Ein dynamischer EV-Ladetarif ist ein Preismodell, bei dem sich der Ladepreis nach den Preisen am Strommarkt richtet.<\/p>\n\n\n\n
Anders als ein fester Tarif, der unabh\u00e4ngig vom Ladezeitpunkt denselben Preis anwendet, kann ein dynamischer Tarif im Tagesverlauf unterschiedliche Preise haben. Die Preise beruhen meist auf Day-Ahead-Daten oder anderen h\u00e4ufig aktualisierten Marktdaten.<\/p>\n\n\n\n
Laden kann also g\u00fcnstiger sein, wenn Strom reichlich verf\u00fcgbar oder die Nachfrage gering ist, und teurer, wenn die Marktpreise steigen.<\/p>\n\n\n\n
Strommarktpreise \u00e4ndern sich mit Angebot und Nachfrage. Die Preise k\u00f6nnen zum Beispiel fallen, wenn viel erneuerbarer Strom erzeugt wird oder die Nachfrage gering ist. In Zeiten hoher Nachfrage oder knappen Angebots k\u00f6nnen sie steigen.<\/p>\n\n\n\n
Ein dynamischer Tarif nutzt diese schwankenden Preise, um zu berechnen, was ein Fahrer f\u00fcr das Laden zahlt. Je nach Tarif kann der Betreiber den Marktpreis direkt an den Fahrer weitergeben oder eine Marge oder andere Preisregeln hinzuf\u00fcgen.<\/p>\n\n\n\n
Day-Ahead-Preise sind eine \u00fcbliche Grundlage f\u00fcr dynamische Tarife. Sie legen f\u00fcr jeden Zeitraum des Folgetags einen Preis fest und werden normalerweise im Voraus ver\u00f6ffentlicht. So haben Fahrer und Smart-Charging-Systeme Zeit, g\u00fcnstigere Ladezeitr\u00e4ume zu erkennen.<\/p>\n\n\n\n
Ein Fahrzeug, das \u00fcber Nacht angeschlossen ist, k\u00f6nnte zum Beispiel so geplant werden, dass es in den g\u00fcnstigsten Zeitr\u00e4umen l\u00e4dt, bevor es am Morgen gebraucht wird.<\/p>\n\n\n\n
Dynamische Tarife passen besonders gut zu Smart Charging.<\/p>\n\n\n\n
Statt sofort zu starten, kann ein Smart-Charging-System den Ladevorgang eines Fahrzeugs um g\u00fcnstigere Zeitr\u00e4ume herum planen. Dabei muss das System weiterhin ber\u00fccksichtigen, wie viel Energie das Fahrzeug braucht und wann es bereit sein muss.<\/p>\n\n\n\n
Ein dynamischer Tarif senkt die Ladekosten nicht automatisch. Das Ergebnis h\u00e4ngt davon ab, wann das Fahrzeug l\u00e4dt. Wer in teuren Zeitr\u00e4umen l\u00e4dt, zahlt unter Umst\u00e4nden mehr als mit einem festen Tarif, w\u00e4hrend ein flexibler Fahrer von niedrigeren Marktpreisen profitieren kann.<\/p>\n\n\n\n
Dynamische und zeitvariable Tarife (Time-of-Use, ToU) ver\u00e4ndern beide den Ladepreis je nach Zeitpunkt, doch der Preis wird unterschiedlich bestimmt.<\/p>\n\n\n\n
Ein zeitvariabler Tarif<\/strong> folgt einem festgelegten Zeitplan. Er kann zum Beispiel einen festen Preis f\u00fcr die Nacht und einen anderen f\u00fcr die Spitzenzeiten am Tag vorsehen. Diese Zeitr\u00e4ume und Preise werden meist lange im Voraus ver\u00f6ffentlicht.<\/p>\n\n\n\n Ein dynamischer Tarif<\/strong> folgt den schwankenden Strommarktpreisen. Neue Preise k\u00f6nnen t\u00e4glich f\u00fcr st\u00fcndliche oder halbst\u00fcndliche Zeitr\u00e4ume ver\u00f6ffentlicht werden, sodass sich die g\u00fcnstigsten Ladezeiten von Tag zu Tag \u00e4ndern k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Vereinfacht gesagt folgen zeitvariable Preise einem festen Kalender, dynamische Preise dem Markt. Ein EV-Ladetarif, bei dem sich der Preis nach den Preisen am Strommarkt richtet, statt fest zu bleiben oder einem dauerhaften Zeitplan aus Spitzen- und Schwachlastzeiten zu folgen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n Das h\u00e4ngt vom Tarif und vom Markt ab. Die Preise k\u00f6nnen sich st\u00fcndlich oder halbst\u00fcndlich \u00e4ndern, wobei die Preise des Folgetags normalerweise im Voraus ver\u00f6ffentlicht werden.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n Nein. Sie k\u00f6nnen die Kosten senken, wenn das Laden in g\u00fcnstigere Zeitr\u00e4ume verlegt wird, doch die Preise k\u00f6nnen auch steigen. Der Vorteil h\u00e4ngt von der Flexibilit\u00e4t des Fahrers und vom Ladezeitpunkt ab.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n Nein. Ein zeitvariabler Tarif folgt festen Preiszeitr\u00e4umen. Ein dynamischer Tarif \u00e4ndert sich nach h\u00e4ufig aktualisierten Strommarktpreisen.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"author":20,"featured_media":0,"template":"","glossary_category":[630,628],"glossary_tag":[662],"class_list":["post-56655","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","glossary_category-ev-ladesoftware","glossary_category-verwaltung-von-ev-ladevorgangen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/56655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/20"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"glossary_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_category?post=56655"},{"taxonomy":"glossary_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ampeco.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary_tag?post=56655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/p>\n\n\n\nH\u00e4ufige Fragen<\/strong><\/h2>\n\n\n
Was ist ein dynamischer EV-Ladetarif?<\/strong><\/h3>\n
Wie oft \u00e4ndert sich ein dynamischer Ladepreis?<\/strong><\/h3>\n
Sind dynamische Ladetarife immer g\u00fcnstiger?<\/strong><\/h3>\n
Ist ein dynamischer Ladetarif dasselbe wie ein ToU-Tarif?<\/strong><\/h3>\n