{"id":57521,"date":"2026-10-26T09:44:26","date_gmt":"2026-10-26T09:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?post_type=glossary&p=57521"},"modified":"2026-11-02T10:26:33","modified_gmt":"2026-11-02T10:26:33","slug":"directive-nis2","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/directive-nis2\/","title":{"rendered":"Directive NIS2 (s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9seaux et des syst\u00e8mes d&rsquo;information)"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;est-ce que la directive NIS2\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directive NIS2 (<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/dir\/2022\/2555\/oj\/eng\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">directive (UE) 2022\/2555<\/a>, appel\u00e9e \u00ab\u00a0directive SRI 2\u00a0\u00bb dans sa version fran\u00e7aise officielle) est une loi europ\u00e9enne sur la cybers\u00e9curit\u00e9 qui renforce les exigences de s\u00e9curit\u00e9 applicables aux organisations des secteurs critiques, dont l&rsquo;\u00e9nergie. Elle impose aux organisations concern\u00e9es, y compris les op\u00e9rateurs de r\u00e9seau de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) qui remplissent les crit\u00e8res, de g\u00e9rer leurs risques de cybers\u00e9curit\u00e9, de s\u00e9curiser leur cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et de signaler les incidents importants.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon l&rsquo;article 41 de la directive, les \u00c9tats membres devaient la transposer en droit national au plus tard le 17 octobre 2024, mais beaucoup ont manqu\u00e9 cette \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les op\u00e9rateurs de recharge sont-ils soumis \u00e0 NIS2\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&rsquo;annexe I de la directive NIS2, qui dresse la liste des secteurs hautement critiques, inclut les op\u00e9rateurs responsables de la gestion et de l&rsquo;exploitation des points de recharge (le terme juridique europ\u00e9en pour les bornes de recharge) qui fournissent un service de recharge aux utilisateurs finaux. Cette formulation reprend la d\u00e9finition de l&rsquo;op\u00e9rateur de bornes de recharge (CPO) dans l&rsquo;AFIR, le r\u00e8glement sur le d\u00e9ploiement d&rsquo;une infrastructure pour carburants alternatifs, expliqu\u00e9 dans le <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/guides\/guide-conformite-afir-cpo\/\">guide de conformit\u00e9 AFIR pour les CPO<\/a> d&rsquo;AMPECO.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, la directive NIS2 couvre les op\u00e9rateurs qui sont des moyennes ou grandes entreprises au sens des r\u00e8gles de l&rsquo;UE. Cela signifie g\u00e9n\u00e9ralement au moins 50 salari\u00e9s ou le d\u00e9passement des seuils financiers applicables. La taille de l&rsquo;entreprise peut aussi d\u00e9pendre de la structure du groupe auquel elle appartient\u00a0: les op\u00e9rateurs doivent donc v\u00e9rifier les r\u00e8gles nationales applicables.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans son champ d&rsquo;application, la directive NIS2 distingue deux cat\u00e9gories\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Entit\u00e9s essentielles\u00a0:<\/strong> les grands <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/cpo-charge-point-operator\/\">op\u00e9rateurs de bornes de recharge (CPO)<\/a>. Les autorit\u00e9s les supervisent de mani\u00e8re proactive et peuvent les auditer sans soup\u00e7on de manquement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entit\u00e9s importantes\u00a0:<\/strong> les op\u00e9rateurs de taille moyenne, supervis\u00e9s a posteriori lorsqu&rsquo;il existe des indices de non-conformit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un \u00c9tat membre peut aussi faire entrer une organisation plus petite dans le champ d&rsquo;application en la d\u00e9signant, par exemple lorsqu&rsquo;elle est le seul prestataire, dans ce pays, d&rsquo;un service essentiel au maintien d&rsquo;activit\u00e9s soci\u00e9tales ou \u00e9conomiques critiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/emsp\/\">fournisseur de services de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (eMSP)<\/a> qui se contente de vendre l&rsquo;acc\u00e8s aux bornes de recharge d&rsquo;autres op\u00e9rateurs n&rsquo;est pas couvert en tant qu&rsquo;op\u00e9rateur de bornes de recharge. Il n&rsquo;entre dans le champ d&rsquo;application \u00e0 ce titre que s&rsquo;il exploite aussi des bornes de recharge, mais il pourrait relever d&rsquo;une autre cat\u00e9gorie de la directive NIS2.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directive NIS2 \u00e9tant une directive, chaque \u00c9tat membre l&rsquo;applique au moyen de sa propre loi nationale, qui en fixe les modalit\u00e9s, notamment o\u00f9 et comment un op\u00e9rateur doit s&rsquo;enregistrer.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu&rsquo;exige la directive NIS2\u00a0?<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list is-style-list-nds\">\n<li><strong>Responsabilit\u00e9 de la direction\u00a0:<\/strong> l&rsquo;organe de direction (conseil d&rsquo;administration ou direction g\u00e9n\u00e9rale) doit approuver et superviser les mesures de cybers\u00e9curit\u00e9 et suivre une formation. Ses membres peuvent \u00eatre tenus responsables des violations.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mesures de gestion des risques\u00a0:<\/strong> l&rsquo;article 21 fixe dix domaines minimaux, dont la gestion des incidents, la continuit\u00e9 des activit\u00e9s et les sauvegardes, le chiffrement, le contr\u00f4le d&rsquo;acc\u00e8s et l&rsquo;authentification multifacteur. Le <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/guide-directive-nis2-cpo\/\">guide de la directive NIS2 pour les CPO<\/a> les pr\u00e9sente tous les dix.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Signalement des incidents\u00a0:<\/strong> un incident important est un incident qui cause, ou peut causer, une perturbation op\u00e9rationnelle grave, des pertes financi\u00e8res ou un dommage consid\u00e9rable \u00e0 des tiers. Il d\u00e9clenche trois d\u00e9lais\u00a0: une alerte pr\u00e9coce dans les 24 heures suivant sa prise de connaissance, une notification d&rsquo;incident dans les 72 heures et un rapport final dans un d\u00e9lai d&rsquo;un mois apr\u00e8s cette notification.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement\u00a0:<\/strong> les op\u00e9rateurs doivent \u00e9valuer la s\u00e9curit\u00e9 de leurs fournisseurs directs, y compris les fabricants de chargeurs et le <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/cpms-charge-point-management-system\/\">syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge (CPMS)<\/a> sur lequel ils s&rsquo;appuient.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directive NIS2 impose aux \u00c9tats membres de pr\u00e9voir des amendes maximales d&rsquo;au moins 10 millions d&rsquo;euros ou 2 % du chiffre d&rsquo;affaires annuel mondial pour les entit\u00e9s essentielles, le montant le plus \u00e9lev\u00e9 \u00e9tant retenu. Pour les entit\u00e9s importantes, ces montants sont de 7 millions d&rsquo;euros ou 1,4 %. Les sanctions r\u00e9elles d\u00e9pendent de la violation et du droit national.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">R\u00f4les des op\u00e9rateurs et des \u00e9diteurs de logiciels selon NIS2<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La directive NIS2 fait peser ses obligations sur les op\u00e9rateurs de r\u00e9seau de recharge de VE qui remplissent les crit\u00e8res, et ces obligations restent les leurs\u00a0: s&rsquo;enregistrer aupr\u00e8s de l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente, mener leur propre analyse des risques, d\u00e9finir des politiques de cybers\u00e9curit\u00e9, former la direction, mettre en service les chargeurs de fa\u00e7on s\u00e9curis\u00e9e, g\u00e9rer les incidents et respecter les d\u00e9lais de signalement. Les \u00e9diteurs de logiciels les soutiennent en int\u00e9grant des contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9, en maintenant des syst\u00e8mes s\u00e9curis\u00e9s et en fournissant de la documentation, comme des certifications, des rapports d&rsquo;audit et des politiques de s\u00e9curit\u00e9. Les op\u00e9rateurs peuvent utiliser ces informations dans l&rsquo;\u00e9valuation des risques li\u00e9s \u00e0 leurs fournisseurs, mais le recours \u00e0 une plateforme logicielle s\u00e9curis\u00e9e ne les rend pas automatiquement conformes \u00e0 la directive NIS2.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">NIS2 et r\u00e8glement sur la cyberr\u00e9silience<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><strong>Aspect<\/strong><\/th><th><strong>Directive NIS2<\/strong><\/th><th><strong>R\u00e8glement sur la cyberr\u00e9silience (CRA)<\/strong><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Objet<\/td><td>La mani\u00e8re dont une organisation s\u00e9curise ses r\u00e9seaux et ses syst\u00e8mes<\/td><td>La conception des produits comportant des \u00e9l\u00e9ments num\u00e9riques, chargeurs compris<\/td><\/tr><tr><td>Assujettis<\/td><td>Op\u00e9rateurs de r\u00e9seau de recharge de VE qui remplissent les crit\u00e8res et autres entit\u00e9s concern\u00e9es<\/td><td>Fabricants, importateurs et distributeurs<\/td><\/tr><tr><td>Obligations<\/td><td>Gouvernance, gestion des risques, signalement des incidents<\/td><td>S\u00e9curit\u00e9 d\u00e8s la conception, gestion des vuln\u00e9rabilit\u00e9s<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9lais<\/td><td>Date limite de transposition nationale\u00a0: 17 octobre 2024<\/td><td>Signalement \u00e0 partir du 11 septembre 2026\u00a0; application compl\u00e8te le 11 d\u00e9cembre 2027<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux textes portent sur des aspects diff\u00e9rents de la cybers\u00e9curit\u00e9. La directive NIS2 porte sur la mani\u00e8re dont les organisations g\u00e8rent les risques de cybers\u00e9curit\u00e9, y compris ceux li\u00e9s \u00e0 leurs fournisseurs. Le <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/eli\/reg\/2024\/2847\/oj\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">r\u00e8glement sur la cyberr\u00e9silience, r\u00e8glement (UE) 2024\/2847<\/a>, fixe des exigences de cybers\u00e9curit\u00e9 pour les produits mat\u00e9riels et logiciels connect\u00e9s. Les services cloud autonomes ne rel\u00e8vent g\u00e9n\u00e9ralement pas du CRA, mais certains services \u00e0 distance indispensables au fonctionnement d&rsquo;un produit peuvent \u00eatre concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment AMPECO facilite l&rsquo;\u00e9valuation NIS2 des fournisseurs<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plateforme de recharge pour VE d&rsquo;AMPECO dispose de contr\u00f4les de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9valu\u00e9s de mani\u00e8re ind\u00e9pendante, que les op\u00e9rateurs peuvent examiner lorsqu&rsquo;ils \u00e9valuent AMPECO en tant que fournisseur dans le cadre de la directive NIS2\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list is-style-list-nds\">\n<li>Certification ISO\/IEC 27001:2022 et <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/ampeco-reussit-audit-soc-2\/\">audit SOC 2 Type II<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Contr\u00f4le d&rsquo;acc\u00e8s bas\u00e9 sur les r\u00f4les, authentification multifacteur et <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/blog\/sso-recharge-ve-connexion-unifiee-securite-renforcee\/\">authentification unique (SSO)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>TLS 1.2 pour les donn\u00e9es en transit et chiffrement AES-256 pour les donn\u00e9es au repos<\/li>\n\n\n\n<li>Journalisation d&rsquo;audit<\/li>\n\n\n\n<li>Proc\u00e9dures de reprise apr\u00e8s sinistre test\u00e9es lors d&rsquo;exercices r\u00e9guliers<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les certifications et les contr\u00f4les sont d\u00e9crits sur la <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/plateforme-de-supervision-de-recharge\/securite\/\">page s\u00e9curit\u00e9 d&rsquo;AMPECO<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Termes associ\u00e9s<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list is-style-list-nds\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/cpo-charge-point-operator\/\">Op\u00e9rateur de bornes de recharge (CPO)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/emsp\/\">eMSP (fournisseur de services de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/cpms-charge-point-management-system\/\">CPMS (syst\u00e8me de gestion des bornes de recharge)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/ocpp-open-charge-point-protocol\/\">OCPP (Open Charge Point Protocol)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/iso-15118\/\">ISO 15118<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n\n\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1792479253476\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">NIS2 concerne-t-elle les petits op\u00e9rateurs de recharge\u00a0?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, non. Les petites entreprises, qui comptent moins de 50 salari\u00e9s et dont le chiffre d&rsquo;affaires annuel ou le total du bilan ne d\u00e9passe pas 10 millions d&rsquo;euros, ne remplissent pas le crit\u00e8re de taille. Un \u00c9tat membre peut n\u00e9anmoins d\u00e9signer un petit op\u00e9rateur, par exemple s&rsquo;il est le seul prestataire d&rsquo;un service essentiel dans ce pays\u00a0: v\u00e9rifiez donc le droit national avant de l&rsquo;exclure.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1792479259845\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quels sont les d\u00e9lais de signalement des incidents NIS2\u00a0?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>En cas d&rsquo;incident important, un op\u00e9rateur envoie une alerte pr\u00e9coce \u00e0 son centre national de r\u00e9ponse aux incidents de s\u00e9curit\u00e9 informatique (CSIRT) ou \u00e0 l&rsquo;autorit\u00e9 comp\u00e9tente dans les 24 heures suivant sa prise de connaissance. Une notification d&rsquo;incident comprenant une \u00e9valuation initiale suit dans les 72 heures, puis un rapport final dans un d\u00e9lai d&rsquo;un mois apr\u00e8s cette notification. Si l&rsquo;incident est toujours en cours \u00e0 ce moment-l\u00e0, l&rsquo;op\u00e9rateur envoie \u00e0 la place un rapport d&rsquo;avancement, puis le rapport final dans un d\u00e9lai d&rsquo;un mois apr\u00e8s le traitement de l&rsquo;incident.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1792479269578\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">NIS2 s&rsquo;applique-t-elle aux \u00e9diteurs de logiciels de recharge\u00a0?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>C&rsquo;est possible. Les \u00e9diteurs de logiciels de recharge de VE ne sont pas automatiquement couverts en tant qu&rsquo;op\u00e9rateurs de bornes de recharge, mais ils peuvent relever de la directive NIS2 au titre d&rsquo;autres cat\u00e9gories, comme l&rsquo;informatique en nuage ou les services g\u00e9r\u00e9s. M\u00eame lorsqu&rsquo;un \u00e9diteur de logiciels n&rsquo;est pas directement r\u00e9glement\u00e9, les op\u00e9rateurs de recharge soumis \u00e0 la directive NIS2 doivent \u00e9valuer les pratiques de cybers\u00e9curit\u00e9 de leurs fournisseurs, y compris de leurs fournisseurs de CPMS.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1792479280094\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">La certification ISO 27001 suffit-elle pour NIS2\u00a0?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Non. La certification ISO\/IEC 27001 peut aider les organisations \u00e0 d\u00e9montrer qu&rsquo;elles ont mis en place des processus de gestion des risques de cybers\u00e9curit\u00e9, mais elle ne garantit pas \u00e0 elle seule la conformit\u00e9 \u00e0 la directive NIS2. Les organisations doivent aussi respecter les exigences applicables en mati\u00e8re de responsabilit\u00e9 de la direction, de signalement des incidents, de s\u00e9curit\u00e9 de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement et les autres obligations pr\u00e9vues par la l\u00e9gislation nationale de transposition de NIS2.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"author":20,"featured_media":57522,"template":"","glossary_category":[623],"glossary_tag":[932,1327,639],"class_list":["post-57521","glossary","type-glossary","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","glossary_category-gestion-de-la-recharge-de-ve"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/57521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"glossary_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_category?post=57521"},{"taxonomy":"glossary_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_tag?post=57521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}