{"id":56734,"date":"2026-10-17T11:21:40","date_gmt":"2026-10-17T11:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?p=56734"},"modified":"2026-10-17T17:22:16","modified_gmt":"2026-10-17T17:22:16","slug":"afir-recharge-ve-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/afir-recharge-ve-europe\/","title":{"rendered":"Que signifie l&rsquo;AFIR pour la recharge des VE en Europe\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Mise \u00e0 jour\u00a0: cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en mars 2023, avant l&rsquo;adoption du texte final de l&rsquo;AFIR.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1292\" height=\"147\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/story-in-development-tag.svg\" alt=\"-\" class=\"wp-image-16718\" style=\"width:300px\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:48px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aux premi\u00e8res heures de ce mardi 28 mars 2023, l&rsquo;UE s&rsquo;est accord\u00e9e sur le texte final de son r\u00e8glement phare sur la <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/plateforme-de-supervision-de-recharge\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/plateforme-de-supervision-de-recharge\/\">recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a>\u00a0: le r\u00e8glement sur le d\u00e9ploiement d&rsquo;une infrastructure pour carburants alternatifs (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, AFIR). Ce texte pose les bases d&rsquo;un r\u00e9seau complet de stations de recharge sur les principaux axes routiers europ\u00e9ens. L&rsquo;accord a ouvert la voie \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/eu-countries-poised-approve-2035-phaseout-co2-emitting-cars-2023-03-28\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">l&rsquo;approbation par les ministres de l&rsquo;UE<\/a> de la fin, longtemps d\u00e9battue, des voitures \u00e9mettrices de CO2 en 2035, intervenue imm\u00e9diatement apr\u00e8s la d\u00e9cision sur l&rsquo;AFIR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nous attendons encore que le texte final passe la r\u00e9vision juridique et partagerons les prochaines informations ici.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1024x538.png\" alt=\"Que signifie l&#039;AFIR pour la recharge des VE en Europe\" class=\"wp-image-16723\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1024x538.png 1024w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-300x158.png 300w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-768x403.png 768w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1536x806.png 1536w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-2048x1075.png 2048w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-96x50.png 96w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-330x173.png 330w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-660x347.png 660w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-512x269.png 512w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-600x315.png 600w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1200x630.png 1200w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-840x441.png 840w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1680x882.png 1680w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/afir-story-1920x1008.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En attendant, voici quelques \u00e9l\u00e9ments cl\u00e9s du r\u00e8glement AFIR\u00a0:<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Une recharge rapide tous les 60 km sur les grands axes europ\u00e9ens \u00e0 partir de 2025. Cela repr\u00e9sente une puissance de 400 kW par site (port\u00e9e \u00e0 600 kW d&rsquo;ici 2028) sur le <a href=\"https:\/\/transport.ec.europa.eu\/transport-themes\/infrastructure-and-investment\/trans-european-transport-network-ten-t_en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e9seau central RTE-T<\/a> et de 150 kW par site de recharge sur le r\u00e9seau global RTE-T. C&rsquo;est sans doute l&rsquo;une des plus grandes avanc\u00e9es pour les longs trajets en v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/li>\n\n\n\n<li>Une meilleure recharge publique pour les camions et les bus. \u00c0 partir de 2025, les conducteurs disposeront de 350 kW garantis tous les 60 km sur le r\u00e9seau central RTE-T et tous les 100 km sur le r\u00e9seau global RTE-T. L&rsquo;objectif est d&rsquo;atteindre une couverture compl\u00e8te d&rsquo;ici 2030, lorsque les camions \u00e9lectriques seront omnipr\u00e9sents gr\u00e2ce \u00e0 la baisse de leur co\u00fbt total de possession (TCO).<\/li>\n\n\n\n<li>Des options de paiement par carte sans contact pour une recharge ad hoc plus pratique<\/li>\n\n\n\n<li>Une tarification transparente et comparable au kWh<\/li>\n\n\n\n<li>La d\u00e9finition de crit\u00e8res de d\u00e9claration aupr\u00e8s des points d&rsquo;acc\u00e8s nationaux, notamment sur la disponibilit\u00e9 et l&rsquo;accessibilit\u00e9. Les attributs d\u00e9finis seront en grande partie transmis via OCPI (Open Charge Point Interface).<\/li>\n\n\n\n<li>Des exigences de mise \u00e0 disposition de donn\u00e9es en temps r\u00e9el \u00e0 partir de 2027<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les exigences techniques en mati\u00e8re d&rsquo;interop\u00e9rabilit\u00e9 seront garanties par des \u00ab\u00a0actes d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s\u00a0\u00bb, un instrument utilis\u00e9 par les institutions europ\u00e9ennes pour mettre en place des normes propres \u00e0 un secteur. Ils faciliteront l&rsquo;int\u00e9gration des bornes de recharge dans le syst\u00e8me \u00e9lectrique et permettront aux conducteurs de recharger facilement partout.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gr\u00e2ce \u00e0 ses adh\u00e9sions sectorielles, AMPECO a sans doute \u00e9t\u00e9 le seul fournisseur de CPMS (Charge Point Management System) \u00e0 rencontrer directement les d\u00e9cideurs politiques au cours des derniers mois des n\u00e9gociations en trilogue. Nous avons contribu\u00e9 aux amendements du texte final afin de garantir les op\u00e9rations les plus efficaces \u00e0 nos partenaires actuels et futurs.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1024x538.jpg\" alt=\"Logos des associations dont AMPECO est membre\" class=\"wp-image-16729\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1024x538.jpg 1024w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-300x158.jpg 300w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-768x403.jpg 768w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1536x806.jpg 1536w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-2048x1075.jpg 2048w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-96x50.jpg 96w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-330x173.jpg 330w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-660x347.jpg 660w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-512x269.jpg 512w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-600x315.jpg 600w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1200x630.jpg 1200w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-840x441.jpg 840w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1680x882.jpg 1680w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2023\/03\/amepec-proud-memebr-of-1920x1008.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chez AMPECO, nous nous engageons pleinement \u00e0 accompagner la croissance rapide du r\u00e9seau de recharge europ\u00e9en avec une plateforme de pointe pour une exp\u00e9rience client fluide. Dans le cadre de l&rsquo;AFIR, cela comprend\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La prise en charge de <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/plateforme-de-supervision-de-recharge\/paiements-et-facturation\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">plusieurs moyens de paiement<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>L&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/plateforme-de-supervision-de-recharge\/conformite-eichrecht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">affichage des informations de tarification<\/a> de mani\u00e8re claire et transparente<\/li>\n\n\n\n<li>Une transmission des donn\u00e9es s\u00e9curis\u00e9e et fluide gr\u00e2ce \u00e0 des protocoles reconnus du secteur<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;AFIR va donner une forte impulsion \u00e0 des infrastructures de recharge centr\u00e9es sur le client. Une fois entr\u00e9 en vigueur, le texte sera obligatoire dans tous ses \u00e9l\u00e9ments et directement applicable dans les \u00c9tats membres de l&rsquo;UE, sans besoin de l\u00e9gislation nationale de transposition. Une bonne journ\u00e9e pour le march\u00e9 unique europ\u00e9en de la recharge des VE.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"border-radius:var(--spacing-4xl, 32px);overflow:hidden;\" class=\"wp-block-group is-style-tilted-blue-bg is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Le r\u00e8glement sur le d\u00e9ploiement d&rsquo;une infrastructure pour carburants alternatifs (AFIR) fait partie du paquet <\/em><strong><em>Fit for 55<\/em><\/strong><em>. Pr\u00e9sent\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne le 14 juillet 2021, ce paquet doit permettre \u00e0 l&rsquo;UE de r\u00e9duire ses \u00e9missions nettes de gaz \u00e0 effet de serre <\/em><strong><em>d&rsquo;au moins 55 % d&rsquo;ici 2030<\/em><\/strong><em> par rapport aux niveaux de 1990 et d&rsquo;atteindre la neutralit\u00e9 climatique en 2050.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_23_1867\" target=\"_blank\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/en\/ip_23_1867\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">Lire le communiqu\u00e9 de presse de la Commission europ\u00e9enne sur l&rsquo;accord AFIR<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-radius:var(--spacing-4xl, 32px);overflow:hidden;\" class=\"wp-block-group is-style-tilted-green-bg is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">\u00c9changez avec un expert d&rsquo;AMPECO pour savoir ce que l&rsquo;AFIR implique pour votre activit\u00e9 de recharge des VE<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-left is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-7b1574cb wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-bluenew-color has-lightbluebg-background-color has-text-color has-background wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/planifier-une-conversation-avec-un-consultant-recharge\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CONTACTEZ-NOUS<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mise \u00e0 jour\u00a0: cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 en mars 2023, avant l&rsquo;adoption du texte final de l&rsquo;AFIR. 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