{"id":56730,"date":"2026-10-17T11:20:27","date_gmt":"2026-10-17T11:20:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ampeco.com\/?p=56730"},"modified":"2026-10-17T17:22:16","modified_gmt":"2026-10-17T17:22:16","slug":"uk-regeln-oeffentliche-ladepunkte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/blog\/uk-regeln-oeffentliche-ladepunkte\/","title":{"rendered":"Neue britische Vorschriften f\u00fcr \u00f6ffentliche Ladepunkte: ein gro\u00dfer Schritt zu 99 % Zuverl\u00e4ssigkeit"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>Update<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Am 24. Oktober hat die britische Regierung die im Juli vorgeschlagenen UK Public Charge Point Regulations 2023 offiziell verabschiedet. <\/em><em>Eine Vorgabe gilt sofort: Ladepunkte m\u00fcssen die Ladepreise deutlich in Pence pro Kilowattstunde (p\/kWh) anzeigen. So sollen Nutzer die Ladekosten einfach vergleichen k\u00f6nnen.<\/em><em><br><\/em><em><br><\/em><em>Auch wenn das Laden mit anderen Leistungen wie Parken geb\u00fcndelt ist, m\u00fcssen die Kosten speziell f\u00fcr das EV-Laden gesondert ausgewiesen werden. Blockiergeb\u00fchren sind davon ausgenommen, da sie nicht als Teil der Ladekosten gelten.<\/em><em><br><\/em><em><br><\/em><em>Ladestationsbetreiber entscheiden selbst, wie sie den entsprechenden p\/kWh-Preis f\u00fcr geb\u00fcndelte Leistungen darstellen, etwa pro Ladestunde oder auf Basis der durchschnittlichen Dauer eines Ladevorgangs.<\/em><\/p>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_122a2d-78 .kt-block-spacer{height:20px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_122a2d-78 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-23726_122a2d-78\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><hr class=\"kt-divider\"\/><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was passiert gerade?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am 11. Juli 2023 hat die britische Regierung dem Parlament den Entwurf der Public Charge Point Regulations 2023 vorgelegt. Er beschreibt einen strategischen Plan f\u00fcr die Zukunft des \u00f6ffentlichen Ladens von Elektrofahrzeugen im Land. Die Vorschriften sollen die Probleme von EV-Fahrern bei der Nutzung der Ladeinfrastruktur l\u00f6sen, die Verbreitung von Elektrofahrzeugen beschleunigen und den \u00dcbergang des Landes in eine nachhaltigere Zukunft unterst\u00fctzen. Die Public Charge Point Regulations kn\u00fcpfen an <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/blog\/uk-smart-charging-vorschriften-ladestationsbetreiber\/\">The Electric Vehicles (Smart Charge Points) Regulations<\/a> an, die 2021 in Kraft traten und sich auf privates Laden konzentrieren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Geltungsbereich der neuen Vorschriften<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vorschriften gelten f\u00fcr \u00f6ffentliche Ladepunkte in England, Wales, Schottland und Nordirland. Ein \u00f6ffentlicher Ladepunkt ist eine Ladestation, die zu bestimmten Zeiten zug\u00e4nglich ist oder sich auf einem \u00f6ffentlichen Parkplatz befindet, auch wenn dieser Parkplatz nur Kunden bestimmter Waren oder Dienstleistungen vorbehalten ist. Nicht dazu geh\u00f6ren Ladepunkte am Arbeitsplatz, Ladepunkte f\u00fcr bestimmte Fahrzeughersteller sowie Ladepunkte f\u00fcr Bewohner oder Besucher von Wohngeb\u00e4uden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was sollen die Vorschriften erreichen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Public Charge Point Regulations 2023 verfolgen mehrere \u00fcbergeordnete Ziele:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-list-nds wp-block-list\">\n<li><strong>Bessere Nutzererfahrung<br><\/strong>Die Vorschriften sollen das Ladeerlebnis insgesamt verbessern: durch h\u00f6here Zuverl\u00e4ssigkeit, klarere Preise, einfachere Zahlungen und Echtzeitdaten. Diese Verbesserungen vereinfachen das Laden und st\u00e4rken das Vertrauen der \u00d6ffentlichkeit in das Ladenetzwerk f\u00fcr Elektrofahrzeuge.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-list-nds wp-block-list\">\n<li><strong>Mehr Zug\u00e4nglichkeit<\/strong><strong><br><\/strong>Mit der Pflicht zur kontaktlosen Zahlung an allen Ladestationen \u00fcber 8 kW soll das EV-Laden f\u00fcr E-Auto-Besitzer zug\u00e4nglicher und bequemer werden. Das entspricht den aktuellen Zahlungsgewohnheiten im digitalen Zeitalter.<br><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Zusammenarbeit und Vernetzung f\u00f6rdern<\/strong><strong><br><\/strong>Ladestationsbetreiber (CPOs) m\u00fcssen Roaming-Vereinbarungen mit Dritten schlie\u00dfen. Das f\u00f6rdert die Zusammenarbeit und soll ein st\u00e4rker vernetztes Ladenetzwerk schaffen. So fallen H\u00fcrden weg, und EV-Fahrer k\u00f6nnen unabh\u00e4ngig vom Betreiber nahtlos laden.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"is-style-list-nds wp-block-list\">\n<li><strong>Innovation f\u00f6rdern<\/strong><strong><br><\/strong>Kostenlose und offene Echtzeitdaten zum Status der Ladestationen ebnen den Weg f\u00fcr zahlreiche Innovationen, verbessern Kartendienste und erm\u00f6glichen eine bessere Planung von Fahrten mit dem E-Auto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die neuen Anforderungen an Ladepunkte im Detail<\/h2>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_fdc384-78 .kt-block-spacer{height:30px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_fdc384-78 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-23726_fdc384-78\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n<style>.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col,.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col:before{border-top-left-radius:0px;border-top-right-radius:0px;border-bottom-right-radius:0px;border-bottom-left-radius:0px;}.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col{column-gap:var(--global-kb-gap-sm, 1rem);}.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;}.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col > .aligncenter{width:100%;}.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col:before{opacity:0.3;}.kadence-column23726_67ac88-f4{position:relative;}@media all and (max-width: 1024px){.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}@media all and (max-width: 767px){.kadence-column23726_67ac88-f4 > .kt-inside-inner-col{flex-direction:column;justify-content:center;}}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-column kadence-column23726_67ac88-f4 inner-column-1 remove-heading-margin\"><div class=\"kt-inside-inner-col\">\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">Kontaktlose Zahlung<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neue \u00f6ffentliche Ladepunkte ab 8 kW und bestehende Schnellladepunkte m\u00fcssen Verbrauchern die kontaktlose Zahlung anbieten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Propriet\u00e4re Netzwerke, die ihre Ladepunkte f\u00fcr die \u00f6ffentliche Nutzung \u00f6ffnen, haben ab dem Tag der \u00d6ffnung ein Jahr Zeit, die kontaktlose Zahlung anzubieten.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: ein Jahr<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Ladepunkt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-style-default is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">Roaming<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ladestationsbetreiber m\u00fcssen Verbrauchern an ihren Ladepunkten die Zahlung \u00fcber mindestens einen Roaming-Anbieter erm\u00f6glichen.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: zwei Jahre<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Ladepunkt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">99 % Zuverl\u00e4ssigkeit<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schnellladepunkte m\u00fcssen zu 99 % zuverl\u00e4ssig sein, gemessen als Durchschnitt \u00fcber das gesamte Schnellladenetz des jeweiligen Betreibers. Informationen zur Einhaltung der Zuverl\u00e4ssigkeit m\u00fcssen auf der Website des Ladestationsbetreibers ver\u00f6ffentlicht werden.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: ein Jahr<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Netzwerk<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">Hotline<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">An allen Ladepunkten muss eine kostenlose, rund um die Uhr besetzte Telefon-Hotline verf\u00fcgbar und ausgeschildert sein.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: ein Jahr<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Ladepunkt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">Offene Daten<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alle Daten m\u00fcssen korrekt sein, und Ladestationsbetreiber m\u00fcssen OCPI (Open Charge Point Interface) nutzen, um ihre Daten vorzuhalten und zu \u00f6ffnen. Referenz- und Verf\u00fcgbarkeitsdaten m\u00fcssen \u00f6ffentlich und maschinenlesbar bereitgestellt werden. Beh\u00f6rden, Verteilnetzbetreiber, \u00dcbertragungsnetzbetreiber und Systembetreiber m\u00fcssen Zugriff auf alle Daten haben.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: ein Jahr<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Ladepunkt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns are-vertically-aligned-top is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-7387b849 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<h4 class=\"wp-block-heading\" id=\"charging-not-allowed\">Preise<\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-top is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Gesamtkosten eines Ladevorgangs m\u00fcssen deutlich in Pence pro Kilowattstunde angezeigt werden. Der Preis kann am Ladepunkt oder \u00fcber ein separates Ger\u00e4t angezeigt werden.<br><br><strong>Umsetzungsfrist<\/strong>: sofort<br><strong>Strafe<\/strong>: bis zu 10.000 \u00a3 pro Ladepunkt<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n<style>.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_4dcb6e-b4 .kt-block-spacer{height:30px;}.wp-block-kadence-spacer.kt-block-spacer-23726_4dcb6e-b4 .kt-divider{border-top-width:1px;height:1px;border-top-color:#eee;width:80%;border-top-style:solid;}<\/style>\n<div class=\"wp-block-kadence-spacer aligncenter kt-block-spacer-23726_4dcb6e-b4\"><div class=\"kt-block-spacer kt-block-spacer-halign-center\"><\/div><\/div>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Kontaktlose Zahlung beim Laden von Elektrofahrzeugen<\/strong><strong><br><\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kontaktlose Zahlung bedeutet, mit einer Zahlungskarte oder einem Smartphone mit Kontaktlosfunktion zu bezahlen, ohne einen Vertrag abzuschlie\u00dfen oder sich bei einem CPO zu registrieren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei neu errichteten \u00f6ffentlichen Ladestationen ab 8 Kilowatt m\u00fcssen CPOs innerhalb eines Jahres kontaktlose Zahlungsmethoden erm\u00f6glichen (etwa durch Antippen mit Karte oder Smartphone).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch bei bestehenden Schnellladestationen (\u00fcber 8 kW), die bereits vor Inkrafttreten der Vorschriften in Betrieb waren, muss die kontaktlose Zahlung innerhalb eines Jahres umgesetzt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wird eine private Ladestation nach Inkrafttreten der Regeln \u00f6ffentlich, m\u00fcssen CPOs innerhalb eines Jahres ab diesem Zeitpunkt die kontaktlose Zahlung erm\u00f6glichen.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"2\">\n<li><strong>Payment-Roaming beim Laden von Elektrofahrzeugen<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innerhalb von zwei Jahren nach Inkrafttreten der Regeln muss jeder CPO erm\u00f6glichen, dass Kunden das EV-Laden \u00fcber den Zahlungsdienst eines anderen Unternehmens bezahlen, das zwischen verschiedenen Ladenetzwerken Roaming anbietet. Wenn Sie am Tag des Inkrafttretens bereits Zahlungen \u00fcber einen Roaming-Anbieter zulassen, m\u00fcssen Sie der Regierung innerhalb von 28 Tagen mitteilen, welche Roaming-Anbieter Sie zulassen.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"3\">\n<li><strong>Zuverl\u00e4ssigkeit von Schnellladepunkten<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innerhalb eines Jahres nach Inkrafttreten der Regeln m\u00fcssen Sie sicherstellen, dass Ihr Netzwerk den Zuverl\u00e4ssigkeitsstandard erf\u00fcllt. Er besagt, dass die Schnellladepunkte im Durchschnitt in jedem Kalenderjahr 99 % der Zeit ordnungsgem\u00e4\u00df funktionieren und nutzbar sein m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als zuverl\u00e4ssig gilt ein Schnellladepunkt, wenn er funktioniert und einen dieser Status anzeigt: verf\u00fcgbar, l\u00e4dt oder reserviert, oder wenn er von der Messung ausgenommen ist und einen dieser Status anzeigt: unbekannt oder blockiert. Ist ein Schnellladepunkt nur zu bestimmten Zeiten verf\u00fcgbar, wird seine Zuverl\u00e4ssigkeit nur anhand dieser Zeiten bewertet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der CPO muss auf seiner Website angeben, wie gut er den Zuverl\u00e4ssigkeitsstandard erf\u00fcllt.<br><\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"4\">\n<li><strong>Hotline der Ladestationsbetreiber<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als CPO m\u00fcssen Sie eine geb\u00fchrenfreie, besetzte Telefon-Hotline anbieten, die das ganze Jahr rund um die Uhr erreichbar ist. Die Hotline-Nummer muss gut sichtbar an oder neben der Ladestation angebracht sein.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Betreiber der Ladestation muss jeden Anruf bei der Hotline dokumentieren und der Regierung jedes Quartal einen ausf\u00fchrlichen Bericht vorlegen.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"5\">\n<li><strong>Anforderungen an die Daten von Ladestationen<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Innerhalb eines Jahres nach Inkrafttreten der Regeln m\u00fcssen Sie f\u00fcr jeden Ihrer \u00f6ffentlichen Ladepunkte bestimmte Daten vorhalten, darunter Angaben zur Genauigkeit, Standortdaten und Statusdaten der EVSE-Objekte. Die Daten m\u00fcssen dem Verkehrsminister (Secretary of State) und anderen zust\u00e4ndigen Stellen auf Anfrage elektronisch bereitgestellt werden. Au\u00dferdem m\u00fcssen sie der \u00d6ffentlichkeit kostenlos, maschinenlesbar und ohne Nutzungsbeschr\u00e4nkungen zug\u00e4nglich sein.<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" start=\"6\">\n<li><strong>Klare Preisanzeige beim Laden<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Betreiber der Ladestation muss den Gesamtpreis f\u00fcr das Laden eines Elektrofahrzeugs in Pence pro Kilowattstunde anzeigen. Der Preis muss deutlich am Ladepunkt selbst oder auf einem separaten Ger\u00e4t angezeigt werden, f\u00fcr das kein bestehender Vertrag mit dem Unternehmen n\u00f6tig ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was bedeuten die neuen Vorschriften f\u00fcr Ihr Gesch\u00e4ft?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn Sie als CPO im Vereinigten K\u00f6nigreich t\u00e4tig sind, fragen Sie sich vielleicht, wie sich die neuen Vorschriften auf Ihren Betrieb auswirken. Bei AMPECO verstehen wir Ihre Bedenken und bieten die L\u00f6sungen, mit denen Sie diese \u00c4nderungen reibungslos umsetzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Schwerpunkt der neuen Vorschriften liegt darauf, f\u00fcr alle \u00f6ffentlichen Ladepunkte im Durchschnitt eine Zuverl\u00e4ssigkeit von 99 % sicherzustellen. Als <a href=\"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/ev-ladeplattform\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/ev-ladeplattform\/\">EV-Lademanagement-Plattform<\/a> ist AMPECO bestens ger\u00fcstet, Sie bei dieser Anforderung zu unterst\u00fctzen. Mit unseren Werkzeugen f\u00fcr \u00dcberwachung und Wartung behalten Sie die Leistung Ihrer Ladepunkte genau im Blick und sorgen daf\u00fcr, dass sie jederzeit optimal laufen. Wenn Sie die Daten regelm\u00e4\u00dfig auswerten und m\u00f6gliche Probleme proaktiv angehen, k\u00f6nnen Sie die Einhaltung des Zuverl\u00e4ssigkeitsstandards nachweisen und hohe Strafen vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um die neuen Gesetze einzuhalten, m\u00fcssen Sie kontaktlose Zahlungssysteme einf\u00fchren. AMPECO ist mit f\u00fchrenden Terminalherstellern und Zahlungsdienstleistern (PSPs) integriert und bietet CPOs sichere und flexible Zahlungsoptionen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Vorschriften verpflichten Ladestationsbetreiber, j\u00e4hrlich Berichte \u00fcber die Leistung ihrer Ladeger\u00e4te vorzulegen. AMPECO vereinfacht diesen Prozess mit einem umfassenden Berichtssystem, das die geforderten Daten automatisch erzeugt. So sparen Sie Zeit und Aufwand bei der Erf\u00fcllung der Berichtspflichten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die neue Pflicht zu Roaming-Vereinbarungen mit Dritten bietet einen schnellen Weg, Ihre Ladeinfrastruktur zu \u00f6ffnen und neue M\u00e4rkte zu erschlie\u00dfen. Mit AMPECO k\u00f6nnen Sie sich mit den gro\u00dfen Roaming-Hubs Hubject und Gireve verbinden oder direkte OCPI-Verbindungen zu Ihren bevorzugten Netzwerken aufbauen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bei AMPECO sehen wir diese Vorschriften als Chance f\u00fcr Wachstum und Fortschritt. Mit unseren innovativen Technologien und unserer Erfahrung unterst\u00fctzen wir Ihr Unternehmen dabei, die Vorschriften einzuhalten, die Kundenzufriedenheit zu steigern und zum Fortschritt eines nachhaltigen Verkehrs beizutragen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Update Am 24. 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