AutoCharge es una tecnolog\u00eda que automatiza la autenticaci\u00f3n, la autorizaci\u00f3n y la facturaci\u00f3n de la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en contraste con la forma habitual de cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, que requiere que los conductores utilicen una aplicaci\u00f3n o una tarjeta RFID.<\/p>\n\n\n\n
AutoCharge tiene como objetivo hacer que la carga de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico en estaciones p\u00fablicas sea lo m\u00e1s sencilla posible: llegar a la estaci\u00f3n, enchufar, desenchufar. A continuaci\u00f3n, se explica brevemente c\u00f3mo funciona AutoCharge.<\/p>\n\n\n\n
Este proceso es espec\u00edfico de cada red, lo que significa que el conductor debe realizar una configuraci\u00f3n inicial para cada red de carga que desee utilizar.<\/p>\n\n\n\n
AutoCharge busca resolver el problema de la complejidad en la carga intentando que sea incluso m\u00e1s f\u00e1cil que repostar un veh\u00edculo de combusti\u00f3n interna (ICE), ya que los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos no necesitan esperar en la caja para pagar el \u201ccombustible\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Ahora que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen autonom\u00edas m\u00e1s largas y los puntos de carga se multiplican por todas partes, la ansiedad por la autonom\u00eda est\u00e1 disminuyendo como principal barrera para la adopci\u00f3n masiva de los EV. Sin embargo, otro desaf\u00edo ha ocupado su lugar: la experiencia de carga.<\/p>\n\n\n\n
Cargar cualquier dispositivo electr\u00f3nico es tan sencillo como enchufarlo a la toma de corriente y, en teor\u00eda, cargar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico deber\u00eda ser igual de simple: conectar el cable de carga al veh\u00edculo. La realidad, sin embargo, es que, en la mayor\u00eda de los casos, la carga de un EV implica varios pasos y puede resultar bastante engorrosa en viajes largos o transfronterizos. Seg\u00fan la ruta, un conductor de EV puede necesitar descargar y registrarse en m\u00faltiples aplicaciones de diferentes redes de carga y luego iniciar y detener manualmente cada sesi\u00f3n de carga.<\/p>\n\n\n\n
AutoCharge resulta atractivo para los operadores de puntos de carga (CPO) y los proveedores de servicios de movilidad el\u00e9ctrica (eMSP) porque simplifica la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El resultado es una mejor experiencia para el cliente, lo que aumenta el valor percibido de la red de carga y ayuda a atraer y fidelizar a m\u00e1s conductores.<\/p>\n\n\n\n
Esta tecnolog\u00eda tambi\u00e9n es valiosa para los fabricantes de puntos de carga, ya que aumenta el atractivo de los puntos de carga con AutoCharge para los CPO.<\/p>\n\n\n\n
El uso pr\u00e1ctico de AutoCharge es sencillo. Un conductor de veh\u00edculo el\u00e9ctrico conecta su EV sin tener que buscar aplicaciones ni tarjetas RFID. Es especialmente \u00fatil en viajes largos, siempre que todas las estaciones de carga en el trayecto admitan esta funcionalidad.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que pronto aparezca en el mercado otra tecnolog\u00eda que ofrece una funcionalidad a\u00fan mejor y que recibe el nombre de \u201cPlug and Charge\u201d. Forma parte del protocolo ISO 15118, y se prev\u00e9 que su adopci\u00f3n masiva ponga en entredicho la necesidad de AutoCharge. La raz\u00f3n es que Plug and Charge proporciona mayor seguridad, aunque resulta m\u00e1s costosa y dif\u00edcil de implementar.<\/p>\n\n\n\n