{"id":56532,"date":"2026-10-17T07:44:28","date_gmt":"2026-10-17T07:44:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?page_id=56532"},"modified":"2026-10-17T07:44:28","modified_gmt":"2026-10-17T07:44:28","slug":"acteurs-climat","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/rapport-durabilite\/acteurs-climat\/","title":{"rendered":"Acteurs du climat"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"site\" data-page=\"enablers\">\n  <div class=\"pagewrap\" id=\"sr-read\" style=\"max-width:996px;margin:0 auto;padding-left:clamp(20px,4vw,48px);padding-right:clamp(20px,4vw,48px)\">\n    <main class=\"article\" style=\"padding-top:8px\">\n    <section class=\"chapter\" id=\"enablers\" data-screen-label=\"External Stakeholders as Climate Enablers\">\n      <div style=\"background: linear-gradient(223.28deg, #2C7BD0 0%, #0E4E92 50%, #15253B 100%); border: 1px solid rgba(255,255,255,.12); border-radius: 24px; padding: clamp(32px, 4vw, 52px); display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; gap: 32px; margin-bottom: 44px\">\n        <div style=\"min-width: 0\">\n          <div class=\"chapter__kicker\" style=\"margin-bottom: 10px; color: var(--color-primitive-secondary-500)\">Partie 05 sur 10<\/div>\n          <h2 style=\"margin-bottom: 0; color: #fff\">Les parties prenantes externes, acteurs du climat<\/h2>\n        <\/div>\n        <div aria-hidden=\"true\" style=\"font-family: var(--font-display); font-weight: 300; font-size: clamp(64px, 7vw, 104px); line-height: 1; color: rgba(255,255,255,.38); flex: none\">05<\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"chapter__inner\">\n        <p class=\"lead\">Aucune entreprise ne se d\u00e9carbone seule. Clients, investisseurs, fournisseurs, r\u00e9gulateurs et soci\u00e9t\u00e9 civile fa\u00e7onnent ensemble les incitations, les normes et les m\u00e9canismes de redevabilit\u00e9 qui transforment l&rsquo;ambition climatique en progr\u00e8s mesurables.<\/p>\n        <div class=\"cols-2\">\n          <p class=\"body-p\">Parmi les plus influents figurent les grands acheteurs, dont les d\u00e9cisions d&rsquo;achat diffusent les attentes climatiques dans les cha\u00eenes d&rsquo;approvisionnement mondiales. La performance environnementale est de plus en plus \u00e9valu\u00e9e sur des th\u00e8mes tels que la comptabilit\u00e9 des gaz \u00e0 effet de serre, la gestion de l&rsquo;\u00e9nergie et les achats durables, et les notes obtenues alimentent directement les d\u00e9cisions d&rsquo;achat des multinationales qui cherchent \u00e0 ma\u00eetriser leurs \u00e9missions de scope 3.<\/p>\n          <p class=\"body-p\">Cette dynamique cr\u00e9e un puissant m\u00e9canisme de transmission\u00a0: les exigences d&rsquo;achat se propagent des acheteurs finaux \u00e0 plusieurs niveaux de fournisseurs, incitant les petites et moyennes entreprises \u00e0 agir. En 2025, nous avons constat\u00e9 une nette augmentation des exigences d&rsquo;achat li\u00e9es aux crit\u00e8res ESG de la part de nos grands partenaires op\u00e9rateurs de bornes de recharge (CPO).<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-impact\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>D\u00e9multiplier l&rsquo;impact social gr\u00e2ce \u00e0 nos clients et \u00e0 leurs clients<\/h3>\n          <p class=\"body-p\">Dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique, le r\u00f4le d&rsquo;AMPECO est avant tout de rendre possible, et non d&rsquo;agir directement. Nous ne fabriquons pas de bornes de recharge, ne produisons pas d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et n&rsquo;exploitons pas la plupart des sessions de recharge qui transitent par notre plateforme. Nous fournissons l&rsquo;infrastructure num\u00e9rique qui permet aux op\u00e9rateurs de bornes, aux gestionnaires de flottes, aux fournisseurs d&rsquo;\u00e9nergie et aux fournisseurs de mobilit\u00e9 de cr\u00e9er, d&rsquo;exploiter et de d\u00e9velopper des r\u00e9seaux de recharge avec rapidit\u00e9, fiabilit\u00e9 et un contr\u00f4le commercial total. Ce mod\u00e8le multiplicateur est le fondement de la principale voie d&rsquo;impact d&rsquo;AMPECO.<\/p>\n        <\/div>\n        <div class=\"stats stats--light\" style=\"max-width: none; margin: 30px 0\">\n          <div class=\"stat\"><div class=\"v\" style=\"font-size: clamp(30px, 3vw, 44px)\">5M+<\/div><div class=\"l\">Chargeurs publics dans le monde, deux fois plus qu&rsquo;en 2022 (AIE)<\/div><\/div>\n          <div class=\"stat\"><div class=\"v\" style=\"font-size: clamp(30px, 3vw, 44px)\">43%<\/div><div class=\"l\">des ventes mondiales de bus \u00e9taient \u00e9lectriques en 2025 (BloombergNEF)<\/div><\/div>\n          <div class=\"stat\"><div class=\"v\" style=\"font-size: clamp(30px, 3vw, 44px)\">1,2M+<\/div><div class=\"l\">Bornes de recharge publiques en Europe, environ +20\u00a0% en 2025<\/div><\/div>\n          <div class=\"stat\"><div class=\"v\" style=\"font-size: clamp(30px, 3vw, 44px)\">70+<\/div><div class=\"l\">March\u00e9s o\u00f9 op\u00e8rent des r\u00e9seaux g\u00e9r\u00e9s par AMPECO<\/div><\/div>\n        <\/div>\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <p class=\"body-p\">Nous consid\u00e9rons nos clients et leurs clients non seulement comme des parties prenantes commerciales, mais aussi comme des acteurs du climat \u00e0 part enti\u00e8re. Le r\u00f4le d&rsquo;AMPECO est de r\u00e9duire pour eux les frictions de l&rsquo;\u00e9lectrification\u00a0: plus simple \u00e0 lancer, plus simple \u00e0 faire \u00e9voluer, plus simple \u00e0 exploiter au-del\u00e0 des fronti\u00e8res et plus simple \u00e0 aligner sur les besoins des utilisateurs comme sur les objectifs plus larges du syst\u00e8me. Lorsque nos clients \u00e9tendent un acc\u00e8s fiable \u00e0 la recharge, am\u00e9liorent l&rsquo;utilisation ou ouvrent de nouveaux segments de march\u00e9, l&rsquo;impact d\u00e9passe largement la croissance commerciale\u00a0: il \u00e9largit les conditions concr\u00e8tes de l&rsquo;adoption des VE.<\/p>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-geographies\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Accompagner des cas d&rsquo;usage et des territoires vari\u00e9s<\/h3>\n          <img decoding=\"async\" class=\"bannerimg\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/urban-scene-vehicle-removal-mr0fabwi.webp\" alt=\"Des personnes rechargent des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans une rue arbor\u00e9e, \u00e0 l&#039;heure dor\u00e9e\" title=\"\">\n          <div class=\"cols-2\">\n            <p class=\"body-p\">L&rsquo;\u00e9lectrification des transports est souvent pr\u00e9sent\u00e9e comme une transition unique. En pratique, il s&rsquo;agit de nombreuses transitions qui se d\u00e9roulent simultan\u00e9ment, sur des march\u00e9s aux contraintes de r\u00e9seau, aux cadres politiques et aux niveaux de maturit\u00e9 diff\u00e9rents. Un d\u00e9p\u00f4t de flotte au Mexique, un r\u00e9seau port\u00e9 par un fournisseur d&rsquo;\u00e9nergie dans les pays baltes, un fournisseur de recharge r\u00e9sidentielle dans les pays nordiques et un CPO compatible avec l&rsquo;itin\u00e9rance op\u00e9rant dans plusieurs pays de l&rsquo;UE ne r\u00e9solvent pas le m\u00eame probl\u00e8me. La plateforme doit prendre en charge les sp\u00e9cificit\u00e9s locales sans compromettre la fiabilit\u00e9 ni l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9.<\/p>\n            <p class=\"body-p\">L&rsquo;architecture produit d&rsquo;AMPECO repose sur ce principe. La plateforme couvre la recharge publique, priv\u00e9e, de flottes et r\u00e9sidentielle avec toute station de recharge compatible OCPP (Open Charge Point Protocol). Notre configuration multi-op\u00e9rateurs aide les fournisseurs de recharge \u00e0 g\u00e9rer leur croissance internationale tout en pr\u00e9servant la s\u00e9paration des entit\u00e9s juridiques, un reporting propre \u00e0 chaque march\u00e9 et la conformit\u00e9 locale. Le r\u00e9sultat n&rsquo;est pas l&rsquo;uniformit\u00e9, mais une flexibilit\u00e9 ma\u00eetris\u00e9e\u00a0: les clients adaptent localement les prix, la fiscalit\u00e9, l&rsquo;acc\u00e8s et la logique \u00e9nerg\u00e9tique, tandis que l&rsquo;int\u00e9grit\u00e9 des donn\u00e9es, les normes de disponibilit\u00e9 et la gouvernance sont pr\u00e9serv\u00e9es au niveau de la plateforme.<\/p>\n          <\/div>\n          <div class=\"pills\" style=\"margin-top: 22px; justify-content: center\">\n            <span class=\"pill\">Public<\/span>\n            <span class=\"pill\">Priv\u00e9<\/span>\n            <span class=\"pill\">Flottes<\/span>\n            <span class=\"pill\">R\u00e9sidentiel<\/span>\n            <span class=\"pill\">Itin\u00e9rance<\/span>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-revenue\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Mod\u00e8les de revenus durables et capacit\u00e9s de la plateforme<\/h3>\n          <div class=\"msplit msplit--stretch\">\n            <div class=\"msplit__media\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/images\/commercial-ev-charging-poin.webp\" alt=\"Bornes de recharge pour VE devant un immeuble de bureaux vitr\u00e9 au cr\u00e9puscule\" title=\"\">\n            <\/div>\n            <div class=\"msplit__text\">\n              <p class=\"body-p\">Un march\u00e9 de la recharge durable exige plus que des chargeurs d\u00e9ploy\u00e9s. Il exige des mod\u00e8les \u00e9conomiques qui rendent viables dans la dur\u00e9e une exploitation fiable, la confiance des clients et une optimisation tenant compte de l&rsquo;\u00e9nergie. Le mod\u00e8le commercial d&rsquo;AMPECO est structurellement align\u00e9 sur cet objectif\u00a0: notre croissance est li\u00e9e \u00e0 la croissance et \u00e0 la r\u00e9ussite op\u00e9rationnelle de nos clients. L&rsquo;approche en marque blanche, pilot\u00e9e par API et ind\u00e9pendante du mat\u00e9riel donne aux op\u00e9rateurs une v\u00e9ritable ma\u00eetrise de leur activit\u00e9, au lieu de les enfermer dans un \u00e9cosyst\u00e8me ferm\u00e9.<\/p>\n              <p class=\"body-p\">Plusieurs fonctionnalit\u00e9s de la plateforme soutiennent ce mod\u00e8le ax\u00e9 sur les r\u00e9sultats\u00a0: des tarifs flexibles selon le type de client, l&rsquo;heure, la dur\u00e9e ou les kWh\u00a0; des abonnements qui am\u00e9liorent la pr\u00e9visibilit\u00e9\u00a0; des fournisseurs d&rsquo;\u00e9nergie qui associent la recharge \u00e0 d&rsquo;autres services \u00e9lectriques\u00a0; et des flottes qui g\u00e8rent les remboursements de la recharge \u00e0 domicile, au d\u00e9p\u00f4t et publique. C&rsquo;est aussi pourquoi AMPECO s&rsquo;appuie sur un mod\u00e8le d&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me\u00a0: l&rsquo;AMPECO Marketplace donne aux clients acc\u00e8s \u00e0 des partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s pr\u00e9s\u00e9lectionn\u00e9s, comme notre int\u00e9gration Eco-Movement pour publier les donn\u00e9es des stations sur les principales plateformes de navigation.<\/p>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-equity\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Tarification et acc\u00e8s \u00e9quitables d\u00e8s la conception<\/h3>\n          <div class=\"msplit msplit--stretch\">\n            <div class=\"msplit__text\">\n              <p class=\"body-p\">\u00c0 mesure que la recharge des VE passe d&rsquo;un service pour les premiers utilisateurs \u00e0 une infrastructure essentielle, l&rsquo;accessibilit\u00e9 financi\u00e8re et la facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation deviennent des questions de durabilit\u00e9 \u00e0 part enti\u00e8re. L&rsquo;acc\u00e8s d\u00e9pend de la capacit\u00e9 des conducteurs \u00e0 trouver un chargeur, \u00e0 comprendre le prix avant de se brancher, \u00e0 payer sans obstacles inutiles et \u00e0 choisir des tarifs adapt\u00e9s \u00e0 leurs usages r\u00e9els. L&rsquo;AFIR de la Commission europ\u00e9enne indique clairement que la recharge publique doit garantir la transparence des prix et un acc\u00e8s ad hoc sans friction inutile.<\/p>\n              <p class=\"body-p\">Cette flexibilit\u00e9 compte pour l&rsquo;\u00e9quit\u00e9, car tous les utilisateurs ne font pas face aux m\u00eames contraintes. Les conducteurs qui peuvent recharger \u00e0 domicile peuvent d\u00e9caler leur consommation vers les heures creuses, moins ch\u00e8res\u00a0; les habitants d&rsquo;appartements et les conducteurs urbains, souvent, ne le peuvent pas. L&rsquo;\u00e9quit\u00e9 ne signifie pas un tarif unique pour tous\u00a0: elle consiste \u00e0 r\u00e9duire les obstacles \u00e9vitables et \u00e0 offrir des exp\u00e9riences de recharge plus justes et plus transparentes dans des cas d&rsquo;usage vari\u00e9s. C&rsquo;est l&rsquo;une des conditions de la l\u00e9gitimit\u00e9 sociale de la transition elle-m\u00eame.<\/p>\n            <\/div>\n            <div class=\"msplit__media\">\n              <img decoding=\"async\" src=\"\/content\/uploads\/sr-v2\/assets\/images\/realistic-ev-charger.webp\" alt=\"Un conducteur recharge un v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 une borne de recharge publique\" title=\"\">\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-credits\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Zoom produit\u00a0: cr\u00e9dits carbone<\/h3>\n          <div class=\"duo\">\n            <div>\n              <p class=\"body-p\">L&rsquo;une des \u00e9volutions les plus importantes du march\u00e9 de la recharge des VE est l&rsquo;\u00e9mergence de revenus issus des cr\u00e9dits carbone et des cr\u00e9dits de carburants propres, qui viennent compl\u00e9ter le mod\u00e8le \u00e9conomique des op\u00e9rateurs de recharge. Ces dispositifs restent tr\u00e8s sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque march\u00e9\u00a0:<\/p>\n              <div class=\"creditpaths__label\">Dispositifs de cr\u00e9dits actifs et \u00e9mergents<\/div>\n              <ul class=\"creditpaths\">\n                <li><span class=\"creditpaths__scheme\">Quota THG<\/span><span class=\"creditpaths__region\">Allemagne<\/span><\/li>\n                <li><span class=\"creditpaths__scheme\">LCFS<\/span><span class=\"creditpaths__region\">Californie<\/span><\/li>\n                <li><span class=\"creditpaths__scheme\">Clean Fuel Regulations<\/span><span class=\"creditpaths__region\">Canada<\/span><\/li>\n                <li><span class=\"creditpaths__scheme\">Programme ERE<\/span><span class=\"creditpaths__region\">Pays-Bas<\/span><\/li>\n                <li><span class=\"creditpaths__scheme\">RTFO<\/span><span class=\"creditpaths__region\">Royaume-Uni<\/span><\/li>\n              <\/ul>\n            <\/div>\n            <div>\n              <p class=\"body-p\">La plateforme n&rsquo;\u00e9met pas de cr\u00e9dits, ne fixe pas les r\u00e8gles du march\u00e9 et ne remplace pas une v\u00e9rification par un tiers. Elle aide en revanche \u00e0 rendre les r\u00e9seaux de recharge \u00e9ligibles aux cr\u00e9dits d\u00e8s leur conception\u00a0: confirmation de l&rsquo;\u00e9ligibilit\u00e9 au march\u00e9, s\u00e9curisation de la provenance des donn\u00e9es au niveau du compteur, source de v\u00e9rit\u00e9 claire pour les kWh fournis et reporting reproductible et v\u00e9rifiable. Lorsque les clients souhaitent mon\u00e9tiser des cr\u00e9dits, AMPECO travaille avec des partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s dans le n\u00e9goce de mati\u00e8res premi\u00e8res environnementales, comme STX Group et Envolv. L\u00e0 o\u00f9 les r\u00e8gles le permettent, une meilleure int\u00e9grit\u00e9 des donn\u00e9es se traduit par de nouvelles sources de revenus align\u00e9es sur le climat\u00a0; l\u00e0 o\u00f9 ce n&rsquo;est pas encore le cas, la m\u00eame rigueur des donn\u00e9es am\u00e9liore malgr\u00e9 tout la qualit\u00e9 du reporting et la pr\u00e9paration \u00e0 long terme.<\/p>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n\n      <div class=\"subsec\" id=\"enablers-tariffs\">\n        <div class=\"chapter__inner\">\n          <h3>Zoom produit\u00a0: tarifs flexibles<\/h3>\n          <div>\n            <div class=\"msplit__text\">\n              <p class=\"body-p\">La tarification est l&rsquo;un des points o\u00f9 durabilit\u00e9, r\u00e9silience et exp\u00e9rience utilisateur se rejoignent le plus clairement. Un tarif statique peut couvrir les co\u00fbts. Un tarif flexible peut faire bien davantage\u00a0: d\u00e9placer la demande hors des p\u00e9riodes de pointe, refl\u00e9ter les cr\u00e9neaux de recharge moins carbon\u00e9s, am\u00e9liorer l&rsquo;utilisation des chargeurs et proposer des offres plus pertinentes \u00e0 des utilisateurs aux besoins diff\u00e9rents. Les op\u00e9rateurs peuvent tarifer au kWh, \u00e0 la dur\u00e9e ou selon l&rsquo;heure, cr\u00e9er des groupes tarifaires pour diff\u00e9rents types de clients et proposer des abonnements r\u00e9currents. Via l&rsquo;AMPECO Marketplace, l&rsquo;int\u00e9gration Octopus Energy permet aux op\u00e9rateurs et aux conducteurs d&rsquo;optimiser leurs co\u00fbts de recharge gr\u00e2ce aux prix de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 en temps r\u00e9el.<\/p>\n              <p class=\"body-p\">L&rsquo;argument de durabilit\u00e9 est le plus fort lorsque la conception tarifaire s&rsquo;aligne sur l&rsquo;\u00e9tat du syst\u00e8me\u00a0: recharger pendant les p\u00e9riodes de faible demande et de forte production renouvelable aide les op\u00e9rateurs \u00e0 \u00e9viter des renforcements de r\u00e9seau co\u00fbteux, tout en offrant aux conducteurs un service plus \u00e9conomique. La transparence reste essentielle\u00a0: un tarif flexible ne cr\u00e9e de la confiance que si sa logique de prix est compr\u00e9hensible avant le d\u00e9but de la session.<\/p>\n            <\/div>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/section>\n    <\/main>\n  <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Partie 05 sur 10 Les parties prenantes externes, acteurs du climat 05 Aucune entreprise ne se d\u00e9carbone seule. 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