{"id":56712,"date":"2026-10-17T11:20:27","date_gmt":"2026-10-17T11:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?p=56712"},"modified":"2026-10-17T17:22:16","modified_gmt":"2026-10-17T17:22:16","slug":"flexibilidad-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/blog\/flexibilidad-energetica\/","title":{"rendered":"La flexibilidad energ\u00e9tica explicada: lo que los CPO deben saber sobre los servicios a la red"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El sector de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos evoluciona y se esfuerza por seguir el ritmo de la r\u00e1pida adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). Uno de los mayores obst\u00e1culos para su expansi\u00f3n es la limitada capacidad de la red el\u00e9ctrica. A medida que crece la demanda de infraestructura de recarga, resulta dif\u00edcil instalar estaciones de recarga en ubicaciones clave si la red local no puede soportar una carga adicional. Sin embargo, responder con rapidez a las nuevas necesidades de recarga es esencial para maximizar el retorno de la inversi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para 2035, <a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-ev-outlook-2024\/outlook-for-battery-and-energy-demand\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">los VE podr\u00edan representar entre el 6 y el 8 % de la demanda mundial de electricidad<\/a>, frente a solo el 0,5 % actual. Este aumento pone de relieve la necesidad urgente de una gesti\u00f3n de la energ\u00eda m\u00e1s inteligente y de estrategias que animen a los conductores de VE a participar en programas de flexibilidad de la red.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_ae9f54-7b .kt-block-spacer{height:25px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_ae9f54-7b .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-43473_ae9f54-7b\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_2_energy_flexibility_blogpost-1024x538.png\" alt=\"Imagen de los participantes en la flexibilidad energ\u00e9tica\" class=\"wp-image-43486\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_a8d83c-34 .kt-block-spacer{height:25px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_a8d83c-34 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-43473_a8d83c-34\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veamos c\u00f3mo la flexibilidad energ\u00e9tica y los mercados de flexibilidad abren nuevas oportunidades en la recarga de VE.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flexibilidad energ\u00e9tica en la recarga de VE: los t\u00e9rminos clave<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los servicios de flexibilidad han surgido como respuesta a tres cambios fundamentales: la transformaci\u00f3n de la distribuci\u00f3n el\u00e9ctrica tradicional, el crecimiento de las fuentes de energ\u00eda renovable y los picos de demanda el\u00e9ctrica, provocados en parte por la recarga de VE. La distribuci\u00f3n de electricidad ha pasado de un modelo lineal a un sistema descentralizado, lo que hoy llamamos red descentralizada o inteligente (smart grid). Esta arquitectura moderna integra tecnolog\u00edas de comunicaci\u00f3n bidireccional, recursos energ\u00e9ticos distribuidos y sistemas de control inteligentes que permiten la supervisi\u00f3n en tiempo real y la gesti\u00f3n de los flujos de electricidad en todos los niveles de la red. En este nuevo marco, cada etapa del suministro el\u00e9ctrico implica a participantes distintos que desempe\u00f1an funciones esenciales en el mercado el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta transformaci\u00f3n ha dado lugar a plataformas de negociaci\u00f3n especializadas en las que se monetizan estas capacidades. Los mercados de electricidad y de flexibilidad funcionan como bolsas de energ\u00eda en las que se negocian productos de flexibilidad concretos. Estos productos representan, b\u00e1sicamente, la diferencia entre la demanda el\u00e9ctrica original y la demanda ajustada que se obtiene mediante cambios de consumo incentivados. Por ejemplo, cuando un hogar reduce su consumo el\u00e9ctrico en respuesta a incentivos, crea una nueva curva de demanda. La diferencia entre el consumo te\u00f3rico y el real se convierte en un activo negociable en los mercados de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La oferta&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el lado de la oferta est\u00e1n los proveedores de servicios de flexibilidad (FSP, Flexibility Service Providers): entidades que prestan servicios de flexibilidad ajustando su producci\u00f3n o sus patrones de consumo de energ\u00eda. Entre ellos pueden estar agregadores, consumidores industriales, consumidores residenciales con dispositivos inteligentes, operadores de almacenamiento de energ\u00eda y generadores renovables.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La demanda&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las empresas de red, como los operadores del sistema de transporte (TSO) y los operadores del sistema de distribuci\u00f3n (DSO), forman el lado de la demanda del mercado de flexibilidad. Buscan soluciones de flexibilidad para afrontar los problemas de estabilidad de la red que provocan la integraci\u00f3n de las renovables y los picos de consumo a determinadas horas del d\u00eda. Establecen criterios para la flexibilidad que necesitan y crean as\u00ed oportunidades de mercado para los proveedores.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_dce708-d4 .kt-block-spacer{height:25px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_dce708-d4 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-43473_dce708-d4\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"538\" src=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-1024x538.png\" alt=\"Imagen de la flexibilidad energ\u00e9tica\" class=\"wp-image-43481\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-1024x538.png 1024w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-300x158.png 300w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-768x403.png 768w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-1536x806.png 1536w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-96x50.png 96w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-330x173.png 330w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-660x347.png 660w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-512x269.png 512w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-600x315.png 600w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-1200x630.png 1200w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-840x441.png 840w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-1680x882.png 1680w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost-32x17.png 32w, https:\/\/www.ampeco.com\/content\/uploads\/2025\/03\/Inline_1_energy_flexibility_blogpost.png 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_df0e11-a0 .kt-block-spacer{height:25px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-43473_df0e11-a0 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-43473_df0e11-a0\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Los CPO en los mercados de flexibilidad&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los operadores de puntos de recarga (CPO) suelen participar en los mercados de flexibilidad de forma indirecta, a trav\u00e9s de agregadores especializados. Establecen relaciones contractuales formales con estos agregadores y desarrollan activos de flexibilidad seg\u00fan los requisitos del mercado. Gracias a estos acuerdos, los CPO pueden obtener ingresos adicionales con los activos que se negocian en el mercado de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO suelen tener obligaciones normativas relacionadas con la estabilidad de la red que les exigen respetar las limitaciones de consumo que solicitan los DSO. No obstante, conviene se\u00f1alar que estas normas suelen proceder de los reguladores p\u00fablicos y no directamente de los DSO. Los reguladores establecen un marco equilibrado en el que los CPO deben respetar los l\u00edmites de la red. Estos mecanismos se aplican normalmente mediante programas estructurados de respuesta a la demanda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Activos de flexibilidad&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un activo de flexibilidad puede ajustar su consumo o su producci\u00f3n de electricidad. En el lado del consumo est\u00e1n los activos de demanda: la infraestructura de recarga de VE, los dispositivos dom\u00e9sticos inteligentes y los sistemas industriales con consumo regulable. En el lado de la producci\u00f3n est\u00e1n los activos de generaci\u00f3n, como los recursos energ\u00e9ticos distribuidos (DER), entre ellos paneles solares, aerogeneradores y generadores de gas. Los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda funcionan como recursos de consumo y de producci\u00f3n a la vez, lo que permite una flexibilidad bidireccional. Los agregadores act\u00faan como facilitadores del mercado: combinan numerosos activos de flexibilidad peque\u00f1os de distintas fuentes en recursos m\u00e1s grandes y unificados, con mayor valor de mercado, y as\u00ed permiten que los participantes&nbsp;m\u00e1s peque\u00f1os accedan de forma conjunta a mercados de flexibilidad a los que no llegar\u00edan por separado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Flexibilidad energ\u00e9tica en resumen&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En pocas palabras, la flexibilidad energ\u00e9tica en la recarga de VE es la capacidad de ajustar de forma din\u00e1mica el consumo de potencia en respuesta a las se\u00f1ales del mercado de flexibilidad. Para prestar servicios de flexibilidad, los CPO deben integrarse primero con los DSO locales o con agregadores de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oportunidades de negocio para los CPO en los mercados de flexibilidad&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/ev-charging-glossary\/cpo-charge-point-operator\/\">CPO<\/a> y sus <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/ev-charging-glossary\/cpms-sistema-de-gestion-de-puntos-de-carga\/\">sistemas de gesti\u00f3n de puntos de recarga (CPMS, Charge Point Management System)<\/a> disponen de informaci\u00f3n valiosa sobre el comportamiento de recarga de los conductores de VE. Distintos actores del mercado de flexibilidad pueden aprovechar estos datos para prever el comportamiento de los conductores de VE y, a partir de esas previsiones, crear solicitudes de flexibilidad m\u00e1s sostenibles. Esta importante ventaja competitiva se consigue aplicando m\u00e9todos probados para controlar la demanda el\u00e9ctrica.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la recarga de VE, un activo de flexibilidad puede ser un circuito, un equipo de suministro para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EVSE) o un punto de recarga capaz de responder a solicitudes de terceros. Esto se consigue con mecanismos como la programaci\u00f3n de la recarga inteligente y la gesti\u00f3n din\u00e1mica de la carga (DLM).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando se crea un activo de flexibilidad en un CPMS, este genera datos hist\u00f3ricos que reflejan los patrones de consumo. Estos datos permiten prever el consumo durante un periodo determinado, incluidos los h\u00e1bitos de recarga dom\u00e9stica, lo que ayuda a optimizar el potencial de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO pueden obtener ingresos de los activos de flexibilidad mediante mecanismos que optimizan los costes energ\u00e9ticos, la participaci\u00f3n en los mercados de energ\u00eda a trav\u00e9s de acuerdos con agregadores de flexibilidad y la oferta de servicios de valor a\u00f1adido. Estas son las principales formas de monetizar la flexibilidad:<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. Respuesta a la demanda<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO pueden ajustar las cargas de recarga en respuesta a las se\u00f1ales de la red y recibir pagos de las empresas de energ\u00eda o de los operadores de red por reducir la demanda en horas punta. Al participar en programas de respuesta a la demanda, contribuyen a equilibrar la red y obtienen incentivos econ\u00f3micos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Optimizaci\u00f3n por franjas horarias (ToU)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gracias a las tarifas el\u00e9ctricas variables seg\u00fan la hora (Time-of-Use, ToU), los CPO pueden programar las sesiones de recarga cuando la electricidad es m\u00e1s barata, lo que aumenta sus m\u00e1rgenes y les permite ofrecer precios competitivos a sus clientes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Servicios Vehicle-to-Grid (V2G)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO pueden habilitar la recarga bidireccional, que permite a los VE devolver electricidad a la red en los periodos de m\u00e1xima demanda. Pueden cobrar este servicio a sus clientes, recibir pagos de los operadores de red por aportar capacidad de equilibrio o aplicar modelos de reparto de ingresos en los que los propietarios de VE reciben una parte de los pagos por flexibilidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Monetizaci\u00f3n de sistemas de almacenamiento en bater\u00edas (BESS)<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al integrar almacenamiento estacionario en bater\u00edas, los CPO pueden almacenar energ\u00eda cuando es barata y utilizarla en horas punta, lo que reduce sus costes de compra de energ\u00eda. Tambi\u00e9n pueden vender la energ\u00eda almacenada a la red u ofrecer soluciones de suministro de respaldo a empresas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Arbitraje con energ\u00eda renovable<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO que integran energ\u00eda solar o e\u00f3lica en su infraestructura de recarga pueden vender a la red el excedente de energ\u00eda renovable o almacenarlo para m\u00e1s tarde, aprovechando las tarifas de inyecci\u00f3n y otros incentivos.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>6. Servicios premium de recarga inteligente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los servicios de recarga inteligente se conectan con los mercados de flexibilidad mediante una propuesta de valor estrat\u00e9gica: los CPO aprovechan la preferencia de sus clientes por una experiencia de recarga premium para crear recursos de flexibilidad comercializables. Con precios diferenciados seg\u00fan la velocidad de recarga, la prioridad o el uso de energ\u00eda verde, los CPO pueden introducir suscripciones y planes premium para los clientes dispuestos a pagar por una recarga m\u00e1s r\u00e1pida o m\u00e1s sostenible.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El camino hacia la participaci\u00f3n en los mercados de flexibilidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los CPO se enfrentan a dificultades iniciales al entrar en los mercados de flexibilidad, como la actualizaci\u00f3n t\u00e9cnica de la infraestructura existente y las diferencias normativas entre regiones. Sin embargo, estos obst\u00e1culos se superan cada vez m\u00e1s con enfoques estrat\u00e9gicos. Los operadores con visi\u00f3n de futuro comprueban que las inversiones en capacidades de control avanzadas, aunque exigen un capital inicial, generan nuevas fuentes de ingresos valiosas a medida que maduran los mecanismos de mercado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Muchos CPO ya consiguen equilibrar sus obligaciones de servicios a la red con la experiencia del cliente gracias a soluciones de recarga inteligente que satisfacen ambas necesidades a la vez. Las alianzas con agregadores experimentados resultan especialmente valiosas: dan acceso al mercado a los operadores m\u00e1s peque\u00f1os y simplifican la participaci\u00f3n en la flexibilidad. As\u00ed, los CPO de todos los tama\u00f1os disponen de v\u00edas para aprovechar esta oportunidad en crecimiento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Impulso estrat\u00e9gico con AMPECO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pese a las dificultades de entrar en estos mercados concretos, los CPO con visi\u00f3n de futuro deber\u00edan elaborar hojas de ruta estrat\u00e9gicas para desarrollar progresivamente sus capacidades de flexibilidad. Este mercado representa una importante oportunidad de ingresos a largo plazo a medida que se acelera la electrificaci\u00f3n del transporte, y los CPO deber\u00edan tenerlo presente. Si eligen con cuidado los primeros segmentos de mercado y establecen alianzas b\u00e1sicas, los operadores con visi\u00f3n de futuro pueden captar las primeras oportunidades de ingresos y, al mismo tiempo, prepararse para una participaci\u00f3n m\u00e1s amplia a medida que maduran las capacidades t\u00e9cnicas y evoluciona el marco normativo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AMPECO busca continuamente enfoques innovadores para seguir siendo un socio de confianza para los CPO que invierten en oportunidades de negocio a largo plazo. Por eso ya hemos implementado funciones que ayudan a los agregadores y a los CPO a crear activos de flexibilidad e integrarse con distintos sistemas para responder eficazmente a las solicitudes de flexibilidad. Nuestra plataforma simplifica la transici\u00f3n operativa y, junto con la experiencia adquirida en colaboraciones con diversos operadores de flexibilidad, permitimos a los CPO tomar decisiones informadas sobre la negociaci\u00f3n de flexibilidad.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"border-radius:var(--spacing-4xl, 32px);overflow:hidden;\" class=\"wp-block-group is-style-tilted-green-bg is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\">Abra nuevas fuentes de ingresos integrando su infraestructura de recarga con los mercados de flexibilidad. Deje que AMPECO le muestre c\u00f3mo aprovechar esta oportunidad en crecimiento.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-horizontal is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-cbcdc57d wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-negative-nds\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/reserva-consulta-carga-ve\/\">Reservar una consulta<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El sector de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos evoluciona y se esfuerza por seguir el ritmo de la r\u00e1pida adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE). 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