{"id":56620,"date":"2026-10-17T07:44:28","date_gmt":"2026-10-17T07:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?page_id=56620"},"modified":"2026-10-17T07:44:28","modified_gmt":"2026-10-17T07:44:28","slug":"parties-prenantes","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/rapport-durabilite\/parties-prenantes\/","title":{"rendered":"Parties prenantes"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"site\" data-page=\"engagement\">\n  <div class=\"pagewrap\" id=\"sr-read\" style=\"max-width:996px;margin:0 auto;padding-left:clamp(20px,4vw,48px);padding-right:clamp(20px,4vw,48px)\">\n    <main class=\"article\" style=\"padding-top:8px\">\n    <section class=\"chapter\" id=\"engagement\" data-screen-label=\"Stakeholder Engagement\">\n      <div style=\"background: linear-gradient(223.28deg, #2C5A8F 0%, #163152 50%, #181C22 100%); border: 1px solid rgba(255,255,255,.12); border-radius: 24px; padding: clamp(32px, 4vw, 52px); display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; gap: 32px; margin-bottom: 44px\">\n        <div style=\"min-width: 0\">\n          <div class=\"chapter__kicker\" style=\"margin-bottom: 10px; color: var(--color-primitive-secondary-500)\">Partie 08 sur 10<\/div>\n          <h2 style=\"margin-bottom: 0; color: #fff\">Parties prenantes<\/h2>\n        <\/div>\n        <div aria-hidden=\"true\" style=\"font-family: var(--font-display); font-weight: 300; font-size: clamp(64px, 7vw, 104px); line-height: 1; color: rgba(255,255,255,.38); flex: none\">08<\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"chapter__inner\">\n        <p class=\"lead\">Pour d\u00e9ployer l&rsquo;infrastructure de recharge \u00e0 la hauteur de la demande mondiale, il faut des normes interop\u00e9rables, une r\u00e9glementation coh\u00e9rente et un dialogue constant entre les op\u00e9rateurs sur le terrain et les d\u00e9cideurs politiques qui fixent les r\u00e8gles.<\/p>\n        <p class=\"body-p\">En 2025, nous avons renforc\u00e9 nos \u00e9changes avec les d\u00e9cideurs politiques, les organismes de normalisation et les coalitions du secteur en Europe, en Am\u00e9rique du Nord et au-del\u00e0. Cette d\u00e9marche s&rsquo;appuie sur notre engagement en faveur d&rsquo;un lobbying responsable, inscrit dans une politique d\u00e9di\u00e9e. AMPECO est inscrite au registre de transparence de l&rsquo;UE.<\/p>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"engagement-associations\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Le r\u00f4le des associations du secteur<\/h3>\n          <p class=\"body-p\">Notre r\u00f4le moteur au sein des principales instances du secteur en Europe a contribu\u00e9 de mani\u00e8re d\u00e9cisive \u00e0 fa\u00e7onner le cadre r\u00e9glementaire des op\u00e9rateurs de bornes de recharge (CPO) et des fournisseurs de services de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (eMSP)\u00a0:<\/p>\n        <\/div>\n        <div class=\"intcard\">\n          <div class=\"cards cards--divided\">\n          <div class=\"card-x\">\n            <h4><img decoding=\"async\" class=\"card-x__ic\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/icons\/regulatory.svg\" alt=\"-\" title=\"\">E-Mobility Europe<\/h4>\n            <p>\u00c9lue en 2025, AMPECO si\u00e8ge au conseil d&rsquo;administration d&rsquo;E-Mobility Europe, la principale organisation professionnelle europ\u00e9enne de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique \u00e0 Bruxelles, repr\u00e9sent\u00e9e par notre vice-pr\u00e9sident Affaires institutionnelles, Petar Georgiev.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"card-x\">\n            <h4><img decoding=\"async\" class=\"card-x__ic\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/icons\/b2b-partners.svg\" alt=\"-\" title=\"\">ChargeUp Europe<\/h4>\n            <p>En tant que vice-pr\u00e9sidente du comit\u00e9 politique de ChargeUp Europe, AMPECO a men\u00e9 les efforts d&rsquo;harmonisation transfrontali\u00e8re des exigences techniques et particip\u00e9 \u00e0 des r\u00e9unions bilat\u00e9rales avec des d\u00e9put\u00e9s europ\u00e9ens sur la mise en \u0153uvre de l&rsquo;AFIR.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"card-x\">\n            <h4><img decoding=\"async\" class=\"card-x__ic\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/icons\/network-setup.svg\" alt=\"-\" title=\"\">Forum europ\u00e9en pour des transports durables<\/h4>\n            <p>En tant qu&rsquo;experte technique, AMPECO contribue aux travaux de la Commission europ\u00e9enne sur la mise en \u0153uvre des r\u00e8gles de d\u00e9ploiement des infrastructures pour carburants alternatifs.<\/p>\n          <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <div class=\"cols-2\">\n            <p class=\"body-p\"><strong>Plaidoyer transatlantique.<\/strong> En avril 2025, AMPECO a rejoint CharIN pour son premier Legislative Fly-In \u00e0 Washington, D.C., et a rencontr\u00e9 plus de 10 membres du Congr\u00e8s des deux partis ainsi que leurs \u00e9quipes. Notre d\u00e9l\u00e9gation a plaid\u00e9 pour le maintien des cr\u00e9dits d&rsquo;imp\u00f4t li\u00e9s \u00e0 la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et apport\u00e9 son expertise technique sur la construction d&rsquo;un r\u00e9seau de recharge national fiable et interop\u00e9rable. Nous avons \u00e9galement \u00e9chang\u00e9 \u00e0 six reprises de mani\u00e8re bilat\u00e9rale avec des d\u00e9cideurs europ\u00e9ens, en contribuant sur l&rsquo;AFIR, l&rsquo;EPBD, la RED III, le CRA, le r\u00e8glement europ\u00e9en sur les donn\u00e9es (Data Act) et la directive sur le march\u00e9 de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n            <p class=\"body-p\"><strong>Faire progresser les normes mondiales.<\/strong> Tout au long de 2025, AMPECO a poursuivi sa participation active aux organisations internationales de normalisation pour supprimer le verrouillage propri\u00e9taire et favoriser des \u00e9cosyst\u00e8mes ouverts\u00a0: l&rsquo;Open Charge Alliance (OCPP 2.0.1), l&rsquo;EV Roaming Foundation (itin\u00e9rance transfrontali\u00e8re via OCPI) et l&rsquo;OpenADR Alliance (effacement, ou demand response, qui permet aux VE de servir de ressources flexibles pour le r\u00e9seau \u00e9lectrique). Si notre plateforme est mondiale, la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique est fa\u00e7onn\u00e9e par des dynamiques locales\u00a0: nous avons donc maintenu une forte participation aux associations nationales au Royaume-Uni, en Belgique et en France.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"stories\">\n            <figure class=\"story\">\n              <div class=\"story__main\">\n                <blockquote class=\"story__quote\">En dialoguant directement avec les l\u00e9gislateurs, nous veillons chez AMPECO \u00e0 ce que les politiques de recharge des VE dans le monde s&rsquo;appuient sur l&rsquo;exp\u00e9rience op\u00e9rationnelle concr\u00e8te des milliers de chargeurs g\u00e9r\u00e9s sur notre plateforme. Cela nous aide \u00e0 construire une solution techniquement solide et p\u00e9renne, et au bout du compte, nous d\u00e9fendons les int\u00e9r\u00eats de nos clients CPO.<\/blockquote>\n                <figcaption class=\"story__person\">\n                  <span class=\"story__avatar-wrap\"><img decoding=\"async\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/images\/petar-georgiev.webp\" alt=\"Petar Georgiev\" style=\"width: 100%; height: 100%; object-fit: cover; display: block\" title=\"\"><\/span>\n                  <span class=\"story__id\">\n                    <span class=\"nm\">Petar Georgiev<\/span>\n                    <span class=\"rl\">Vice-pr\u00e9sident Affaires institutionnelles, AMPECO \u00b7 Administrateur, E-Mobility Europe<\/span>\n                  <\/span>\n                <\/figcaption>\n              <\/div>\n              <div class=\"story__stats\">\n                <div class=\"story__stat\"><div class=\"v\">10+<\/div><div class=\"l\">Membres du Congr\u00e8s des deux partis rencontr\u00e9s<\/div><\/div>\n                <div class=\"story__stat\"><div class=\"v\">6<\/div><div class=\"l\">\u00c9changes bilat\u00e9raux avec des d\u00e9cideurs europ\u00e9ens<\/div><\/div>\n              <\/div>\n            <\/figure>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/section>\n    <\/main>\n  <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Partie 08 sur 10 Parties prenantes 08 Pour d\u00e9ployer l&rsquo;infrastructure de recharge \u00e0 la hauteur de la demande mondiale, il faut des normes interop\u00e9rables, une r\u00e9glementation coh\u00e9rente et un dialogue constant entre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":0,"parent":56528,"menu_order":8,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-sustainability-report.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_nds_page_background":"","footnotes":""},"class_list":["post-56620","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56620\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/56528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}