ISO 15118 es un est\u00e1ndar internacional de comunicaci\u00f3n para veh\u00edculos el\u00e9ctricos desarrollado por la Organizaci\u00f3n Internacional de Normalizaci\u00f3n (ISO) y la Comisi\u00f3n Electrot\u00e9cnica Internacional (IEC) para establecer un protocolo de comunicaci\u00f3n com\u00fan entre veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE), puntos de recarga (CP) y sistemas de gesti\u00f3n de puntos de recarga (CPMS). ISO 15118 especifica una forma segura y fiable de que estos dispositivos intercambien datos de autenticaci\u00f3n y autorizaci\u00f3n, par\u00e1metros de recarga e informaci\u00f3n de facturaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
ISO 15118 se basa en dos controladores principales para gestionar la comunicaci\u00f3n entre el veh\u00edculo y la estaci\u00f3n de recarga:<\/p>\n\n\n\n
ISO 15118 define la interfaz de comunicaci\u00f3n entre un veh\u00edculo el\u00e9ctrico y una estaci\u00f3n de recarga. Sustituye la se\u00f1alizaci\u00f3n anal\u00f3gica b\u00e1sica por una conexi\u00f3n basada en IP que permite un intercambio de datos cifrado y bidireccional entre ambos extremos.<\/p>\n\n\n\n
Cuando un veh\u00edculo se conecta a un cargador compatible, el protocolo inicia una sesi\u00f3n estructurada: el VE aporta los datos del veh\u00edculo y de autorizaci\u00f3n de pago, y la estaci\u00f3n de recarga los solicita y valida antes de iniciar la sesi\u00f3n. Despu\u00e9s, ambas partes acuerdan los par\u00e1metros de recarga en funci\u00f3n del estado de la bater\u00eda y de las condiciones de la red, y comienza el suministro de energ\u00eda. Toda la comunicaci\u00f3n se cifra con TLS, de modo que los datos de facturaci\u00f3n y la informaci\u00f3n del usuario se mantienen seguros en todo momento.<\/p>\n\n\n\n
Cuando un VE se enchufa a una estaci\u00f3n de recarga compatible, los dos dispositivos abren una sesi\u00f3n de comunicaci\u00f3n cifrada. El VE comparte su identidad y sus necesidades de recarga; la estaci\u00f3n de recarga las valida con el sistema backend y, una vez autorizada, acuerda un plan de recarga. Este intercambio es la base de todo, desde la autenticaci\u00f3n sin fricciones hasta la interacci\u00f3n con la red en tiempo real.<\/p>\n\n\n\n
Funciones principales<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n Los puntos de recarga (CP) compatibles con ISO 15118 permiten a los operadores de puntos de recarga (CPO) ofrecer a los conductores de VE una experiencia de recarga m\u00e1s fluida y segura. El protocolo lo hace posible al establecer un entorno de comunicaci\u00f3n fiable entre el VE, el CP y el sistema de gesti\u00f3n de puntos de recarga (CPMS), un software backend centralizado para gestionar cargadores y redes de recarga.<\/p>\n\n\n\n En el escenario habitual, los conductores de VE solo pueden iniciar la recarga despu\u00e9s de autenticarse a s\u00ed mismos y a su veh\u00edculo. Tras la autenticaci\u00f3n mediante una app, una tarjeta RFID u otro m\u00e9todo, el sistema backend autoriza o deniega la recarga seg\u00fan criterios predefinidos. <\/p>\n\n\n\n El objetivo de este intercambio de datos es que el CPMS sepa qu\u00e9 conductor recarga qu\u00e9 veh\u00edculo, si el conductor puede usar ese cargador concreto y a qui\u00e9n hay que facturar la sesi\u00f3n. Aunque la autenticaci\u00f3n y la autorizaci\u00f3n se completan en segundos, que los conductores tengan que autenticarse f\u00edsicamente es una molestia a\u00f1adida.<\/p>\n\n\n\n ISO 15118 simplifica este proceso gracias a la funci\u00f3n Plug & Charge. Como su nombre indica, con Plug & Charge los conductores de VE solo tienen que enchufar el veh\u00edculo a un CP, y la autorizaci\u00f3n y la autenticaci\u00f3n se producen autom\u00e1ticamente. Esto funciona porque, tras una configuraci\u00f3n inicial, el VE guarda la informaci\u00f3n del conductor y la comparte autom\u00e1ticamente con el CP para que la recarga empiece de inmediato. <\/p>\n\n\n\n En pocas palabras, un sistema de infraestructura de clave p\u00fablica gestiona el intercambio de informaci\u00f3n. Este sistema seguro de gesti\u00f3n de claves p\u00fablicas utiliza componentes de hardware, de software y de procedimiento para obtener, almacenar y gestionar datos sensibles.<\/p>\n\n\n\n ISO 15118 hace posible la recarga inteligente al establecer una comunicaci\u00f3n bidireccional entre el VE y el punto de recarga para fijar velocidades y planes de recarga. El VE env\u00eda datos sobre cu\u00e1nta electricidad necesita y para cu\u00e1ndo. El punto de recarga calcula entonces cu\u00e1nta energ\u00eda debe suministrar para cumplir de forma eficiente el plazo y el estado de carga (SOC) requeridos, optimizando factores como las tarifas el\u00e9ctricas y la carga de la red.<\/p>\n\n\n\n ISO 15118 tambi\u00e9n permite el Vehicle-to-Grid (V2G), es decir, el intercambio bidireccional de energ\u00eda entre la red y los VE compatibles. Normalmente, la electricidad fluye en un solo sentido: de la red al cargador y del cargador al VE. El V2G invierte ese flujo y permite que los VE env\u00eden la energ\u00eda almacenada en sus bater\u00edas de vuelta a la estaci\u00f3n de recarga y a la red.<\/p>\n\n\n\n Esta capacidad ayuda a la red a afrontar los periodos de alta demanda sin activar fuentes de generaci\u00f3n de punta como las centrales de carb\u00f3n, y permite que las bater\u00edas de los VE act\u00faen como almacenamiento distribuido para el excedente de energ\u00eda renovable. ISO 15118-20 introdujo el soporte formal de V2G mediante la transferencia bidireccional de potencia (BPT), disponible tanto para la recarga AC como DC.<\/p>\n\n\n\n Iniciar una sesi\u00f3n V2G implica cuatro pasos clave:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Paso 1: comprobar los servicios de recarga disponibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n El VE env\u00eda una solicitud ServiceDiscovery a la estaci\u00f3n de recarga para saber qu\u00e9 servicios de recarga ofrece: AC, DC, transferencia inal\u00e1mbrica de energ\u00eda (WPT) o dispositivo de conexi\u00f3n autom\u00e1tica (ACD). Si la BPT est\u00e1 disponible, el VE puede seleccionarla para recargar y descargar durante la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Paso 2: intercambiar los l\u00edmites de recarga <\/strong><\/p>\n\n\n\n El VE y la estaci\u00f3n de recarga intercambian sus l\u00edmites t\u00e9cnicos para el flujo de energ\u00eda bidireccional mediante un par de mensajes ChargeParameterDiscovery. El VE comunica sus l\u00edmites m\u00ednimos y m\u00e1ximos de potencia y corriente tanto para la recarga como para la descarga, as\u00ed como su demanda de energ\u00eda objetivo, la energ\u00eda m\u00e1xima necesaria para una recarga completa y la energ\u00eda m\u00ednima que necesita de inmediato. La estaci\u00f3n de recarga responde con su corriente disponible, su tensi\u00f3n nominal y la frecuencia de la red. Este intercambio mutuo garantiza que ambas partes funcionen dentro de par\u00e1metros seguros y compatibles.<\/p>\n\n\n\n Paso 3: calcular y enviar un perfil de potencia a la estaci\u00f3n de recarga<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con los l\u00edmites intercambiados, el VE calcula un perfil de potencia: una secuencia ordenada de valores de tiempo y potencia que forman una curva con la recarga y la descarga previstas a lo largo del tiempo. Los valores positivos indican periodos de recarga y los negativos, periodos de descarga. As\u00ed, la estaci\u00f3n de recarga puede planificar cu\u00e1nta potencia debe suministrar o absorber en cada momento de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Paso 4: controlar el proceso de recarga en el bucle de recarga<\/strong><\/p>\n\n\n\n Una vez que empieza el flujo de energ\u00eda, el VE y la estaci\u00f3n de recarga intercambian continuamente mensajes de control bidireccionales. El VE informa de su potencia activa y reactiva actual, mientras que la estaci\u00f3n de recarga proporciona consignas de frecuencia objetivo, potencia activa y potencia reactiva. Esta comunicaci\u00f3n continua permite a la estaci\u00f3n de recarga reaccionar en tiempo real a las condiciones de la red y solicitar servicios auxiliares al VE cuando sea necesario, de modo que el VE se comporte durante toda la sesi\u00f3n como un recurso energ\u00e9tico distribuido favorable para la red.<\/p>\n\n\n\n La seguridad de los datos es una cuesti\u00f3n esencial en la recarga de VE. El intercambio de datos dentro del ecosistema del VE se protege mediante capas criptogr\u00e1ficas a\u00f1adidas a las soluciones de hardware y software. ISO 15118, en cambio, incorpora medidas de seguridad propias, por lo que no hace falta una protecci\u00f3n de datos ad hoc al usar este protocolo. Protege los datos en varios niveles: mediante autenticaci\u00f3n, autorizaci\u00f3n y cifrado de datos.<\/p>\n\n\n\n ISO 15118 es uno de los est\u00e1ndares importantes para el desarrollo continuo del sector de la recarga de VE. Este protocolo de comunicaci\u00f3n es un instrumento seguro, fiable y reconocido internacionalmente, compatible con muchas soluciones de hardware y software para VE y con distintas velocidades de recarga. A ello se suma el papel que desempe\u00f1ar\u00e1 el protocolo a medida que se extiendan las tecnolog\u00edas de equilibrio de la red.<\/p>\n\n\n\n Estos son algunos ejemplos pr\u00e1cticos de c\u00f3mo puede usarse ISO 15118:<\/strong><\/p>\n\n\n\n La estaci\u00f3n de recarga tambi\u00e9n se comunica con un sistema backend que gestiona la infraestructura de recarga. El sistema backend tiene en cuenta la carga actual de la red y fija la potencia de recarga \u00f3ptima para el VE.<\/p>\n\n\n\n Con esta informaci\u00f3n, la estaci\u00f3n de recarga y el VE acuerdan un plan de recarga. La estaci\u00f3n de recarga puede empezar a recargar el VE de inmediato o retrasarlo hasta que la red est\u00e9 menos saturada. El VE y la estaci\u00f3n de recarga siguen comunic\u00e1ndose durante todo el proceso, lo que les permite ajustar la potencia de recarga cuando sea necesario, por ejemplo si cambia la carga de la red o el SOC del VE alcanza un nivel determinado.<\/p>\n\n\n\n El VE y la estaci\u00f3n de recarga se comunican mediante ISO 15118. El VE env\u00eda a la estaci\u00f3n de recarga sus datos de identidad para la autorizaci\u00f3n. La estaci\u00f3n de recarga verifica la identidad del VE y lo autoriza a recargar. La estaci\u00f3n de recarga inicia la sesi\u00f3n sin ninguna intervenci\u00f3n del usuario. <\/p>\n\n\n\n Para que este proceso funcione, el conductor del VE debe completar una configuraci\u00f3n inicial y facilitar sus datos personales y de facturaci\u00f3n. Esta informaci\u00f3n se utilizar\u00e1 despu\u00e9s en cada sesi\u00f3n con Plug & Charge.<\/p>\n\n\n\n\n
Casos de uso<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Autenticaci\u00f3n, autorizaci\u00f3n y Plug & Charge<\/h4>\n\n\n\n
Recarga inteligente <\/h4>\n\n\n\n
Vehicle-to-Grid (V2G)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
Ciberseguridad<\/h4>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 es clave ISO 15118 para la adopci\u00f3n del VE?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Ejemplos pr\u00e1cticos de ISO 15118<\/h2>\n\n\n\n
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Informaci\u00f3n adicional sobre ISO 15118<\/h2>\n\n\n\n
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