{"id":57655,"date":"2025-08-06T08:28:29","date_gmt":"2025-08-06T08:28:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?p=57655"},"modified":"2026-11-06T03:46:42","modified_gmt":"2026-11-06T03:46:42","slug":"fonds-nevi-liberes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/fonds-nevi-liberes\/","title":{"rendered":"Fonds NEVI d\u00e9bloqu\u00e9s\u00a0: une grande victoire pour l\u2019infrastructure de recharge"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s des mois d\u2019incertitude, l\u2019avenir de l\u2019infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) aux \u00c9tats-Unis s\u2019\u00e9claircit nettement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tournant d\u00e9cisif\u00a0: le minist\u00e8re am\u00e9ricain des Transports (Department of Transportation, DOT) et la Federal Highway Administration (FHWA) ont d\u00e9cid\u00e9 de ne pas faire appel de la d\u00e9cision d\u2019un juge f\u00e9d\u00e9ral qui suspend provisoirement le gel des fonds du programme NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure). Cette d\u00e9cision r\u00e9tablit l\u2019acc\u00e8s \u00e0 plus d\u2019un milliard de dollars de financement pour l\u2019infrastructure de recharge dans 14 \u00c9tats. C\u2019est une victoire importante pour les \u00c9tats, pour les d\u00e9fenseurs de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et pour les progr\u00e8s du transport propre dans tout le pays.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-48233_d97fb5-7c .kt-block-spacer{height:20px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-48233_d97fb5-7c .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-48233_d97fb5-7c\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-1024x538.png\" alt=\"Image \u00e0 la une de l\u2019article de blog d\u2019AMPECO sur les fonds NEVI\" class=\"wp-image-48235\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-1024x538.png 1024w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-300x158.png 300w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-768x403.png 768w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-1536x806.png 1536w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-96x50.png 96w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-330x173.png 330w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-660x347.png 660w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-512x269.png 512w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-600x315.png 600w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-1200x630.png 1200w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-840x441.png 840w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-1680x882.png 1680w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi-32x17.png 32w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/08\/featured-ampeco-nevi.png 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-48233_322f77-09 .kt-block-spacer{height:20px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-48233_322f77-09 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-48233_322f77-09\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le gel et le recours en justice<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En f\u00e9vrier 2025, quelques semaines seulement apr\u00e8s son retour au pouvoir, le pr\u00e9sident Trump a sign\u00e9 le d\u00e9cret \u00ab\u00a0Unleashing American Energy\u00a0\u00bb. Le DOT et la FHWA ont alors suspendu le versement des fonds NEVI le temps de r\u00e9examiner les d\u00e9penses f\u00e9d\u00e9rales li\u00e9es aux VE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le district de Columbia et seize \u00c9tats, dont la Californie, l\u2019\u00c9tat de Washington et plusieurs \u00c9tats du Sud-Est, ont port\u00e9 plainte, jugeant ce gel ill\u00e9gal et inconstitutionnel. Ils ont fait valoir que l\u2019ex\u00e9cutif n\u2019avait aucun pouvoir de retenir des fonds d\u00e9j\u00e0 vot\u00e9s par le Congr\u00e8s, une position confirm\u00e9e plus tard par la Cour des comptes am\u00e9ricaine (Government Accountability Office, GAO). Vous trouverez tous les d\u00e9tails de la plainte dans les documents judiciaires <a href=\"https:\/\/climatecasechart.com\/case\/washington-v-us-department-of-transportation\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ici<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le tribunal a donn\u00e9 raison aux \u00c9tats plaignants et retenu l\u2019avis du GAO selon lequel le DOT avait ill\u00e9galement retenu les fonds NEVI, mais l\u2019ex\u00e9cutif conteste fermement cette lecture. Dans <a href=\"https:\/\/www.fhwa.dot.gov\/environment\/nevi\/resources\/omb-ogc-letter-to-dot-gao-nevi-opinion.pdf\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">une lettre officielle<\/a> dat\u00e9e du 3 juin 2025, le General Counsel de l\u2019Office of Management and Budget (OMB) a soutenu que les actions du DOT \u00e9taient enti\u00e8rement l\u00e9gales. Selon cette lettre, la suspension temporaire des versements \u00e9tait un report programmatique autoris\u00e9, destin\u00e9 \u00e0 aligner le programme NEVI sur les nouvelles priorit\u00e9s de la politique f\u00e9d\u00e9rale, et n\u2019enfreignait ni l\u2019Impoundment Control Act ni le Recording Statute. L\u2019OMB a en outre soulign\u00e9 que les conclusions du GAO \u00e9taient juridiquement erron\u00e9es et ne liaient pas les agences de l\u2019ex\u00e9cutif. M\u00eame si la d\u00e9cision du tribunal a finalement r\u00e9tabli le financement, le d\u00e9bat juridique sur l\u2019\u00e9tendue des pouvoirs de l\u2019ex\u00e9cutif dans les programmes f\u00e9d\u00e9raux d\u2019infrastructure reste ouvert.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 24 juin 2025, le tribunal f\u00e9d\u00e9ral du district ouest de Washington a rendu une injonction pr\u00e9liminaire interdisant au DOT et \u00e0 la FHWA de suspendre l\u2019acc\u00e8s des \u00c9tats aux fonds du NEVI Formula Program. Le tribunal a estim\u00e9 que ces agences avaient probablement outrepass\u00e9 leurs pouvoirs l\u00e9gaux, appliqu\u00e9 le d\u00e9cret 14143 sans base l\u00e9gislative et agi de mani\u00e8re arbitraire et abusive.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Point essentiel\u00a0: le DOT et la FHWA n\u2019ont pas fait appel avant la date limite du 3 juillet. Les fonds NEVI sont donc de nouveau vers\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00c9tat de Washington, \u00e0 la Californie, au Colorado, au Wisconsin, \u00e0 l\u2019Arizona, au Delaware, \u00e0 Hawa\u00ef, \u00e0 l\u2019Illinois, au Maryland, au New Jersey, au Nouveau-Mexique, \u00e0 l\u2019\u00c9tat de New York, \u00e0 l\u2019Oregon et au Rhode Island\u00a0: 14 march\u00e9s cl\u00e9s des VE qui peuvent d\u00e9sormais poursuivre leurs projets d\u2019infrastructure.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Minnesota, le Vermont et le district de Columbia ont toutefois \u00e9t\u00e9 exclus de l\u2019injonction, faute de preuves suffisantes d\u2019un pr\u00e9judice pr\u00e9cis caus\u00e9 par le gel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Retour de la visibilit\u00e9 et de l\u2019\u00e9lan<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette d\u00e9cision r\u00e9tablit non seulement l\u2019acc\u00e8s au financement, mais aussi la visibilit\u00e9 r\u00e9glementaire. Pour les CPO (op\u00e9rateurs de bornes de recharge), les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie et les fournisseurs de technologies, c\u2019est le feu vert pour relancer les projets \u00e0 l\u2019arr\u00eat et acc\u00e9l\u00e9rer les nouveaux d\u00e9ploiements. Elle confirme aussi l\u2019intention du l\u00e9gislateur derri\u00e8re le NEVI\u00a0: b\u00e2tir un r\u00e9seau de recharge pilot\u00e9 par les \u00c9tats et connect\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, qui garantit aux conducteurs de VE un acc\u00e8s fiable dans tout le pays.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comprendre la mission du NEVI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lanc\u00e9 dans le cadre de la <a href=\"https:\/\/www.congress.gov\/bill\/117th-congress\/house-bill\/3684\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">loi bipartisane sur les infrastructures de 2021<\/a> (Bipartisan Infrastructure Law), le <a href=\"https:\/\/afdc.energy.gov\/laws\/12744\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">NEVI Formula Program<\/a> alloue <a href=\"https:\/\/highways.dot.gov\/newsroom\/president-biden-usdot-and-usdoe-announce-5-billion-over-five-years-national-ev-charging\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">5 milliards de dollars<\/a> sur cinq ans pour aider les \u00c9tats \u00e0 d\u00e9ployer une infrastructure de recharge rapide le long des grands axes routiers. Le programme vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 \u00ab\u00a0l\u2019anxi\u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 l\u2019autonomie\u00a0\u00bb\u00a0: les conducteurs de VE doivent pouvoir parcourir de longues distances en toute confiance, avec des chargeurs facilement accessibles tous les 50 miles le long de corridors d\u00e9sign\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour des r\u00e9gions comme le Sud-Est, historiquement mal desservies en infrastructure pour VE, le financement NEVI change la donne. Il soutient les \u00e9conomies locales et la desserte des zones rurales, et contribue \u00e0 r\u00e9partir \u00e9quitablement les b\u00e9n\u00e9fices du transport propre.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce que cela change pour les VE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce r\u00e9sultat marque une \u00e9tape importante pour l\u2019adoption des VE, les emplois dans l\u2019\u00e9nergie propre et l\u2019innovation port\u00e9e par les \u00c9tats. Il garantit que le NEVI, l\u2019un des outils les plus concrets pour \u00e9tendre un r\u00e9seau national de recharge rapide, reste entre les mains des \u00c9tats, comme le Congr\u00e8s l\u2019avait voulu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour les \u00c9tats du Sud en particulier, o\u00f9 les lacunes d\u2019infrastructure restent importantes, ce financement permettra de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-list-nds wp-block-list\">\n<li>donner aux conducteurs de VE la confiance n\u00e9cessaire pour les longs trajets<\/li>\n\n\n\n<li>am\u00e9liorer la desserte des zones rurales<\/li>\n\n\n\n<li>favoriser le d\u00e9veloppement \u00e9conomique li\u00e9 \u00e0 la fabrication de VE et au tourisme<\/li>\n\n\n\n<li>am\u00e9liorer la sant\u00e9 publique et l\u2019environnement gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019acc\u00e8s \u00e0 une mobilit\u00e9 propre<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Et maintenant\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00eame s\u2019il s\u2019agit d\u2019une d\u00e9cision provisoire, elle cr\u00e9e un pr\u00e9c\u00e9dent important et redonne un \u00e9lan d\u00e9cisif aux projets de recharge \u00e0 l\u2019arr\u00eat dans tout le pays. La proc\u00e9dure judiciaire se poursuit, et des groupes de d\u00e9fense comme la Southern Alliance for Clean Energy (SACE) restent mobilis\u00e9s pour obtenir le r\u00e9tablissement des fonds NEVI \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour l\u2019heure, le message est clair\u00a0: l\u2019\u00e9lectrification des autoroutes am\u00e9ricaines est de nouveau sur les rails et avance \u00e0 plein r\u00e9gime.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le r\u00f4le d\u2019AMPECO face \u00e0 l\u2019opportunit\u00e9 NEVI<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec le retour du financement, les acteurs du secteur se positionnent pour saisir ces nouvelles opportunit\u00e9s. AMPECO est pr\u00eat \u00e0 accompagner les CPO avec une plateforme conforme et ind\u00e9pendante du mat\u00e9riel, d\u00e9j\u00e0 r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e dans les grands programmes am\u00e9ricains pour les VE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous savons que les programmes de financement f\u00e9d\u00e9raux et des \u00c9tats, du NEVI aux initiatives des fournisseurs d\u2019\u00e9nergie, sont des leviers essentiels de l\u2019extension des r\u00e9seaux de recharge. C\u2019est pourquoi nous avons veill\u00e9 \u00e0 ce que notre plateforme soit enti\u00e8rement align\u00e9e sur les programmes d\u2019aides am\u00e9ricains, pour que nos partenaires avancent vite et en toute conformit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AMPECO est officiellement reconnu comme prestataire de r\u00e9seau de recharge dans les principaux programmes am\u00e9ricains d\u2019infrastructure pour VE\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-list-nds wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/calevip-ampeco-prestataire-reseau-recharge\/\">CALeVIP en Californie<\/a> et <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/nyserda-ampeco-prestataire-reseau\/\">NYSERDA Charge Ready 2.0 dans l\u2019\u00c9tat de New York<\/a> r\u00e9f\u00e9rencent la plateforme ouverte et ind\u00e9pendante du mat\u00e9riel d\u2019AMPECO comme \u00e9ligible au financement.<br><\/li>\n\n\n\n<li>Nous sommes \u00e9galement r\u00e9f\u00e9renc\u00e9s par l\u2019<a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/epri-ampeco-prestataire-reseau-recharge\/\">EPRI<\/a> comme prestataire agr\u00e9\u00e9 dans 20+ programmes de remises des fournisseurs d\u2019\u00e9nergie, notamment ceux de Duke Energy, Xcel Energy et SMUD.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec la reprise du d\u00e9ploiement du NEVI, les partenaires ont besoin d\u2019une plateforme fiable. La reconnaissance d\u2019AMPECO dans les programmes des fournisseurs d\u2019\u00e9nergie et des \u00c9tats est synonyme de d\u00e9ploiements plus rapides, d\u2019une conformit\u00e9 simplifi\u00e9e et d\u2019une exploitation p\u00e9renne.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-radius:var(--spacing-4xl, 32px);overflow:hidden;\" class=\"wp-block-group is-style-tilted-green-bg is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acc\u00e9l\u00e9rez d\u00e8s maintenant l\u2019extension de votre r\u00e9seau de recharge avec une plateforme de recharge pour VE d\u00e9j\u00e0 approuv\u00e9e dans 20+ programmes.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-cbcdc57d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-negative-nds\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"\/fr\/planifier-une-conversation-avec-un-consultant-recharge\/\">Prendre RDV<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s des mois d\u2019incertitude, l\u2019avenir de l\u2019infrastructure de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) aux \u00c9tats-Unis s\u2019\u00e9claircit nettement. 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