{"id":56991,"date":"2026-09-08T11:10:11","date_gmt":"2026-09-08T11:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?p=56991"},"modified":"2026-10-20T13:49:15","modified_gmt":"2026-10-20T13:49:15","slug":"novedades-agosto-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/blog\/novedades-agosto-2026\/","title":{"rendered":"Actualizaciones de AMPECO: novedades de agosto de 2026"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las versiones de agosto se dividen claramente en dos grupos. El primero elimina puntos ciegos: ahora puede seguir el despliegue de un firmware punto de recarga por punto de recarga y ver las incidencias asociadas a una estaci\u00f3n concreta y lo que le cuesta la plataforma en cada ubicaci\u00f3n. El segundo elimina callejones sin salida: un presupuesto corporativo que se agota a mitad de mes, una tarjeta RFID que la cuenta local no puede autorizar y un pago con tarjeta que hay que reembolsar en parte tienen ahora una salida en lugar de un rechazo.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n<style>.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id55984_01a018-90 .kb-table-of-content-wrap{padding-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-right:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-bottom:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);padding-left:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id55984_01a018-90 .kb-table-of-contents-title-wrap{padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id55984_01a018-90 .kb-table-of-contents-title{font-weight:regular;font-style:normal;}.kb-table-of-content-nav.kb-table-of-content-id55984_01a018-90 .kb-table-of-content-wrap .kb-table-of-content-list{font-weight:regular;font-style:normal;margin-top:var(--global-kb-spacing-sm, 1.5rem);margin-right:0px;margin-bottom:0px;margin-left:0px;}<\/style>\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Destacado del mes: actualizaciones autom\u00e1ticas de firmware, ya para todos los operadores<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/blog\/automatizar-gestion-firmware\/\">gesti\u00f3n del firmware<\/a> es una de las tareas menos visibles de la operaci\u00f3n de una red de recarga. Env\u00eda una actualizaci\u00f3n a unos cientos de puntos de recarga de tres fabricantes y despu\u00e9s descubre c\u00f3mo ha ido abriendo las estaciones una a una y leyendo n\u00fameros de versi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Por qu\u00e9 importa<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las actualizaciones autom\u00e1ticas de firmware y el seguimiento de despliegues ya est\u00e1n disponibles para todos los operadores. Puede crear una automatizaci\u00f3n, dirigirla con precisi\u00f3n y seguir cada punto de recarga desde el momento en que cumple los criterios hasta la versi\u00f3n que acaba ejecutando. Activar la funcionalidad no env\u00eda ning\u00fan firmware por s\u00ed solo, as\u00ed que nada cambia en su red hasta que usted decida actuar.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo funciona<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Elige una fuente y una versi\u00f3n de firmware y, despu\u00e9s, acota el conjunto con criterios de activaci\u00f3n y de exclusi\u00f3n. A medida que selecciona fabricantes, modelos y versiones, cada opci\u00f3n muestra cu\u00e1ntos de sus puntos de recarga coinciden, de modo que el alcance de un despliegue se ve antes de guardarlo y no despu\u00e9s de ejecutarlo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de ah\u00ed, el seguimiento se hace en el panel \u201cFirmware update executions\u201d: la cronolog\u00eda, el punto de recarga, el estado y la versi\u00f3n de firmware antes y despu\u00e9s, con los motivos de fallo en la propia l\u00ednea. Dos cosas que antes quedaban ocultas ahora salen a la luz. Las actualizaciones que se completan mientras el punto de recarga informa de una versi\u00f3n distinta a la prevista aparecen como \u201cSucceeded (different version)\u201d, y cada automatizaci\u00f3n guarda un registro de todos los puntos de recarga que ha seleccionado, con la versi\u00f3n actual y el n\u00famero de intentos realizados. Ambos se exportan a CSV.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 obtiene<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un despliegue del que puede rendir cuentas. En lugar de decirle a un fabricante que algunos de sus equipos fallan, le env\u00eda una lista con el modelo, la ubicaci\u00f3n, la versi\u00f3n de firmware y el motivo exacto del fallo de cada uno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n ve los fallos que desconoc\u00eda. Los puntos de recarga que informan de una versi\u00f3n distinta a la enviada son los que se quedan sin parche durante meses sin que nadie lo note, y ahora forman un grupo por el que puede filtrar, en lugar de un hallazgo que hace durante una auditor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Facturaci\u00f3n corporativa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La recarga contin\u00faa cuando una pol\u00edtica corporativa no puede cubrirla.<\/strong> Cuando una pol\u00edtica de facturaci\u00f3n corporativa no puede cubrir una sesi\u00f3n, la plataforma puede iniciarla ahora con la suscripci\u00f3n v\u00e1lida del conductor o con su m\u00e9todo de pago personal predeterminado, en lugar de rechazarla. La app m\u00f3vil tambi\u00e9n puede mostrar por qu\u00e9 la facturaci\u00f3n corporativa no estaba disponible (un l\u00edmite de gasto agotado, una pol\u00edtica inactiva, un tipo de cargador o un pa\u00eds que la pol\u00edtica no cubre, o una divisa distinta), tanto al iniciar la sesi\u00f3n como cuando el conductor la consulta m\u00e1s tarde. Para una empresa cuyo presupuesto mensual se agota el d\u00eda 24, esto convierte una parada en seco en un relevo: el empleado sigue recargando y paga el resto por su cuenta, y nadie llama al soporte para preguntar por qu\u00e9 se rechaz\u00f3 la tarjeta. Si el conductor no tiene ning\u00fan m\u00e9todo de pago v\u00e1lido, no se crea ninguna sesi\u00f3n y el motivo viaja con el error est\u00e1ndar para que la app le pida que a\u00f1ada uno.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Facturaci\u00f3n a socios B2B<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/blog\/novedades-julio-2026\/\">La edici\u00f3n de julio<\/a> present\u00f3 la emisi\u00f3n de facturas a socios directamente desde los informes de liquidaci\u00f3n. Agosto completa el flujo de trabajo en torno a esa funci\u00f3n, que es donde se concentra la mayor parte del trabajo diario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Facturas rectificativas para las facturas a socios.<\/strong> Una factura rectificativa anula por completo una factura emitida a un socio, queda vinculada a la original a efectos de auditor\u00eda y devuelve el informe de liquidaci\u00f3n al estado \u201cReady to invoice\u201d para que pueda emitir una factura corregida. Tambi\u00e9n se pueden rectificar facturas ya marcadas como pagadas, y el reembolso o la recuperaci\u00f3n se acuerdan directamente con el socio. Puede rectificar varias a la vez desde la lista de facturas, y la plataforma le informa de todo lo que ha omitido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Autofacturaci\u00f3n para los meses en los que usted le debe al socio.<\/strong> La facturaci\u00f3n a socios funciona ahora en ambas direcciones. Cuando los ingresos facturables superan los gastos facturables, la plataforma emite una factura en r\u00e9gimen de autofacturaci\u00f3n en nombre del socio, con el socio como vendedor y su organizaci\u00f3n como comprador. Es el caso de los anfitriones de sitio y del reparto de ingresos, cuando la parte de un socio supera las deducciones. No hay ninguna acci\u00f3n nueva que aprender: la acci\u00f3n existente \u201cIssue partner invoice\u201d lee el saldo y elige el documento correcto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Facturas que llegan al socio sin que usted las env\u00ede.<\/strong> Active las facturas B2B en la configuraci\u00f3n de notificaciones de un socio, y cada factura nueva se env\u00eda a su contacto de facturaci\u00f3n con el PDF adjunto y un enlace a la factura. Los usuarios autorizados pueden reenviarla cuando haga falta. Los usuarios de los socios ya pueden abrir, filtrar, exportar y descargar sus propias facturas en lugar de pedirle copias. Las facturas conservan adem\u00e1s el periodo de facturaci\u00f3n que cubren, que aparece en la lista, en las exportaciones y como filtro, lo que evita abrir el informe de liquidaci\u00f3n para averiguar a qu\u00e9 correspond\u00eda una factura.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pagos, facturaci\u00f3n y reembolsos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Reembolse el importe que realmente est\u00e1 en disputa.<\/strong> Los administradores ya pueden emitir reembolsos parciales en pagos con tarjeta de Stripe y Worldline, y registrar varios reembolsos sobre una misma transacci\u00f3n hasta su importe total original, en lugar de elegir entre reembolsarlo todo o no reembolsar nada. El campo de reembolso se rellena con el importe a\u00fan disponible, los reembolsos pendientes y los finalizados cuentan contra el saldo restante, y un reembolso fallido libera su importe para otro intento. Cada reembolso aparece por separado en las pantallas de reembolsos, las exportaciones y las notificaciones, as\u00ed que una transacci\u00f3n con tres reembolsos parciales se lee como tres operaciones y no como un total confuso. Primero hay que habilitar los reembolsos para su procesador de pagos, mediante \u201cRefund allowed\u201d en Stripe o \u201cAllow refund processing\u201d en Worldline.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El terminal de pago deja de pedir la tarjeta dos veces.<\/strong> Las dos partes de este cambio llegaron en agosto. La plataforma indica ahora a la <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/plataforma-carga-ve\/pagos-y-facturacion\/payment-terminals\/\">app del terminal<\/a> si un inicio de recarga ya est\u00e1 autorizado cuando el conector pasa al estado \u201cPreparing\u201d, y el recorrido simplificado del salvapantallas de la app permite entonces al conductor continuar sin que se le pida la tarjeta por segunda vez. Las sesiones que realmente necesitan una tarjeta en el terminal mantienen el flujo actual, y si la plataforma no puede asociar una autorizaci\u00f3n de forma fiable, se pide la tarjeta al conductor como antes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La configuraci\u00f3n de facturaci\u00f3n de los usuarios pasa a cada operador.<\/strong> Los importes de preautorizaci\u00f3n, el uso del saldo, los periodos de gracia en pospago, la estrategia de facturaci\u00f3n, los bonos, los datos de recarga de saldo y la informaci\u00f3n bancaria han pasado de una configuraci\u00f3n com\u00fan a todo el tenant a la configuraci\u00f3n propia de cada operador. Los operadores que comparten un tenant pueden trabajar con divisas, pol\u00edticas de facturaci\u00f3n y requisitos normativos distintos sin interferir entre s\u00ed, y la plataforma aplica la configuraci\u00f3n del operador al que pertenece la recarga, la compra, la tarifa o la suscripci\u00f3n en cuesti\u00f3n. La configuraci\u00f3n existente se ha copiado, as\u00ed que el comportamiento actual se mantiene sin cambios.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tiempo facturable y tiempo de gracia, visibles en la sesi\u00f3n.<\/strong> El detalle de cada sesi\u00f3n desglosa ahora la duraci\u00f3n en tiempo total, tiempo facturable y tiempo de gracia, por separado para la recarga y para la ocupaci\u00f3n sin recarga cuando se dan ambas. Cuando un conductor cuestiona una tarifa por ocupaci\u00f3n, la respuesta est\u00e1 en el registro de la sesi\u00f3n y no en un c\u00e1lculo que alguien tiene que reconstruir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Datos del veh\u00edculo en los recibos.<\/strong> Al activar \u201cShow vehicle\u201d en la integraci\u00f3n de recibos electr\u00f3nicos incorporada, se a\u00f1ade la informaci\u00f3n del veh\u00edculo a los recibos emitidos a partir de ese momento, ya sean por sesi\u00f3n, por periodo o de suscripciones en pospago. As\u00ed, los operadores de flotas y sus equipos financieros pueden asignar un coste de recarga a un veh\u00edculo concreto sin cruzar exportaciones de sesiones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un aviso antes de emitir un bono inusualmente alto.<\/strong> El panel de control del operador avisa ahora cuando un bono, un c\u00f3digo promocional o una recarga de saldo de un conductor supera con creces sus importes recientes, al a\u00f1adir saldo, al crear bonos en bloque y al crear o editar bonos y c\u00f3digos promocionales. Es solo un aviso, as\u00ed que un importe realmente alto sigue adelante, pero una coma mal puesta en una tanda de bonos se cuestiona antes de que se gaste el dinero y no despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Itinerancia<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un socio de itinerancia puede autorizar una tarjeta que su propia cuenta no puede autorizar.<\/strong> La autorizaci\u00f3n local se sigue intentando primero. Si falla por un motivo relacionado con la tarjeta, la cuenta, la verificaci\u00f3n, una suscripci\u00f3n, la facturaci\u00f3n corporativa o el m\u00e9todo de pago, ahora se puede pedir en tiempo real a determinadas conexiones de itinerancia que autoricen esa misma tarjeta, y el primer socio que la aprueba se queda con la sesi\u00f3n. Esas sesiones pasan a ser <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/ev-charging-glossary\/roaming-ve\/\">sesiones de itinerancia<\/a> y siguen la liquidaci\u00f3n habitual de itinerancia, en lugar de facturarse al usuario local de la flota. La funci\u00f3n est\u00e1 desactivada por defecto y se activa por conexi\u00f3n, y a prop\u00f3sito no se dispara cuando la recarga est\u00e1 bloqueada por un motivo operativo, de acceso, de sesi\u00f3n o de tarifa, de modo que un punto de recarga que usted ha puesto fuera de servicio sigue fuera de servicio. Para las flotas que usan una sola tarjeta en varias redes, y para los operadores en plena migraci\u00f3n, es la diferencia entre un conductor que recarga y un conductor que le llama desde la estaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Identificadores de token de itinerancia en cada sesi\u00f3n.<\/strong> Los identificadores de token registrados cuando el token de un socio autoriza una sesi\u00f3n ya se ven en cada sesi\u00f3n. Cuando un socio pregunta por una recarga, puede asociarla a la tarjeta f\u00edsica o a la app del conductor en lugar de deducirlo a partir de las marcas de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una comprobaci\u00f3n de la duraci\u00f3n en los CDR de itinerancia.<\/strong> Una regla de validaci\u00f3n de sesiones, activa por defecto, compara los valores de duraci\u00f3n de un registro detallado de recarga (Charge Detail Record, CDR) de itinerancia y marca la sesi\u00f3n cuando la mayor discrepancia supera un umbral que usted fija en minutos. Omite las sesiones con muy pocos datos que comparar en lugar de marcarlas con informaci\u00f3n insuficiente, as\u00ed que lo que se\u00f1ala merece revisarse antes de decidir si sigue facturando o lo plantea al socio.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recarga dom\u00e9stica, flotas y dep\u00f3sitos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exigir autenticaci\u00f3n en los cargadores dom\u00e9sticos.<\/strong> Un nuevo ajuste del operador bloquea el inicio autom\u00e1tico sin autenticaci\u00f3n en todos los puntos de recarga personales de un operador, de modo que cada sesi\u00f3n en ellos queda vinculada a un usuario identificado. Esto importa sobre todo en entornos residenciales compartidos, donde la facturaci\u00f3n y los informes de un edificio de viviendas dependen de saber qui\u00e9n ha recargado. La app m\u00f3vil muestra ahora el ajuste como obligatorio, con una explicaci\u00f3n, en lugar de dejar que alguien intente cambiarlo y no lo consiga, tanto para los propietarios de cargadores como para las personas invitadas mediante el uso compartido del cargador. Los puntos de recarga p\u00fablicos y privados no se ven afectados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cargadores dom\u00e9sticos que se activan solos cuando un residente los reclama.<\/strong> Con la activaci\u00f3n autom\u00e1tica al reclamar habilitada, los cargadores personales desactivados siguen visibles en el flujo de autorregistro de la app y se activan en cuanto un residente reclama uno con \u00e9xito. Est\u00e1 pensado para las promociones residenciales de obra nueva, donde los cargadores se instalan meses antes de que llegue nadie y, de otro modo, habr\u00eda que activar cada unidad a mano. Los cargadores marcados como fuera de servicio quedan fuera del flujo, y asignar un propietario por otra v\u00eda, mediante una invitaci\u00f3n de reembolso o una integraci\u00f3n, no activa nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AutoCharge para veh\u00edculos que nadie ha registrado con antelaci\u00f3n.<\/strong> En los puntos de recarga configurados para permitir la recarga sin autenticaci\u00f3n, un identificador no reconocido de un veh\u00edculo <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/ev-charging-glossary\/autocharge\/\">compatible con AutoCharge<\/a> puede iniciar ahora una sesi\u00f3n an\u00f3nima. Antes pod\u00eda rechazarse aunque otros identificadores no reconocidos se aceptaran en el mismo punto de recarga. Los dep\u00f3sitos son los beneficiados m\u00e1s evidentes: los conductores recargan sin necesidad de dar de alta antes cada veh\u00edculo, y los identificadores que detecta la plataforma siguen apareciendo en las autorizaciones de veh\u00edculos para que vea qu\u00e9 ha estado recargando. Una credencial registrada que se ha suspendido sigue bloqueada.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Operaciones y supervisi\u00f3n de la red<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pase de la lista de ubicaciones al mapa sin volver a configurar los filtros.<\/strong> La edici\u00f3n de julio explic\u00f3 c\u00f3mo encontrar en el mapa las ubicaciones con fallos y desconectadas. Esto a\u00f1ade la otra mitad: un icono de mapa junto a \u201cFilters\u201d abre los resultados actuales en el mapa, un icono de lista le devuelve a la vista anterior y los filtros que comparten ambas vistas se mantienen, incluidos los de fallos, p\u00e9rdida de conectividad e itinerancia. Lo que no se puede trasladar se descarta con una notificaci\u00f3n que lo indica. Filtre lo que requiere atenci\u00f3n, cambie al mapa, seleccione una zona, exporte lo que contiene y un t\u00e9cnico ya tiene su ruta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Las incidencias en la estaci\u00f3n a la que pertenecen.<\/strong> Las p\u00e1ginas de detalle de los puntos de recarga y de los EVSE (equipos de suministro para veh\u00edculos el\u00e9ctricos) incluyen ahora una pesta\u00f1a \u201cIssues\u201d con el n\u00famero de incidencias abiertas en ese momento. Investigar una estaci\u00f3n de la que ya sospecha ya no obliga a ir a la secci\u00f3n \u201cIssues\u201d y filtrar hasta dar de nuevo con ella.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Exportaci\u00f3n de periodos de inactividad.<\/strong> Los registros de inactividad se exportan ahora desde la pesta\u00f1a \u201cDowntime periods\u201d de un punto de recarga o de un EVSE, tanto si selecciona algunos registros como toda la lista filtrada. Se necesita el permiso de exportaci\u00f3n del conjunto \u201cDowntime periods\u201d. Si informa de la disponibilidad a un anfitri\u00f3n de sitio o a un organismo de financiaci\u00f3n, dispone as\u00ed de los datos de base y no de un resumen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tarifas de la plataforma por punto de recarga.<\/strong> Una nueva vista en \u201cExpenses\u201d sustituye cada registro combinado de tarifas de la plataforma por registros por punto de recarga, que se pueden filtrar por punto de recarga, ubicaci\u00f3n y contrato con el socio, y deja igual el resto de tipos de gasto. En una conversaci\u00f3n sobre reparto de ingresos con un anfitri\u00f3n de sitio, llega con el coste de la ubicaci\u00f3n de la que se habla y no con una cifra de toda la red que tiene que repartir sobre la marcha.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cumplimiento normativo en m\u00e1s mercados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Facturaci\u00f3n electr\u00f3nica para un nuevo mercado, sin esperar a una nueva versi\u00f3n.<\/strong> El conector de <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/blog\/facturacion-electronica-para-la-carga-de-vehiculos-electricos-mision-posible\/\">facturaci\u00f3n electr\u00f3nica<\/a> de Avalara se gestiona ahora mediante configuraci\u00f3n y no mediante c\u00f3digo. Una obligaci\u00f3n nacional se activa vinculando una empresa de Avalara, creando una configuraci\u00f3n para la obligaci\u00f3n y asignando sus campos, sin desarrollo por pa\u00eds, obligaci\u00f3n o tipo de documento, y una sola integraci\u00f3n puede atender varias obligaciones nacionales a la vez. El documento que recibe cada autoridad tributaria se genera a partir de una asignaci\u00f3n de campos editable, en lugar de una plantilla escrita para ese pa\u00eds. KSeF en Polonia y SDI en Italia son las dos primeras obligaciones que funcionan as\u00ed. El conector reutiliza las bases de facturaci\u00f3n que ya existen, como la generaci\u00f3n de UBL 2.1, el ciclo de vida de los documentos fiscales, la numeraci\u00f3n de facturas, el mecanismo de reintentos y la vista de facturaci\u00f3n electr\u00f3nica, de modo que la operaci\u00f3n sigue siendo familiar a medida que se a\u00f1aden mercados.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En la app m\u00f3vil<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lo que la pantalla del punto de recarga le dice al conductor, de la llegada al recibo.<\/strong> Cuatro actualizaciones de agosto dan a la pantalla del punto de recarga una informaci\u00f3n de precios completa. Antes de recargar, los puntos de recarga compatibles con OCPP (Open Charge Point Protocol) 2.0.1 pueden mostrar un texto de precios redactado por usted, desde el nuevo campo \u201cPrice information\u201d de la pesta\u00f1a de visualizaci\u00f3n de la tarifa, con traducciones y un idioma alternativo. Durante la sesi\u00f3n, los puntos de recarga compatibles muestran el coste acumulado junto a ese texto, m\u00e1s un desglose de las tarifas de energ\u00eda, duraci\u00f3n, conexi\u00f3n y ocupaci\u00f3n y, en las tarifas din\u00e1micas admitidas, el siguiente precio y cu\u00e1ndo entra en vigor. Al final, un desglose del coste final; y en los puntos de recarga compatibles con OCPP 1.6, una actualizaci\u00f3n adicional sobre la tarifa por ocupaci\u00f3n cuando una sesi\u00f3n termina con el veh\u00edculo a\u00fan enchufado, con el periodo de gracia restante y la tarifa por hora de ocupaci\u00f3n cuando correspondan. Es lo que lleva a un conductor a volver y mover el coche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Si un conector tiene cable.<\/strong> Cada conector en el detalle de una ubicaci\u00f3n muestra ahora \u201cPre-cabled\u201d o \u201cNo cable\u201d, para todos los tipos de conector de los que la plataforma tiene informaci\u00f3n de formato, y los lectores de pantalla lo anuncian. Responde, antes de desplazarse, a la pregunta que decide si un conductor puede usar un punto de recarga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Servicios en los resultados de b\u00fasqueda.<\/strong> Los servicios configurados, como aparcamiento, aseos o restauraci\u00f3n, aparecen ahora como etiquetas en las tarjetas de ubicaci\u00f3n de los resultados cercanos y de b\u00fasqueda, as\u00ed como en el detalle de la ubicaci\u00f3n, con los mismos iconos y etiquetas traducidas que el filtro de servicios existente. Un conductor que compara tres ubicaciones ve cu\u00e1l tiene un sitio donde esperar sin abrir cada una.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00f3ximamente<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AMPECO publica novedades cada semana, y esta edici\u00f3n recoge las versiones de agosto que merecen una mirada m\u00e1s detenida. Hay varias cosas en camino: detecci\u00f3n de ca\u00eddas a nivel de ubicaci\u00f3n, que le indica que toda una ubicaci\u00f3n est\u00e1 fuera de servicio y no solo un punto de recarga, totales con impuestos incluidos en los informes de liquidaci\u00f3n y campos personalizados en las sesiones de recarga. Si ya utiliza AMPECO, su equipo de cuenta puede explicarle cualquiera de estas novedades. Si est\u00e1 evaluando la plataforma, <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/demo\/\">reserve una demo<\/a> para verla en acci\u00f3n.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novedades de AMPECO en agosto: actualizaciones autom\u00e1ticas de firmware para todos los operadores, pago alternativo en la facturaci\u00f3n corporativa, autorizaci\u00f3n alternativa por itinerancia y reembolsos parciales con tarjeta.<\/p>\n","protected":false},"author":24,"featured_media":57207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_nds_page_background":"","footnotes":""},"categories":[387],"tags":[],"class_list":["post-56991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-productos-destacados"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}