{"id":57515,"date":"2026-10-26T09:30:15","date_gmt":"2026-10-26T09:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?post_type=glossary&p=57515"},"modified":"2026-11-02T10:26:33","modified_gmt":"2026-11-02T10:26:33","slug":"itinerancia-ve-entre-pares","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/ev-charging-glossary\/itinerancia-ve-entre-pares\/","title":{"rendered":"Itinerancia de VE entre pares (P2P)"},"content":{"rendered":"\n

\u00bfQu\u00e9 es la itinerancia de VE entre pares (P2P)?<\/h2>\n\n\n\n

La itinerancia entre pares (P2P) de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) es una conexi\u00f3n directa entre un operador de puntos de recarga (CPO) y un proveedor de servicios de movilidad el\u00e9ctrica (eMSP) que permite a los conductores acceder a estaciones de recarga de otras redes sin pasar por un hub de itinerancia. Tambi\u00e9n se denomina itinerancia bilateral o directa.<\/p>\n\n\n\n

Las dos partes establecen su propio acuerdo de itinerancia e intercambian directamente la informaci\u00f3n de recarga, normalmente mediante el protocolo OCPI (Open Charge Point Interface).<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo funciona la itinerancia P2P de VE?<\/h2>\n\n\n\n

En un acuerdo de itinerancia P2P, el CPO<\/a> y el eMSP<\/a> conectan directamente sus plataformas para intercambiar la informaci\u00f3n necesaria para las sesiones de recarga de VE.<\/p>\n\n\n\n

El proceso consta de cuatro pasos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Establecer la conexi\u00f3n:<\/strong> el CPO y el eMSP acuerdan las condiciones comerciales y conectan sus plataformas mediante un protocolo de itinerancia como OCPI<\/a>.<\/li>\n\n\n\n
  2. Compartir la informaci\u00f3n de recarga:<\/strong> el CPO facilita informaci\u00f3n sobre la ubicaci\u00f3n, la disponibilidad y las tarifas de sus estaciones de recarga.<\/li>\n\n\n\n
  3. Autorizar las sesiones de recarga:<\/strong> el eMSP comparte con el CPO los identificadores de recarga de sus conductores, como tarjetas RFID o cuentas de la app. Seg\u00fan la configuraci\u00f3n, la plataforma del CPO autoriza la recarga a partir de esa lista, consulta al eMSP en tiempo real, o el eMSP inicia la sesi\u00f3n a distancia desde su app.<\/li>\n\n\n\n
  4. Intercambiar los datos de la sesi\u00f3n:<\/strong> tras la recarga, el CPO env\u00eda un registro detallado de recarga (CDR, Charge Detail Record) por cada sesi\u00f3n, que las partes utilizan para la facturaci\u00f3n y la liquidaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Durante la configuraci\u00f3n, las dos plataformas intercambian credenciales y acuerdan una versi\u00f3n de OCPI compatible con ambas. Como la versi\u00f3n se acuerda por conexi\u00f3n, un socio puede seguir en OCPI 2.2.1 mientras otro pasa a la 2.3.0, la versi\u00f3n actual, publicada en febrero de 2025.<\/p>\n\n\n\n

    Itinerancia P2P frente a hubs de itinerancia<\/h2>\n\n\n\n

    Los CPO y los eMSP pueden conectar sus redes de recarga de dos formas: directamente mediante itinerancia P2P o a trav\u00e9s de un hub de itinerancia<\/a>, un intermediario que enlaza a muchos socios con una sola conexi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Aspecto<\/strong><\/th>Itinerancia entre pares<\/strong><\/th>Hub de itinerancia<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
    Conexi\u00f3n<\/td>Conexi\u00f3n directa entre el CPO y el eMSP<\/td>Conexi\u00f3n a trav\u00e9s de un intermediario<\/td><\/tr>
    Acuerdos<\/td>Un acuerdo independiente con cada socio<\/td>Los acuerdos con los socios suelen seguir firm\u00e1ndose uno a uno, a trav\u00e9s de la plataforma del hub<\/td><\/tr>
    Control<\/td>Mayor control sobre las relaciones con los socios<\/td>Acceso simplificado a varios socios<\/td><\/tr>
    Mantenimiento<\/td>Conexiones individuales que mantener<\/td>Una sola conexi\u00f3n con el hub<\/td><\/tr>
    Comisiones<\/td>Sin comisiones de un hub intermediario<\/td>Puede haber comisiones del hub<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

    \u00bfQu\u00e9 ventajas ofrece la itinerancia P2P de VE?<\/h2>\n\n\n\n

    Para los CPO y los eMSP, las principales ventajas son:<\/p>\n\n\n\n