{"id":46423,"date":"2023-09-25T11:29:28","date_gmt":"2023-09-25T11:29:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/ev-charging-glossary\/semi-public-ev-charging\/"},"modified":"2025-06-19T09:01:10","modified_gmt":"2025-06-19T09:01:10","slug":"semi-public-ev-charging","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/ev-charging-glossary\/semi-public-ev-charging\/","title":{"rendered":"Recharge de VE semi-publique"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u2019est-ce que la recharge semi-publique pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques ?<\/h2>\n\n\n\n<p>La recharge semi-publique d\u00e9signe la recharge de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur des sites priv\u00e9s mais accessibles au public, tels que les centres commerciaux, les complexes sportifs, les restaurants, les immeubles de bureaux, les parkings attenants, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Application de la recharge semi-publique<\/h2>\n\n\n\n<p>Les stations de recharge semi-publiques sont install\u00e9es dans des \u00e9tablissements priv\u00e9s ouverts au public. Il peut s\u2019agir de magasins, de centres commerciaux, de restaurants, d\u2019installations sportives, de lieux de divertissement, d\u2019immeubles de bureaux, etc. \u00c0 ce titre, les points de recharge (CP) semi-publics peuvent \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 la cat\u00e9gorie plus large de la recharge \u00e0 destination.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces stations sont qualifi\u00e9es de semi-publiques car, en g\u00e9n\u00e9ral, elles ne sont accessibles qu\u2019aux visiteurs ou clients, et uniquement pendant les heures d\u2019ouverture, contrairement aux stations de recharge publiques qui sont accessibles \u00e0 tous 24h\/24 et 7j\/7.<\/p>\n\n\n\n<p>Les bornes semi-publiques peuvent \u00eatre per\u00e7ues comme un service suppl\u00e9mentaire destin\u00e9 aux clients de l\u2019h\u00f4te du site, et la recharge peut m\u00eame \u00eatre propos\u00e9e gratuitement ou comme avantage li\u00e9 \u00e0 un achat effectu\u00e9 sur place.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Importance de la recharge semi-publique pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/h2>\n\n\n\n<p>Proposer des solutions de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques rend une entreprise plus attrayante pour les clients actuels et potentiels, offrant ainsi un avantage concurrentiel par rapport aux sites ne disposant pas de points de recharge. Avec l\u2019essor de l\u2019adoption des VE, les lieux \u00e9quip\u00e9s de bornes deviendront encore plus attractifs et joueront un r\u00f4le cl\u00e9 dans le d\u00e9veloppement d\u2019une infrastructure de recharge int\u00e9grant un mix de r\u00e9seaux publics, semi-publics et priv\u00e9s. De plus, la pr\u00e9sence de bornes de recharge sur site peut prolonger le temps pass\u00e9 par les clients sur place, pendant que leur v\u00e9hicule atteint le niveau de charge souhait\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>En ce qui concerne les op\u00e9rateurs de points de recharge (CPO) et les fournisseurs de services de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique (eMSP), tous deux peuvent tirer de grands avantages de la recharge semi-publique. Ces acteurs disposent de l\u2019expertise n\u00e9cessaire pour g\u00e9rer des r\u00e9seaux de recharge et les rendre accessibles et attractifs pour les conducteurs \u2014 un savoir-faire que les h\u00f4tes de site poss\u00e8dent rarement et qu\u2019ils pr\u00e9f\u00e8rent souvent confier \u00e0 des sp\u00e9cialistes du domaine.<\/p>\n\n\n\n<p>Il en va de m\u00eame dans les cas o\u00f9 l\u2019h\u00f4te du site n\u2019est pas propri\u00e9taire des bornes, mais loue un espace aux CPO pour qu\u2019ils y installent leurs points de recharge. Dans un cas comme dans l\u2019autre, les CPO et les eMSP acc\u00e8dent \u00e0 un segment important de la communaut\u00e9 des conducteurs de VE gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019installation de bornes sur des sites semi-publics.<\/p>\n\n\n\n<p>Une relation symbiotique peut ainsi se former entre l\u2019h\u00f4te du site et le CPO ou l\u2019eMSP, dans laquelle l\u2019entreprise accueillante b\u00e9n\u00e9ficie de la fr\u00e9quentation des conducteurs de VE, tandis que les CPO et les eMSP profitent du flux de visiteurs g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par le site. Il convient toutefois de noter que la qualit\u00e9 et l\u2019attractivit\u00e9 du service de recharge d\u00e9pendent aussi de l\u2019exp\u00e9rience client offerte par l\u2019h\u00f4te du site. Une mauvaise exp\u00e9rience client peut pousser les propri\u00e9taires de VE \u00e0 \u00e9viter l\u2019endroit, y compris son r\u00e9seau de recharge.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Exemple pratique de recharge semi-publique<\/h2>\n\n\n\n<p>Prenons le cas suivant dans lequel un propri\u00e9taire de CP \u2014 ici, l\u2019h\u00f4te du site \u2014 peut b\u00e9n\u00e9ficier \u00e0 la fois de la recharge semi-publique et publique. Dans cet exemple, l\u2019h\u00f4te est un parking d\u2019immeuble de bureaux \u00e9quip\u00e9 de bornes pour les employ\u00e9s. Ce r\u00e9seau de recharge sur site est r\u00e9serv\u00e9 aux employ\u00e9s et gratuit pendant les heures de bureau (par exemple de 8h \u00e0 18h), puis devient accessible au grand public, contre paiement, apr\u00e8s la fin de la journ\u00e9e de travail (de 18h \u00e0 8h).<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Informations compl\u00e9mentaires sur la recharge semi-publique pour VE<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>L\u2019un des principaux facteurs que les entreprises prennent en compte lorsqu\u2019elles envisagent d\u2019installer des points de recharge est l\u2019investissement requis. Les co\u00fbts peuvent varier consid\u00e9rablement en fonction de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, comme la taille et l\u2019emplacement du r\u00e9seau de recharge, le type de bornes n\u00e9cessaires, ou encore la n\u00e9cessit\u00e9 de moderniser le r\u00e9seau \u00e9lectrique du site.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les entreprises doivent \u00e9galement \u00e9valuer l\u2019impact des points de recharge sur le r\u00e9seau local. Il n\u2019est pas rare qu\u2019une solution soit n\u00e9cessaire pour pr\u00e9server l\u2019int\u00e9grit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau lors de l\u2019installation de plusieurs bornes. Deux principales options s\u2019offrent \u00e0 elles : investir dans une mise \u00e0 niveau physique de l\u2019infrastructure \u00e9lectrique \u2014 une d\u00e9marche souvent co\u00fbteuse \u2014 ou opter pour une solution logicielle de gestion dynamique de la charge (DLM), qui permet de maintenir la consommation \u00e9nerg\u00e9tique en dessous d\u2019un certain seuil.<\/li>\n\n\n\n<li>Un autre point important concerne l\u2019acc\u00e8s et la tarification. Certains sites semi-publics peuvent proposer la recharge exclusivement aux visiteurs, gratuitement ou en contrepartie d\u2019un achat ou d\u2019un tarif sp\u00e9cifique. D\u2019autres peuvent choisir d\u2019ouvrir les bornes \u00e0 l\u2019ensemble du public, y compris aux non-clients. Enfin, la question du partage des revenus se pose \u00e9galement lorsque l\u2019h\u00f4te du site fait appel aux services d\u2019un CPO ou d\u2019un eMSP. Cet aspect d\u00e9pend des n\u00e9gociations et peut \u00eatre mis en \u0153uvre selon diff\u00e9rentes configurations.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":24900,"template":"","glossary_category":[627],"glossary_tag":[],"class_list":["post-46423","glossary","type-glossary","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","glossary_category-cas-dutilisation"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/46423","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46423"}],"wp:term":[{"taxonomy":"glossary_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_category?post=46423"},{"taxonomy":"glossary_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_tag?post=46423"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}