. La condition de compatibilité est que le VE soit équipé d’un connecteur CCS et d’un identifiant unique (MAC ou VIN). Toutes les bornes de recharge DC sont compatibles, mais les CPO doivent activer cette fonctionnalité. Certaines bornes AC peuvent aussi prendre en charge AutoCharge, mais cela reste plus complexe, car elles doivent être compatibles avec la norme ISO 15118-3, ce qui n’est pas le cas de tous les modèles.
  
• Les bornes DC peuvent être compatibles avec AutoCharge, mais toutes ne proposent pas cette fonctionnalité activée. AutoCharge n’est disponible que pour les VE dotés d’un connecteur CCS, car c’est le seul standard de recharge rapide capable de transmettre l’identifiant unique du véhicule à la borne. Cela dit, certains VE équipés du CCS n’ont pas d’adresse MAC ou utilisent des adresses MAC partagées, ce qui peut les rendre incompatibles avec AutoCharge.