Una tarifa de recarga din\u00e1mica para veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) es un modelo de precios en el que el precio de la recarga cambia seg\u00fan los precios del mercado el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
A diferencia de una tarifa fija, que aplica el mismo precio con independencia de cu\u00e1ndo se recargue el veh\u00edculo, una tarifa din\u00e1mica puede tener precios distintos a lo largo del d\u00eda. Los precios suelen basarse en datos del mercado diario u otros datos de mercado que se actualizan con frecuencia.<\/p>\n\n\n\n
Esto significa que recargar puede costar menos cuando hay mucha electricidad disponible o la demanda es baja, y m\u00e1s cuando suben los precios del mercado.<\/p>\n\n\n\n
Los precios del mercado el\u00e9ctrico cambian con la oferta y la demanda. Por ejemplo, pueden bajar cuando la generaci\u00f3n renovable es alta o la demanda el\u00e9ctrica es baja, y subir en periodos de alta demanda u oferta limitada.<\/p>\n\n\n\n
Una tarifa din\u00e1mica utiliza estos precios cambiantes para calcular lo que paga el conductor por la recarga. Seg\u00fan la tarifa, el operador puede trasladar directamente el precio del mercado al conductor o a\u00f1adir un margen u otras reglas de precios.<\/p>\n\n\n\n
Los precios del mercado diario son una base habitual de las tarifas din\u00e1micas. Fijan un precio para cada periodo del d\u00eda siguiente y normalmente se publican con antelaci\u00f3n. As\u00ed, los conductores y los sistemas de recarga inteligente tienen tiempo de identificar los periodos de recarga m\u00e1s baratos.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, un veh\u00edculo enchufado por la noche podr\u00eda programarse para recargar en los periodos m\u00e1s baratos antes de necesitarse por la ma\u00f1ana.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas din\u00e1micas funcionan especialmente bien con la recarga inteligente.<\/p>\n\n\n\n
En lugar de empezar de inmediato, un sistema de recarga inteligente puede programar la sesi\u00f3n de un veh\u00edculo en torno a los periodos m\u00e1s baratos. Aun as\u00ed, el sistema debe tener en cuenta cu\u00e1nta energ\u00eda necesita el veh\u00edculo y cu\u00e1ndo debe estar listo.<\/p>\n\n\n\n
Una tarifa din\u00e1mica no reduce autom\u00e1ticamente el coste de la recarga. El resultado depende de cu\u00e1ndo se recarga el veh\u00edculo. Un conductor que recarga en periodos caros puede pagar m\u00e1s que con una tarifa fija, mientras que un conductor flexible puede beneficiarse de precios de mercado m\u00e1s bajos.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas din\u00e1micas y las tarifas horarias (time-of-use, ToU) cambian el precio de la recarga seg\u00fan el momento, pero el precio se determina de forma diferente.<\/p>\n\n\n\n
Una tarifa horaria<\/strong> sigue un calendario predefinido. Por ejemplo, puede ofrecer un precio fijo por la noche y otro durante las horas punta del d\u00eda. Estos periodos y precios suelen publicarse con mucha antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Una tarifa din\u00e1mica<\/strong> sigue los precios cambiantes del mercado el\u00e9ctrico. Pueden publicarse precios nuevos cada d\u00eda para periodos de una hora o de media hora, de modo que las horas de recarga m\u00e1s baratas pueden variar de un d\u00eda a otro.<\/p>\n\n\n\n En pocas palabras, los precios horarios siguen un calendario fijo, mientras que los precios din\u00e1micos siguen el mercado. Es una tarifa de recarga de VE en la que el precio cambia seg\u00fan los precios del mercado el\u00e9ctrico, en lugar de mantenerse fijo o seguir un calendario permanente de horas punta y valle.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n Depende de la tarifa y del mercado. Los precios pueden cambiar cada hora o cada media hora, y los precios del d\u00eda siguiente normalmente se publican con antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n No. Pueden reducir los costes cuando la recarga se traslada a periodos m\u00e1s baratos, pero los precios tambi\u00e9n pueden subir. La ventaja depende de la flexibilidad del conductor y de cu\u00e1ndo se recarga.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n No. Una tarifa horaria sigue periodos de precios fijos. Una tarifa din\u00e1mica cambia seg\u00fan precios del mercado el\u00e9ctrico que se actualizan con frecuencia.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"template":"","glossary_category":[727,670],"glossary_tag":[735],"class_list":["post-56657","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","glossary_category-ev-charging-software-es","glossary_category-ev-charging-management-es"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/56657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"glossary_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_category?post=56657"},{"taxonomy":"glossary_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_tag?post=56657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/p>\n\n\n\nPreguntas frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 es una tarifa de recarga din\u00e1mica?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia cambia el precio din\u00e1mico?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfLas tarifas din\u00e1micas son siempre m\u00e1s baratas?<\/strong><\/h3>\n
\u00bfEs una tarifa din\u00e1mica lo mismo que una horaria?<\/strong><\/h3>\n